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2008の車検費用と維持費
プジョー 2008（1.199〜1.498L・1,140〜1,360kg／13型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,290kg・指定工場で受ける場合）
45,260円
- 自動車重量税（2年分）24,600 円
- 自賠責保険料（24か月）18,560 円
- 検査手数料（印紙代）2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
※ 車両重量 1,290kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録した2008の場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税（毎年）30,500 → 39,600 円
- 重量税（車検ごと・2年分）24,600 → 34,200 円
- 13年目から5年間の増加額約 64,700 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）2008の自動車税（毎年かかる分）
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 30,500 円 | 排気量 1.199L |
| 2019年9月以前に登録 | 34,500 円 | 排気量 1.199L |
| 13年超の重課 | 39,600 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧（13件）
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| ABA-A94HM01 | 0001, 0002 | 1.199 L | 1,140kg | 18.5 km/L | 24,600 円 |
| ABA-A94HN01 | 0001, 0002 | 1.199 L | 1,230kg | 17.3 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-P24HN05 | 0001, 0002, 0003 | 1.199 L | 1,270kg | 19.2 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-P24HN05 | 0001, 0002, 0003, 0101, 0102, 0103 | 1.199 L | 1,270kg | 19.2 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-P24HN05 | 0001, 0002, 0003, 0101, 0102, 0103, 0201, 0202, 0211, 0212 | 1.199 L | 1,270kg | 19.2 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-P24HN05 | 0001, 0101, 0201, 0211 | 1.199 L | 1,270kg | 17.1 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-P24HN05 | 0003, 0103 | 1.199 L | 1,290kg | 17.1 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-P24HN05 | 0002, 0102, 0202, 0212 | 1.199 L | 1,300kg | 17.1 km/L | 24,600 円 |
| 3DA-P24YH01 | 0001, 0011 | 1.498 L | 1,320kg | 20.8 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-P24HN05 | 0004, 0104 | 1.199 L | 1,320kg | 17.1 km/L | 24,600 円 |
| 5AA-P24HN09 | 0001 | 1.199 L | 1,330kg | 21.5 km/L | 24,600 円 |
| 3DA-P24YH01 | 0002, 0012 | 1.498 L | 1,350kg | 20.8 km/L | 24,600 円 |
| 5AA-P24HN09 | 0002 | 1.199 L | 1,360kg | 21.3 km/L | 24,600 円 |
2008のリコール・改善対策（9件）
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：254台／対象型式：5AA-P24HN09
不具合の状況
ＥＳＣ（走行安定性電子制御）ユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、ＴＰＭＳ（タイヤ空気圧監視システム）が適切に機能しない。そのため、タイヤ空気圧が減少しても適切に警告灯が点灯せず、保安基準に適合しない。
改善措置
全車両、ＥＳＣユニットの制御プログラムを対策仕様に更新する。
不具合装置：スピードメータ／対象台数：1,849台／対象型式：3DA-P24YH01、5BA-P24HN05（この届出は他の車種8型式も対象）
不具合の状況
車内情報システム（速度計、ナビゲーション、オーディオ等の統合システム）において、制御プログラムが不適切なため、タッチスクリーンとメータークラスター（速度計）が消灯し、速度の確認が出来なくなるおそれがある。
改善措置
全車両、車内情報システムの制御プログラムを対策仕様に更新する。なお、改善のためのプログラムの書き換えは、対象車両へ遠隔配信にて配信し、使用者自身でインストールしてもらう。
不具合装置：排ガス減少装置／対象台数：1,772台／対象型式：3DA-P24YH01（この届出は他の車種10型式も対象）
不具合の状況
エンジンコントロールユニットにおいて、ソフトウエアが不適切なため、アドブルー噴射圧異常が検知された場合、アドブルーの噴射を停止するが警告灯が点灯しない。このため、運転者が故障に気づかず、排気ガス規制値を満足しない状態で走行し続けてしまうおそれがある。
改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットのソフトウエアを対策プログラムに書き換える。
不具合装置：その他(制御装置)／対象台数：26,994台／対象型式：ABA-A94HN01（この届出は他の車種6型式も対象）
不具合の状況
タイミングベルトにおいて、特定の燃料や添加剤の影響によるエンジンオイルの変質のため、エンジンオイルに浸された構造のタイミングベルトの劣化が進行しているものがある。そのため、タイミングベルトの表面が剥離してブレーキバキュームポンプが破損し、ブレーキ倍力装置の機能が低下する。
改善措置
全車両、以下の措置を実施する。 ①タイミングベルトを点検し、劣化が確認された場合は、タイミングベルト、バキュームポンプ、オイルフィルターを新品に交換する。 ②エンジンＥＣＵのソフトウェアを対策プログラムに更新し、倍力装置の機能低下に関する警告機能を追加する。
不具合装置：燃料噴射装置／対象台数：150台／対象型式：5BA-P24HN05（この届出は他の車種1型式も対象）
不具合の状況
高圧燃料ポンプにおいて、製造時の溶接が不適切なため、溶接による金属粉がポンプ内部残留し、燃圧調整バルブの作動を妨げるおそれがある。そのため、燃料の噴射圧が不足し、警告灯点灯ならびにエンジン始動不良・出力不足になるおそれがある。
改善措置
全車両、高圧燃料ポンプのシリアル番号を確認し、該当する場合は、高圧燃料ポンプと付随部品を良品に交換する。
不具合装置：車体／対象台数：122台／対象型式：ABA-A94HM01（この届出は他の車種3型式も対象）
不具合の状況
フロントサブフレームにおいて、製造機器のメンテナンスが不適切なため、防錆処理が不十分なものがある。そのため、サブフレーム内部に腐食が発生し、当該サブフレームが破損して、最悪の場合、ロアアームが適切に保持できずに走行安定性が損なわれるおそれがある。
改善措置
全車両、フロントサブフレームを対策品に交換する。
不具合装置：燃料タンク／対象台数：164台／対象型式：ABA-A94HM01（この届出は他の車種3型式も対象）
不具合の状況
フューエルタンク内に取り付けられている車両横転時に燃料の逆流を防止するロールオーバーバルブにおいて、製造工程での溶接温度が不適切なため、樹脂製の当該バルブに穴が空いているものがある。そのため、事故等で車両が横転した際に燃料が漏れ出すおそれがある。
改善措置
全車両、フューエルタンク内のロールオーバーバルブを点検し、不具合が確認されたものはフューエルタンクを良品と交換する。
不具合装置：圧力制御伝達部／対象台数：206台／対象型式：ABA-A94HN01（この届出は他の車種4型式も対象）
不具合の状況
横滑り防止装置（ＥＳＰ）において、ブレーキ液の圧力を制御する液圧調整器（ＥＳＰブロック）の製造が不適切なため、電子制御によるブレーキ液の圧力調整が行われないことがある。そのため、アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）及びＥＳＰ機能が作動せず、最悪の場合、急制動時または、旋回時等に走行安定性を損なうおそれがある。
改善措置
全車両、ＥＳＰブロックを良品に交換する。
不具合装置：緩衝アーム/ロッド／対象台数：1,248台／対象型式：ABA-A94HM01（この届出は他の車種8型式も対象）
不具合の状況
フロントサスペンションにおいて、ロアアーム取り付けボルトの強度が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ボルトが破損して、異音が発生し、最悪の場合、ステアリング操作に支障をきたすおそれがある。
改善措置
全車両、ロアアーム取り付けボルトを良品と交換する。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
2008に報告されている不具合（29件）
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2026/06 | エンジン | 26,652km | ２０２５年１１月にオイル交換し、４ヶ月、走行約２４，５００ｋｍの時点でオイル警告灯が点灯した。確認したところ、オイル量が「Ｌｏｗ」まで激減していた。 |
| 2026/06 | エンジン | 26,652km | ディーラー点検時、タイミングベルトに亀裂が確認された。 |
| 2026/03 | エンジン | 105,000km | 高速道路を走行中にエンジンが突然停止し、惰性で路肩に流れ着いた。警告音や警告灯の点灯はなかった。再びエンジンを始動させるとガタガタといって作動せず、危険を感じたので始動をやめた。レッカーでディーラーへ搬送し確認を受けた結果、エンジン内部の回転する部品の破断であり、エンジンの交換が必要と説明された。 |
| 2026/02 | 燃料装置 | 20,815km | 一般道を走行中にエンジンストップし、交差点で停止した。電気系統は問題は無かったが、エンジンの再始動ができなくなった。ディーラーで確認したところ、フューエルポンプの故障と診断された。 |
| 2026/01 | 燃料装置 | 5,629km | 突然エンジンが始動しなくなり、パネルに「エンジン故障停止してください」と出て警告灯も点灯した。ディーラーで確認した結果、燃料低圧ポンプの不良と診断された。 |
| 2026/01 | 燃料装置 | 20,000km | 自宅を出発してすぐにエンジンが停止し、動かなくなった。 |
| 2026/01 | 燃料装置 | 37,560km | 走行中にエンジン故障の表示が出て、その後、アクセルペダルを踏んでもパワーが出ず、次第に減速しエンストした。ディーラーで高圧燃料ポンプの故障であり交換が必要と診断された。 |
| 2026/01 | 燃料装置 | 15,000km | エンジンをかけようとしたら、エンジン故障という表示が出てかからなくなった。ディーラーで確認した結果、燃料ポンプの故障と診断された。 |
| 2025/11 | 燃料装置 | 17,600km | 燃料ポンプが故障し、走行不能になった。 |
| 2025/11 | エンジン | 60,000km | 外３５６６のリコール対象範囲内ではあるが、個別の車台番号は対象外とされている車で、タイミングベルトに亀裂が入りだしている。 |
| 2025/08 | その他 | 5,546km | 大雨の蒸し暑い日に幹線道路を走行中している際、突然、エンジンルームから「カラカラ」と異音がしたと思うと、急にエアコンから暖かい風が吹き出し、一瞬でフロントガラスが全面曇り、前方の視界不良となり、交差点で事故を起こしそうになりながらすぐに路肩に停止した。販売店で確認し、エアコンコンプレッサーの故障を診断された。 |
| 2025/08 | その他 | 14,400km | エアコンのコンプレッサーが故障し、異音が出るようになった。 |
| 2025/02 | エンジン | 62,000km | 高速道路走行中、エンジンがガクガクしだした。オイル詰まり・タイミングベルト伸びていると言われた。 |
| 2025/02 | 燃料装置 | 9,000km | リコール外３２２２（高圧燃料ポンプ）の対象範囲外の車で燃料ポンプが故障したため、走行中に失速し、そのままエンストした。 |
| 2025/01 | 燃料装置 | 21,641km | 車庫から車を出し、一旦エンジンを切った後、再度エンジンをかけても「エンジン故障」が表示され、２分程度でエンジンが止まってしまった。以降はエンジンの始動が出来なくなった。ディーラーで確認したところ低圧燃料ポンプの交換が必要と診断された。 |
報告の多い装置：燃料装置（9件）／エンジン（8件）／その他（5件）／動力伝達（2件）／制動装置（2件）
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）維持費の目安（1年あたり）
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 30,500 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 22,630 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 88,541 円 | 年10,000km・WLTC 19.2 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算 |
| 合計 | 141,671 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |
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