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メルセデス・ベンツ V 220 dで「水漏れ・雨漏り」の報告10件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、メルセデス・ベンツ V 220 dで水漏れ・雨漏りに当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

V 220 d／水漏れ・雨漏り

10件

型式ごとの件数

型式	件数
LDA-447811	10	この型式のページ

受付	型式	装置	走行距離	内容
2026/06	LDA-447811	車枠・車体	87,631km	車を使用中、警告が多数出て車がスタック状態になった、ディーラーにレッカー搬送をして確認したところ、フロントガラスの助手席側上端付近から雨漏りし、車室フロア周りの配線が浸水してショートしたことにより不具合症状が出たものと診断された。
2025/12	LDA-447811	車枠・車体	90,000km	フロントガラスから雨漏りした。
2025/04	LDA-447811	車枠・車体	80,600km	運転席上部から雨漏りした。
2025/03	LDA-447811	保安灯火	90,000km	フロントガラスの接着面が浮いて雨漏りするようになった。
2024/12	LDA-447811	車枠・車体	46,700km	洗車機に入れるとフロントガラス付近から雨漏りする。
2024/11	LDA-447811	保安灯火	50,000km	フロントガラスの接着不良により、フロントガラスがパカパカしている状態になり、運転席上部エアバッグ部分から雨漏りした。
2024/09	LDA-447811	車枠・車体	115,000km	フロントガラス周辺から雨漏りした。
2024/08	LDA-447811	車枠・車体	48,000km	洗車中フロントガラスから雨漏りした。
2024/03	LDA-447811	車枠・車体	29,900km	フロントガラス内側に雨漏りが発生した。
2024/03	LDA-447811	車枠・車体	36,950km	フロントガラス上端部分から、車内への雨漏りが発生した。

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2025/02/13 リコール（届出番号 1239410）／不具合装置：コンピュータ(エンジン)

エンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、ＤＰＦ差圧センサの故障を誤って検出し、エンジン警告灯（ＭＩＬ）が点灯すると同時に、フェイルセーフモードになることがある。そのため、排気ガス値が規制値を満たせないおそれがある。

2024/05/16 リコール（届出番号 1238040）／不具合装置：コンピュータ(エンジ

４気筒ディーゼルエンジンのエアマスセンサにおいて、制御プログラムが不適切なため、低回転・低負荷での限られた条件下で故障を誤検知することがある。そのため、エンジン警告灯（ＭＩＬ）が点灯し、出力が制限され、最悪の場合、排出ガスが悪化し、排出量が基準値を満足しなくなるおそれがある。

2019/08/06 改善対策（届出番号 2205760）／不具合装置：その他(その他)

ルーフベッドのマットレスにおいて、材質の選定が不適切なため、ベッドフレームが錆により腐食することがある。そのため、当該ベッドフレームが破損し、最悪の場合、走行中にルーフベッドが脱落して、乗員が怪我を負うおそれがある。

2019/05/30 リコール（届出番号 1228590）／不具合装置：コンピュータ

セントラルボディコントロールユニットの制御プログラムにおいて、車両へ搭載する仕様指示が不適切なため、誤った仕様の制御プログラムが搭載されている。そのため、排出ガス及び燃費値が悪化するおそれがある。

2019/02/14 リコール（届出番号 1227820）／不具合装置：その他(ｶﾞｽ･騒音)

ディーゼルエンジンの排気温度センサにおいて、耐久性検討が不十分なため、耐久力が不足しており、走行振動や熱により当該センサが破損するものがある。そのため、エンジン警告灯（ＭＩＬ）が点灯し、排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）が停止して、排出ガスが規制値を満足しなくなるおそれがある。