型式 ABA-AUCJSF｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が ABA-AUCJSF の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

フォルクスワーゲン Golf Alltrack (DSG)（1,540kg・1.798L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

自動車重量税（2年分・13年未満）32,800 円
自賠責保険料（24か月）18,560 円
検査手数料（指定工場）2,100 円
自動車税（毎年）36,000 円

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,540kg で計算）。

初度登録	次の車検	区分	重量税	自賠責	印紙代	合計
2026年6月	2029年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2025年6月	2028年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2024年6月	2027年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2023年6月	2028年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2022年6月	2027年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2021年6月	2028年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2020年6月	2027年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2019年6月	2028年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2018年6月	2027年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2017年6月	2028年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2016年6月	2027年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2015年6月	2028年6月	13年経過	45,600 円	18,560 円	2,100 円	66,260 円
2014年6月	2027年6月	13年経過	45,600 円	18,560 円	2,100 円	66,260 円
2013年6月	2028年6月	13年経過	45,600 円	18,560 円	2,100 円	66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税	重課の前	重課の後
自動車税（毎年）	36,000 円	45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）	32,800 円	45,600 円

この差が5年続くと 72,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種	類別区分番号	車両重量	総排気量	燃費	定員	変速機
フォルクスワーゲン Golf Alltrack (DSG)	4001~4042	1,540kg	1.798L	14.7km/L	5人	6AT(E)
フォルクスワーゲン Golf Alltrack (DSG)	5001~5042	1,540kg	1.798L	14.9km/L	5人	6AT(E)
フォルクスワーゲン Golf Alltrack (DSG)	7001~7002	1,540kg	1.798L	13.5km/L	5人	6AT(E)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2022年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（5件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に ABA-AUCJSF が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2024/07/04 リコール（届出番号 1238350）／不具合装置：後写鏡／対象台数：79,762台

不具合の状況
ドアミラーにおいて、特定の環境下で使用過程における紫外線の曝露が大きい場合、ミラーガラスの保護コーティング層の劣化進行に影響を及ぼし、車両の走行振動等により、ミラーガラス部に緩みが生じるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ミラーガラス部が脱落して後方の交通状況等が確認できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、ドアミラーのミラーガラスを対策品と交換する。

2022/06/29 改善対策（届出番号 2206500）／不具合装置：装置その他／対象台数：143,614台

不具合の状況
シフトカバーフレームにおいて、製造時の組付けにかかる圧力により、表面に施されたクロームコーティングに微細な亀裂を生じたものがある。そのため、使用過程における気温・湿度の変化により亀裂が拡大し、当該コーティングの一部が剥がれるものがある。最悪の場合、当該部位に触れ負傷するおそれがある。

改善措置
全車両、シフトカバーフレームを対策品と交換する。

2021/02/18 リコール（届出番号 1231670）／不具合装置：制動灯／対象台数：30,460台

不具合の状況
リヤコンビネーションランプにおいて、バルブを取り付けるバルブホルダーの材質が不適切なため、当該バルブホルダーがバルブの熱により変形することがある。そのため、接触不良が発生し警告灯が点灯して、最悪の場合、制動灯及び尾灯が点灯しなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、リヤコンビネーションランプのバルブホルダーを対策品に交換し、制動灯及び尾灯のバルブを新品に交換する。

2018/08/29 改善対策（届出番号 2205500）／不具合装置：始動装置／対象台数：33,144台

不具合の状況
エンジン始動／停止スイッチにおいて、表面に記載されている文字の字体が不適切なため、手汗などの油脂成分が付着すると、表面に施されたクロームコーティングの接着性が低下し、当該コーティングの一部が剥がれるものがある。そのため、スイッチを操作する際に文字の鋭角部分に触れると、指先が負傷するおそれがある。

改善措置
全車両、エンジン始動／停止スイッチの文字の字体を点検し、対象となるものは対策品と交換する。

2017/05/24 リコール（届出番号 1224780）／不具合装置：エアバッグ／対象台数：531台

不具合の状況
エアバックのインフレータ（膨張装置）およびシートベルトプリテンショナーにおいて、製造管理が不適切なため、点火剤が設計通り調合されていないものがある。そのため、衝突時にエアバックの展開およびシートベルトの弛みを巻き取ることができず、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。

改善措置
車両により不具合のあるエアバッグおよびシートベルトの位置が異なるため、車両によって以下の改善措置を行う。 ①運転者席のエアバッグユニットを良品と交換する。 ②左右もしくはどちらか片側のプリテンショナー内蔵シートベルトを良品と交換する。

この型式に報告されている不具合（12件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：変速の不具合（2件）／水漏れ・雨漏り（1件）／警告灯が点いた（1件）／ライトが点かない（1件）

受付	装置	走行距離	内容
2023/05	保安灯火	55,900km	走行中に運転席側のドアミラーの鏡面部が脱落し、落下した。
2023/01	保安灯火	41,500km	一般道を走行して左折してすぐ、運転席の右側で軽くガタッと音がした。すると、運転席の右側のミラーの鏡の部分だけが自然脱落した。
2023/01	保安灯火	39,000km	走行中に運転席側ドアミラーの鏡だけが剥がれて落下した。
2022/05	動力伝達	29,000km	ＤＳＧギアシフトノブフレームブランケットのメッキ塗装が剥がれていたため、小物入れからマスクを取り出そうとした際に指を切って出血した。
2022/05	保安灯火	22,000km	走行中に運転席側ドアミラーのミラー部が剥がれ落ちそうになっているのを発見した。
2022/03	車枠・車体	48,300km	サンルーフから雨漏りしているようで、降雨時にピラー部分に雨のシミができる。
2021/03	エンジン	16,500km	車検検査でサーモスタットハウジングからの冷却水漏れが発見された。
2021/03	保安灯火	16,500km	エンジンを始動したら、メータパネルにウィンカーランプ切れの警告が表示された。車を降りて、ランプを確認したが切れておらず、ディーラーに持ち込み検査したところ、ドアミラーオープン回路故障の履歴が確認され、ターンシグナルレンズ交換となった。
2021/03	エンジン	18,777km	ボンネットを開け、日常点検を行っていたところ、ボンネット裏にあるインシュレータの爪が熱で縮み垂れ下がってきていた。購入後２回目であり、１回目の交換は、２０１９年９月に同様事象で交換してもらっている。
2020/12	エンジン	16,500km	エンジンスタート／ストップボタンが効かず、数回押下してエンジンがかかる。また、降車時も同様に数回押さないとエンジンが切れない。
2020/02	動力伝達	7,000km	自宅車庫入れ時に突然バックにギアが入らなくなった。
2018/09	その他	47,000km	オドメーターの積算不具合で、実走行距離が３％以上少なく、実走行スピードが３％以上早く表示される。

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