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ブーンの車検費用と維持費

ダイハツ ブーン(0.996L・910〜970kg/9型式)の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。

車検で必ずかかる法定費用(2023年式・910kg・指定工場で受ける場合)

37,060

このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります(依頼先によって変わるため、ここには含めていません)。

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。
ブーンの車検を近くの店で比べる法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です/楽天Car車検(外部サイト)

初度登録年ごとの車検費用

車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります(色のついた行)。

初度登録次の車検経過区分 重量税自賠責印紙代法定費用の合計
2026年6月 2029年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2025年6月 2028年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2024年6月 2027年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2023年6月 2028年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2022年6月 2027年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2021年6月 2028年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2020年6月 2027年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2019年6月 2028年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2018年6月 2027年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2017年6月 2028年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2016年6月 2027年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2015年6月 2028年6月 13年経過 22,800 18,560 2,100 43,460
2014年6月 2027年6月 13年経過 22,800 18,560 2,100 43,460
2013年6月 2028年6月 13年経過 22,800 18,560 2,100 43,460

※ 車両重量 910kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります(下の一覧を参照)。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。

13年を超えると、いくら増えるか

2023年6月に初度登録したブーンの場合

2036年4月から重課の対象

重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

重課が始まる前に、いまの買取価格を査定してもらう13年を超えると税金が上がり、査定額も下がりやすくなります。買取の専門店を比較して申し込めます/CTN車一括査定(広告・外部サイト)

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません(離島と沖縄本島以外は対象外)/ハイシャル(広告・外部サイト)

ブーンの自動車税(毎年かかる分)

区分年額条件
2019年10月以降に登録25,000 円排気量 0.996L
2019年9月以前に登録29,500 円排気量 0.996L
13年超の重課33,900 円ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外

グレード・型式の一覧(9件)

車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。

型式類別区分番号排気量車両重量燃費(WLTC)重量税(2年)
5BA-M700S 0001,0002,0005 0.996 L 910kg 21.0 km/L 16,400 円
5BA-M700S 0001,0002,0005,0006,0007,0008 0.996 L 910kg 21.0 km/L 16,400 円
DBA-M600S 0004 0.996 L 910kg 27.6 km/L 16,400 円
DBA-M600S 0005 0.996 L 910kg 23.4 km/L 16,400 円
DBA-M700S 0001~0004 0.996 L 910kg 28.0 km/L 16,400 円
5BA-M710S 0001,0002,0005 0.996 L 960kg 19.0 km/L 16,400 円
5BA-M710S 0001,0002,0005,0006,0007,0008 0.996 L 960kg 19.0 km/L 16,400 円
DBA-M710S 0001~0004 0.996 L 960kg 24.4 km/L 16,400 円
DBA-M610S 0003 0.996 L 970kg 21.0 km/L 16,400 円

ブーンのリコール・改善対策(9件)

国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。

2023/11/02 リコール(届出番号 1154050)
不具合装置:燃料ポンプ/対象台数:269,280台/対象型式:5BA-M700S、5BA-M710S、DBA-M700S、DBA-M710S(この届出は他の車種10型式も対象)

不具合の状況
燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置
全車両、燃料ポンプを対策品と交換する。

2023/06/23 リコール(届出番号 1153380)
不具合装置:装置その他/対象台数:73,731台/対象型式:5BA-M700S、5BA-M710S(この届出は他の車種10型式も対象)

不具合の状況
予防安全機能(スマートアシスト)用カメラにおいて、ウインドシールドガラスへのカメラ固定用ブラケットの接着工程管理が不適切なため、接着力が弱いものがある。そのため、使用過程で当該ブラケットが剥がれ、最悪の場合、走行中に落下して前方視界を妨げるため、運転者席の基準を満足しないおそれがある。また、落下したブラケットの端部形状が乗車装置の基準を満足しないおそれがある。

改善措置
全車両、カメラブラケットに接着補強材を追加する。

2022/12/23 リコール(届出番号 1152600)
不具合装置:装置その他/対象台数:192,589台/対象型式:5BA-M700S、5BA-M710S(この届出は他の車種10型式も対象)

不具合の状況
予防安全機能(スマートアシスト)用カメラにおいて、ウインドシールドガラスへのカメラ固定用ブラケットの接着工程管理が不適切なため、接着力が弱いものがある。そのため、使用過程で当該ブラケットが剥がれ、最悪の場合、走行中に落下して前方視界を妨げるため、運転者席の基準を満足しないおそれがある。また、落下したブラケットの端部形状が乗車装置の基準を満足しないおそれがある。

改善措置
全車両、カメラブラケットに接着補強材を追加する。なお、本件は改善対策届出番号「654」と同一の事象であり、改善の内容にも変更はないため、既に改善対策で修理が完了した車両は改めて修理をする必要はない。

2022/10/20 改善対策(届出番号 2106540)
不具合装置:その他(その他)/対象台数:192,589台/対象型式:5BA-M700S、5BA-M710S(この届出は他の車種10型式も対象)

不具合の状況
予防安全機能(スマートアシスト)用カメラにおいて、ウインドシールドガラスへのカメラ固定用ブラケットの接着工程管理が不適切なため、接着力が弱いものがある。そのため、使用過程で当該ブラケットが剥がれ、最悪の場合、走行中に落下するおそれがある。

改善措置
全車両、カメラブラケットに接着補強材を追加する。

2020/10/15 リコール(届出番号 1148180)
不具合装置:駐車ブレーキ一般/対象台数:353,578台/対象型式:DBA-M700S、DBA-M710S(この届出は他の車種28型式も対象)

不具合の状況
後輪ブレーキのシューとドラムの隙間を自動で調整する機構(ストラットセット)において、部品組立時のグリス塗布設備の管理が不適切なため、アジャスタボルトのネジ面のグリス塗布量が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ネジ面が錆びて固着し、自動調整機構が作動しなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、アジャスタボルトを点検し、固着しているものは、ストラットセットを良品に交換する、固着していないものは、ネジ面を清掃し、グリスを塗布する。

2019/04/11 リコール(届出番号 1144700)
不具合装置:駐車ブレーキ一般/対象台数:377,654台/対象型式:DBA-M700S、DBA-M710S(この届出は他の車種34型式も対象)

不具合の状況
後輪ブレーキのシューとドラムの隙間を自動で調整する機構(ストラットセット)において、部品組立時のグリス塗布作業が不適切なため、アジャスタボルトのネジ面にグリスが塗布されていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ネジ面が錆びて固着し、自動調整機構が作動しなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、アジャスタボルトを点検し、固着しているものは、ストラットセットを良品に交換する、固着していないものは、ネジ面を清掃し、グリスを塗布する。

2017/11/24 リコール(届出番号 1141420)
不具合装置:主ブレーキ一般/対象台数:3,397台/対象型式:DBA-M700S、DBA-M710S(この届出は他の車種8型式も対象)

不具合の状況
制動倍力装置のバキュームホースにおいて、組付け作業が不適切なため、ホース内面に異物が付着しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ホースに挿入されているチェックバルブが固着して負圧が十分に供給されず、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。

改善措置
全車両、バキュームホースを新品と交換する。

2015/09/09 リコール(届出番号 1136370)
不具合装置:コンピュータ(エンジ/対象台数:1,093台/対象型式:DBA-M600S、DBA-M610S

不具合の状況
エンジン制御用コンピュータにおいて、排気ガス再循環(EGR)バルブの制御プログラムが不適切なため、アクセルペダルの操作を繰り返すと、制御指示に対しEGRバルブの開度がずれて閉じなくなることがある。そのため、排気ガスが常時循環してエンジン不調となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。

改善措置
全車両、エンジン制御用コンピュータのプログラムを対策仕様に修正する。

2010/11/04 リコール(届出番号 1126460)
不具合装置:コンピュータ(かじ取/対象台数:2,201台/対象型式:DBA-M600S、DBA-M610S(この届出は他の車種1型式も対象)

不具合の状況
電動式パワーステアリング制御用コンピュータのプログラムが不適切なため、車線逸脱警告用に凹凸を施した路面を高速で走行すると、路面からの振動を誤判定し、パワステ機能が停止することにより、ハンドルが重くなるおそれがある。

改善措置
全車両、制御用コンピュータの対策品が組み込まれたステアリングコラムチューブ全体を交換する。

自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。

ブーンに報告されている不具合(4件)

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。
受付装置走行距離内容
2022/07その他50,400kmフロントガラスに装着されているスマートアシストのセンサー部分がボロンと落ちてきた。
2020/08エンジン37,000km0km/hからのスタートで、アクセルペダルを踏んでも1~2秒はほとんど加速しなくなる。
2019/02エンジン高速道路で登坂車線が有るような傾斜路になると、著しく出力が落ちて失速し、60km/hくらいまで低下してしまう。
2018/12エンジン敷地内の駐車場に入れるため、徐行速度走行中、エンジンが突然吹き上がり、車が急発進して、障害物に衝突して停止した。

報告の多い装置:エンジン(3件)/その他(1件)

気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます/楽天Car車検(外部サイト)

維持費の目安(1年あたり)

自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。

項目年あたり内訳
自動車税25,000 円2019年10月以降に登録した場合
車検の法定費用18,530 円2年分を1年あたりに直した金額
ガソリン代80,952 円年10,000km・WLTC 21.0 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L(2026-08-17 調査)で計算
合計124,482 円任意保険・駐車場・整備費用は含みません
任意保険を見直して維持費を下げる車両料率クラスは型式ごとに決まっています/インズウェブ(外部サイト)

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