このページには広告（アフィリエイトリンク）が含まれます。
エクリプス クロスの車検費用と維持費
三菱 エクリプス クロス（1.498〜2.267L・1,450〜1,660kg／13型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,530kg・指定工場で受ける場合）
53,460円
- 自動車重量税（2年分）32,800 円
- 自賠責保険料（24か月）18,560 円
- 検査手数料（印紙代）2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
※ 車両重量 1,530kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録したエクリプス クロスの場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税（毎年）30,500 → 39,600 円
- 重量税（車検ごと・2年分）32,800 → 45,600 円
- 13年目から5年間の増加額約 71,100 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）エクリプス クロスの自動車税（毎年かかる分）
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 30,500 円 | 排気量 1.498L |
| 2019年9月以前に登録 | 34,500 円 | 排気量 1.498L |
| 13年超の重課 | 39,600 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧（13件）
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| 5BA-GK1W | 0101~0134 | 1.498 L | 1,450kg | 13.4 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-GK1W | 0201~0236 | 1.498 L | 1,450kg | 13.4 km/L | 24,600 円 |
| DBA-GK1W | 0001~0025 | 1.498 L | 1,460kg | 15.0 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-GK1W | 0135~0137 | 1.498 L | 1,520kg | 14.0 km/L | 32,800 円 |
| 5BA-GK1W | 0135~0137,0153 | 1.498 L | 1,520kg | 12.4 km/L | 32,800 円 |
| 5BA-GK1W | 0237~0241,0257 | 1.498 L | 1,520kg | 12.4 km/L | 32,800 円 |
| DBA-GK1W | 0026,0027,0035 | 1.498 L | 1,530kg | 14.0 km/L | 32,800 円 |
| 5BA-GK1W | 0138~0152, 0154~0168 | 1.498 L | 1,540kg | 12.4 km/L | 32,800 円 |
| 5BA-GK1W | 0138~0168 | 1.498 L | 1,540kg | 14.0 km/L | 32,800 円 |
| 5BA-GK1W | 0242~0256, 0258~0272 | 1.498 L | 1,540kg | 12.4 km/L | 32,800 円 |
| 5BA-GK1W | 0242~0256,0258~0272 | 1.498 L | 1,540kg | 14.0 km/L | 32,800 円 |
| DBA-GK1W | 0028~0034, 0036~0050 | 1.498 L | 1,540kg | 14.0 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-GK9W | 0001~0025 | 2.267 L | 1,660kg | 14.2 km/L | 32,800 円 |
エクリプス クロスのリコール・改善対策（7件）
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置：その他(エンジン)／対象台数：83,379台／対象型式：3DA-GK9W（この届出は他の車種1型式も対象）
不具合の状況
燃料圧力センサーのコネクターにおいて、エンジンルームへの高圧洗浄などによりコネクター内に水分が浸入することがある。そのため、燃料圧力センサーに異常が生じて燃料噴射量が増加することでエンジン破損に至るおそれがある。
改善措置
全車両、燃料圧力センサーのコネクター部に防水カバーを装着のうえ、エンジンＥＣＵの制御プログラムを対策仕様に書き替える。
不具合装置：その他(エンジン)／対象台数：138,839台／対象型式：3DA-GK9W（この届出は他の車種2型式も対象）
不具合の状況
ブレーキ倍力装置へ負圧を供給するためのバキュームポンプにおいて、内部チェックバルブの材質が不適切なため、厳寒期に氷点下を大きく下回る状況ではチェックバルブに付着した水分が凍結して固着することがある。そのため、ブレーキ倍力装置へ負圧が供給されず、ブレーキペダルの操作力が増加し、制動停止距離が伸びるおそれがある。
改善措置
全車両、バキュームポンプを対策品と交換する。なお、交換用部品の準備に時間を要するため、北海道、東北地区から順次交換を行う。
不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：36,769台／対象型式：DBA-GK1W（この届出は他の車種4型式も対象）
不具合の状況
燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成型条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、ガソリン車においては走行中エンストに至り、ＰＨＥＶ車においてはバッテリー残量が無くなり、走行不能となるおそれがある。
改善措置
全車両、燃料ポンプモジュールの製造番号を確認し、対象のものは、燃料ポンプを対策品と交換する。なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。
不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：30,137台／対象型式：3DA-GK9W（この届出は他の車種1型式も対象）
不具合の状況
エンジンＥＣＵにおいて、制御プログラムが不適切なため、ＥＧＲ（排気ガス再循環装置）経路内にデポジットが多く堆積することがある。そのため、堆積したデポジットにより、ＥＧＲ経路内の排気ガスの流量が低下し、エンジン警告灯が点灯してアイドリングストップ機能が停止するおそれがある。または、堆積し硬質化したデポジットが剥がれ落ち、吸気バルブに噛み込むことにより、エンンストし再始動できなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、エンジンＥＣＵの制御プログラムを対策仕様に書き替える。また、ＥＧＲクーラーなどのＥＧＲ関連部品を新品と交換、または清掃する。
不具合装置：その他(制御装置)／対象台数：96,451台／対象型式：3DA-GK9W、5BA-GK1W、DBA-GK1W（この届出は他の車種8型式も対象）
不具合の状況
衝突被害軽減ブレーキシステムにおいて、コントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、前方の物体や影を歩行者と誤検知し、警告表示とともに警報ブレーキ（運転者に衝突回避操作を促すやや強めのブレーキ）が作動することがある。そのため、運転者の不要な制動操作による急制動を誘発するおそれがある。
改善措置
全車両、カメラのみで歩行者検知した際の警報ブレーキが作動しないよう、衝突被害軽減ブレーキシステムコントロールユニットの制御プログラムを対策仕様に書き替える。
不具合装置：コンピュータ(制御装／対象台数：18,199台／対象型式：DBA-GK1W（この届出は他の車種4型式も対象）
不具合の状況
ブレーキハイドロリックユニットのＥＣＵにおいて、制御プログラムが不適切なため、ハイドロリックユニットのポンプモーターの制御切り替え時に電気的ノイズが発生し、ＥＣＵの制御が中断されることがある。そのため、ＡＳＣ※１やＡＢＳ※２の機能が一時中断し、その間の車両安定性が損なわれるおそれがある。また、ＡＣＣ※３、ＦＣＭ※４、ＢＡＨ※５、ＨＳＡ※６、Ｓ－ＡＷＣ※７機能付き車は、作動中に機能が停止するおそれがある。 ※１ ＡＳＣ：横滑り防止システム ※２ ＡＢＳ：制動時にタイヤロックを防止するシステム ※３ ＡＣＣ：設定車速を維持すると共に先行車に近づいた場合は減速して車間距離を保つシステム ※４ ＦＣＭ：自動でブレーキをかけて衝突の被害を軽減するシステム ※５ ＢＡＨ：停車後ブレーキペダルを離してもブレーキ力を保持して車両停止状態を保つ機能 ※６ ＨＳＡ：坂道発進の際に車両のずり下がりを抑制する機能 ※７ Ｓ－ＡＷＣ：車両運動統合制御システム
改善措置
全車両、ブレーキハイドロリックユニットのＥＣＵの制御プログラムを対策仕様に書き替える。
不具合装置：その他(その他)／対象台数：20,762台／対象型式：DBA-GK1W（この届出は他の車種4型式も対象）
不具合の状況
衝突被害軽減ブレーキシステムにおいて、コントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、前方に衝突可能性がある歩行者を検知した際のブレーキ作動時間が必要以上に長くなることがある。そのため、運転者の不要な制動操作による急制動を誘発するおそれがある。
改善措置
全車両、衝突被害軽減ブレーキシステムコントロールユニットの制御プログラムを対策仕様に書き替える。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
エクリプス クロスに報告されている不具合（8件）
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2025/08 | エンジン | 63,900km | エンジンオイル消費が激しく、走行中に白煙が出る。 |
| 2025/05 | その他 | 80,000km | 水温計の警告ランプが点灯した。ディーラーで検査した結果、エンジン交換が必要と診断された。 |
| 2024/04 | その他 | — | 車両接近センサーが、他社製車両のセンサーに反応し、誤発報する。特に、ホンダ車のバンパー部に備えられているセンサーに対し、後ろを走っていると発報する等、この現象が頻繁に起きる。【ＡＳＶ検索対象】 |
| 2022/11 | 保安灯火 | 57,800km | フロントガラスの端部に小さな気泡が発生し始めた。１年後、気泡がさらに大きくなり、気泡の数も以前よりも増えていた。 |
| 2022/11 | 電気装置 | 57,800km | ホンダＮ－ＢＯＸ、ＢＭＷ全車種、マツダ車全車種のコーナーセンサ装着車が自車の斜め前方もしくは前方に停車していると、コーナーセンサが誤作動し、障害物への接近警告が鳴りっぱなしになる。 |
| 2021/05 | 電気装置 | 18,284km | 前方に障害物など何もない状態で左右フロントセンサーが２秒くらい鳴る。 |
| 2019/12 | エンジン | 5,600km | 加速時にカリカリとノッキングが起こる。 |
| 2018/07 | 保安灯火 | — | フォグランプのレンズ内部に水が入り、曇る。 |
報告の多い装置：その他（2件）／エンジン（2件）／保安灯火（2件）／電気装置（2件）
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）維持費の目安（1年あたり）
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 30,500 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 26,730 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 121,428 円 | 年10,000km・WLTC 14.0 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算 |
| 合計 | 178,658 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |
同じメーカーの車種
