型式 6AA-ZE4｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 6AA-ZE4 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

ホンダインサイト（1,370〜1,400kg・1.496L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

自動車重量税（2年分・13年未満）24,600 円
自賠責保険料（24か月）18,560 円
検査手数料（指定工場）2,100 円
自動車税（毎年）30,500 円

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,390kg で計算）。

初度登録	次の車検	区分	重量税	自賠責	印紙代	合計
2026年6月	2029年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2025年6月	2028年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2024年6月	2027年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2023年6月	2028年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2022年6月	2027年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2021年6月	2028年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2020年6月	2027年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2019年6月	2028年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2018年6月	2027年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2017年6月	2028年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2016年6月	2027年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2015年6月	2028年6月	13年経過	34,200 円	18,560 円	2,100 円	54,860 円
2014年6月	2027年6月	13年経過	34,200 円	18,560 円	2,100 円	54,860 円
2013年6月	2028年6月	13年経過	34,200 円	18,560 円	2,100 円	54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税	重課の前	重課の後
自動車税（毎年）	30,500 円	39,600 円
重量税（車検ごと・2年分）	24,600 円	34,200 円

この差が5年続くと 64,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種	類別区分番号	車両重量	総排気量	燃費	定員	変速機
ホンダインサイト	0001	1,370kg	1.496L	28.4km/L	5人	―
ホンダインサイト	0002	1,390kg	1.496L	25.6km/L	5人	―
ホンダインサイト	0002、0004	1,390kg	1.496L	25.6km/L	5人	―
ホンダインサイト	0003	1,400kg	1.496L	24.4km/L	5人	―

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2023年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（6件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 6AA-ZE4 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2026/06/18 リコール（届出番号 1158380）／不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：120台

不具合の状況
低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置
全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。

2023/12/08 改善対策（届出番号 2106830）／不具合装置：圧力制御伝達部／対象台数：525,568台

不具合の状況
電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。

改善措置
全車両、ブレーキオペレーティングシミュレータを対策品と交換する。　ただし、改善対策部品の供給に時間を要することから、希望されるお客様へは、点検の必要が生じた際にその旨の案内をマルチインフォメーションディスプレイに表示する自己診断ソフトウェアを追加する。　なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。

2023/03/31 改善対策（届出番号 2106610）／不具合装置：圧力制御伝達部／対象台数：578,956台

改善措置
全車両、ブレーキオペレーティングシミュレータの圧力センサの出力値を点検し、点検基準を外れるものはブレーキオペレーティングシミュレータを対策品と交換する。

2021/03/25 リコール（届出番号 1149170）／不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：19,430台

改善措置
全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。

2020/12/17 リコール（届出番号 1148690）／不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：2,100台

不具合の状況
パワーコントロールユニットの電圧変換装置（ＤＣ－ＤＣコンバータ）において、バッテリへの供給電圧を制御する回路上の素子の製造管理が不適切なため、冷間始動後にフェールセーフモードへ移行して、バッテリへの給電を停止することがある。そのため、バッテリが充電不足となり、警告灯、警告表示が点灯し、走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、パワーコントロールユニット内の給電制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2020/05/28 リコール（届出番号 1147510）／不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：12,427台

改善措置
全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。

この型式に報告されている不具合（13件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：異音がする（3件）／自動ブレーキ・運転支援の不具合（2件）／ブレーキの不具合（2件）／エアコンが効かない（1件）

受付	装置	走行距離	内容
2026/05	保安灯火	87,000km	助手席側フロントサイドガラスのＵＶコーティングが剥がれ、白っぽい小さな粒子状のものがはりついている。
2024/11	その他	21,500km	購入翌年から　エアコンからシュルシュルと異音が出るようになった。販売店で確認したところ、冷媒ガス漏れと判明した。
2024/11	緩衝装置	21,500km	車両後方からガタガタと異音が発生した。ディーラーで確認したところ、後輪ダンパーユニットの不良と診断された。
2023/12	車枠・車体	35,000km	トランクのトーションバーの根元が左右１回ずつねじ切れた。また、トーションバーを固定する車体側のヒンジ部、トランクリッド側のヒンジ取り付け部にそれぞれヒビが入っている。この影響からトランクリッドにゆがみが生じており、トランクのストライカーがずれて、正常にロックされなくなった。
2023/08	その他	23,216km	メーター内にあるマルチインフォメーションディスプレイにおけるナビ表示で、行先地名のカタカナ部分が「・・・・」となり正しく表示されない。最終的にメーター交換し改善した。
2023/05	その他	22,269km	高速道路でＨｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧをセットしてある状況で、目的地ではないインターチェンジの出口で、路外逸脱抑制機能が誤動作し、ハンドルが出口車線方向へ切られる。【ＡＳＶ検索対象】
2023/05	保安灯火	22,269km	霜が有ったりするとセンサー周りが曇るからなのか、オートワイパーが作動し続ける。ディーラーでセンサーを交換したが、これ以上の改善はないと言われた。
2022/09	車枠・車体	33,000km	半年点検から２ヶ月後、オイルパン下のアンダーカバーのボルトが２本脱落し、その後なにかの影響でカバーが下に垂れ下がって地面と摺るようになった。
2021/07	車枠・車体	9,000km	簡単に車体がへこむ。
2021/03	電動機(モーター)	—	ブレーキサーブモーターの不具合により、ブレーキをかけた際に異音がし、回生ブレーキが効かない。
2020/12	制動装置	13,000km	見通しの良い直線道路で、前走車も対向車もない状況で、突然自動ブレーキが作動し、後続車に追突されそうになった。
2020/03	その他	—	前後のソナーに汚れがないのにも関わらず、「汚れています」というエラーが出て被害軽減ブレーキ等が使えなくなる。
2020/03	保安灯火	—	オートハイビーム搭載車で、前方にライトをつけている車両がいたり、明らかに周囲が明るい状態であるのにハイビームになり、周囲にパッシングをしているかのような状態になる。

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