308の車検費用と維持費

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。

2026/03/19　リコール（届出番号 1241650）
不具合装置：車体／対象台数：2台／対象型式：3DA-P52YH01

不具合の状況
サンルーフトリムにおいて、作業指示が不適切なため、車体への接着が不十分なものがある。そのため、使用過程で接着部分が剥がれて異音が発生し、最悪の場合、走行時の風圧等によりサンルーフトリムが脱落して、他の交通の妨げとなるおそれがある。

改善措置
全車両、サンルーフトリムを新品に交換し、適切な方法にて接着する。

2026/02/05　リコール（届出番号 1241420）
不具合装置：シートベルト／対象台数：3,458台／対象型式：ABA-T9WHN02（この届出は他の車種3型式も対象）

不具合の状況
リアシートベルトアンカーにおいて、設計検討が不十分なため、取付部の強度が不足しているものがある。そのため、車両衝突時に荷重がかかると、リアシートベルトアンカーが外れ、乗員を適切に拘束できず、保安基準に適合しないおそれがある。

改善措置
全車両、リアシートベルトアンカー取付部（左右）に補強材を取り付ける。

2025/08/20　リコール（届出番号 1240610）
不具合装置：燃料ホース/パイプ／対象台数：1,451台／対象型式：5AA-P51HN09（この届出は他の車種5型式も対象）

不具合の状況
エンジンルーム内の燃料パイプ取付ナット及びインジェクターレール取付ボルトにおいて、締め付けトルクの設定が不適切なため、締め付けトルクが不足しているものがある。そのため、使用過程で振動により燃料パイプ取付ナットが緩み、接続部からの燃料漏れにより、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、燃料パイプ取付ナット及びインジェクターレール取付ボルトを改訂後の規定トルクで締め付ける。

2025/07/17　リコール（届出番号 1240420）
不具合装置：その他(その他)／対象台数：81台／対象型式：3DA-P51YH01（この届出は他の車種3型式も対象）

不具合の状況
フロントドアコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、以下の不具合が発生するおそれがある。 ・ドアガラスの挟み込み防止機能が働かない ・集中ドアロックが作動しない ・ドアミラーの折り畳み・展開ができない ・ギアがＰ　に固定されて車両が動かない ・ドアガラスが昇降しない

改善措置
全車両、フロントドアコントロールユニットの制御プログラムを対策仕様に更新する。

2024/07/02　リコール（届出番号 1237960）
不具合装置：スピードメータ／対象台数：7,814台／対象型式：3DA-P51YH01、3DA-P52YH01、5BA-P51HN05、5BA-P52HN05（この届出は他の車種9型式も対象）

不具合の状況
車内情報システム（ナビゲーション、オーディオ等の統合システム）において、制御プログラムが不適切なため、ナビゲーションディスプレイとメータークラスターが消灯し、速度の確認が出来なくなるおそれがある。

改善措置
全車両、車内情報システムの制御プログラムを対策仕様に更新する。なお、改善のためのプログラムの書き換えは、対象車両へ遠隔配信にて配信し、使用者自身でインストールしてもらう。

2023/10/26　リコール（届出番号 1236500）
不具合装置：バッテリー／対象台数：10台／対象型式：3DA-P51YH01、5BA-P51HN05（この届出は他の車種2型式も対象）

不具合の状況
以下の（基準不適合部位）①②に示す、電装系部品及び操縦系部品を固定するボルト・ナットにおいて、品質管理が不適切なため、締め付けが不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けるとボルト・ナットが緩んで異音が発生し、最悪の場合はエンジン停止、車両火災、操舵不能となるおそれがある。 （基準不適合部位） ①電装系：　ヒューズボックスハーネス／バッテリープラスケーブル／２ｎｄバッテリープラスケーブル／センターコンソールハーネス／駆動バッテリーカバー ②操舵系：　ステアリングコラム

改善措置
全車両、　①電装系の組み付け修正（固定ボルト・ナットを規定トルクで締め付ける。）　②操舵系の組み付け修正（固定ナットを規定トルクで締め付ける。）

2023/10/18　リコール（届出番号 1237070）
不具合装置：排気管／対象台数：34台／対象型式：3DA-P51YH01、3DA-P52YH01

不具合の状況
エキゾーストパイプにおいて、製造工程が不適切だったため、パイプ接続クランプの締め付けが不十分なものがある。そのため、パイプの接続が外れて異音が発生すると共に排気ガスが洩れ、排気ガスが車室内に侵入するおそれがある。また、最悪の場合、高温の排気ガスが近傍の部品にあたり、車両火災になるおそれがある。

改善措置
全車両、パイプ接続クランプの締め付け状況を確認し、締め付けが不十分な場合はクランプを新品に交換して規定トルクで締め付ける。

2023/10/12　リコール（届出番号 1236980）
不具合装置：排ガス減少装置／対象台数：1,772台／対象型式：3DA-P51YH01、3DA-P52YH01（この届出は他の車種9型式も対象）

不具合の状況
エンジンコントロールユニットにおいて、ソフトウエアが不適切なため、アドブルー噴射圧異常が検知された場合、アドブルーの噴射を停止するが警告灯が点灯しない。このため、運転者が故障に気づかず、排気ガス規制値を満足しない状態で走行し続けてしまうおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットのソフトウエアを対策プログラムに書き換える。

2023/02/22　リコール（届出番号 1235660）
不具合装置：その他(制御装置)／対象台数：26,994台／対象型式：ABA-T9HN02、ABA-T9WHN02（この届出は他の車種5型式も対象）

不具合の状況
タイミングベルトにおいて、特定の燃料や添加剤の影響によるエンジンオイルの変質のため、エンジンオイルに浸された構造のタイミングベルトの劣化が進行しているものがある。そのため、タイミングベルトの表面が剥離してブレーキバキュームポンプが破損し、ブレーキ倍力装置の機能が低下する。

改善措置
全車両、以下の措置を実施する。 ①タイミングベルトを点検し、劣化が確認された場合は、タイミングベルト、バキュームポンプ、オイルフィルターを新品に交換する。 ②エンジンＥＣＵのソフトウェアを対策プログラムに更新し、倍力装置の機能低下に関する警告機能を追加する。

2020/10/16　リコール（届出番号 1231090）
不具合装置：冷却装置／対象台数：52台／対象型式：ABA-T9HN02、ABA-T9WHN02

不具合の状況
ウォーターポンプベルトにおいて、組付工具の保守管理が不適切なため、工具が破損したまま当該ベルトが組付けられているものがある。そのため、組付け時に当該ベルトが損傷し、そのまま使用を続けるとベルトが破断して、最悪の場合、冷却不良となりエンジンオーバーヒートに至るおそれがある。

改善措置
全車両、ウォーターポンプベルトを点検し、損傷がある場合はウォーターポンプベルトを新品に交換する。

2020/05/28　リコール（届出番号 1230370）
不具合装置：車体／対象台数：122台／対象型式：ABA-T9HN02（この届出は他の車種3型式も対象）

不具合の状況
フロントサブフレームにおいて、製造機器のメンテナンスが不適切なため、防錆処理が不十分なものがある。そのため、サブフレーム内部に腐食が発生し、当該サブフレームが破損して、最悪の場合、ロアアームが適切に保持できずに走行安定性が損なわれるおそれがある。

改善措置
全車両、フロントサブフレームを対策品に交換する。

2020/03/17　リコール（届出番号 1229990）
不具合装置：制動灯／対象台数：24台／対象型式：ABA-T9HN02、ABA-T9WHN02

不具合の状況
ブレーキライトスイッチにおいて、取付指示が不適切なため、当該スイッチが確実に固定されていないものがある。そのため、ブレーキ操作を繰り返すと当該スイッチがブラケットから外れ、制動灯が常時点灯した状態となるおそれがある。

改善措置
全車両、ブレーキライトスイッチの取り付け状態を確認し、確実に固定されていない場合は適切に固定する。

2020/02/27　リコール（届出番号 1229820）
不具合装置：燃料タンク／対象台数：727台／対象型式：ABA-T95G05（この届出は他の車種2型式も対象）

不具合の状況
燃料タンクにおいて、ロールオーバーバルブフロートの成形金型の寸法が不適切なため、フロート部品のはめ込み部に隙間が生じているものがある。そのため、フロート内に燃料が入り込みバルブの機能が十分働かず、当該バルブからキャニスターに燃料が流れ、最悪の場合、警告灯が点灯しエンストが発生する、または、キャニスターから燃料がもれるおそれがある。

改善措置
全車両、燃料タンクを対策品に交換する。

2018/04/25　リコール（届出番号 1226510）
不具合装置：車体／対象台数：18台／対象型式：ABA-T9WHN02

不具合の状況
テールゲートドアにルーフスポイラーを取り付けるための接着剤が不適切なため、高温の環境下でルーフスポイラーが変形するものがある。そのため、そのままの状態でテールゲートドアの開閉操作を行うと、ルーフスポイラーがルーフに接触し、テールゲートドアから剥がれて脱落するおそれがある。

改善措置
全車両、テールゲートドアのシリアル番号を確認し、対象のものはテールゲートドアを良品に交換する。

2018/03/16　リコール（届出番号 1226140）
不具合装置：緩衝アーム/ロッド／対象台数：732台／対象型式：ABA-T9HN02、ABA-T9WHN02（この届出は他の車種2型式も対象）

不具合の状況
フロントサスペンションとロアアームを取り付けているボルトにおいて、ボルトの強度が不足しているため、当該ボルトが折損し、異音が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ロアアームが外れ、かじ取り操作ができなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、ボルトを対策品に交換する。

2017/05/31　リコール（届出番号 1224801）
不具合装置：ドア／対象台数：812台／対象型式：ABA-T95G05、ABA-T9HN02、ABA-T9WHN02（この届出は他の車種2型式も対象）

不具合の状況
前席および後席のドアにおいて、ドアロック装置の組付け作業が不適切なため、ロック機構が固着することがある。そのため、ドアの開閉ができなくなったり、走行時の振動によりドアロックが解除し、最悪の場合、走行中にドアが開くおそれがある。

改善措置
全車両、ドアロック装置を点検し、不具合品が組み付けられているものは、良品と交換する。

2017/05/31　リコール（届出番号 1224802）
不具合装置：その他(走行装置)／対象台数：51台／対象型式：ABA-T95G05

不具合の状況
走行装置（ホイール）において、タイヤエアバルブの組付けの作業指示が不適切なため、当該バルブがホイールに正しく組み付けられていないものがある。そのため、タイヤから空気が漏れ、そのままの状態で使用を続けると、タイヤ空気圧が低下し、警告灯が点灯、または、走行時の振動等によりバルブロックボルトが損傷し、急激にタイヤの空気が抜け、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、タイヤエアバルブを新品と交換し、正しく組み付ける。

2015/10/29　リコール（届出番号 1222061）
不具合装置：緩衝アーム/ロッド／対象台数：1,409台／対象型式：ABA-T9HN02、ABA-T9WHN02（この届出は他の車種2型式も対象）

不具合の状況
フロントサスペンションとロアアームを取り付けているボルトにおいて、ボルトの強度が不足しているため、当該ボルトが折損し、異音が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ロアアームが外れ、かじ取り操作ができなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、ボルトを良品に交換する。

2013/01/18　リコール（届出番号 1218930）
不具合装置：かじ取ギヤボックス／対象台数：12台／対象型式：ABA-T75F02（この届出は他の車種2型式も対象）

不具合の状況
ステアリングギヤボックスを固定するためのスタッドボルトの取付けナットに締め付けの不十分なものがあり、ステアリングを操作した際に異音が発生することがある。そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ステアリングギヤボックスの固定が外れてステアリング操作ができなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、ステアリングギヤボックス取付けナットを規定のトルクで点検し、締め付けが不十分な場合は、ステアリングギヤボックスを交換する。当該取付けナットが規定のトルクで締め付けられていた場合は、スタッドボルト及び取付けナットを規定のトルクで締め付けする。

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。