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型式 3AA-CDDLA|車検費用・自動車税・リコール
車検証の「型式」欄が 3AA-CDDLA の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。
フォルクスワーゲン Golf eTSI 1.0 / 81kW (DSG)(1,310〜1,330kg・0.999L)/2023年6月に初度登録した場合
45,260円(車検の法定費用)
- 自動車重量税(2年分・13年未満)24,600 円
- 自賠責保険料(24か月)18,560 円
- 検査手数料(指定工場)2,100 円
- 自動車税(毎年)25,000 円
法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります(依頼先で変わります)。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。
初度登録年月別の車検費用
各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です(車両重量 1,330kg で計算)。
| 初度登録 | 次の車検 | 区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 24,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 45,260 円 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 45,260 円 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 45,260 円 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 45,260 円 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 45,260 円 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 45,260 円 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 45,260 円 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 45,260 円 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 45,260 円 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 45,260 円 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 45,260 円 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 54,860 円 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 34,200 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 54,860 円 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 54,860 円 |
13年を超えると何が増えるか
2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。
初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
| 税 | 重課の前 | 重課の後 |
|---|---|---|
| 自動車税(毎年) | 25,000 円 | 33,900 円 |
| 重量税(車検ごと・2年分) | 24,600 円 | 34,200 円 |
この差が5年続くと 63,700 円です(自動車税5年分+車検2回分の重量税)。
重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます/CTN車一括査定(広告・外部サイト)すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません(離島と沖縄本島以外は対象外)/ハイシャル(広告・外部サイト)この型式の諸元
| 車種 | 類別区分番号 | 車両重量 | 総排気量 | 燃費 | 定員 | 変速機 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フォルクスワーゲン Golf eTSI 1.0 / 81kW (DSG) | 0011 | 1,310kg | 0.999L | 18.6km/L | 5人 | 7AT(E) |
| フォルクスワーゲン Golf eTSI 1.0 / 81kW (DSG) | 0012 | 1,330kg | 0.999L | 18.6km/L | 5人 | 7AT(E) |
| フォルクスワーゲン Golf eTSI 1.0 / 81kW (DSG) | ― | 1,310kg | 0.999L | 19.1km/L | 5人 | 7AT(E) |
出典は国土交通省「自動車燃費一覧」(2025年版)。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。
この型式のリコール・改善対策(2件)
国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 3AA-CDDLA が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。
不具合の状況
フロントサスペンションのストラットマウントにおいて、圧入ナットの製造工程の設備管理が不適切なため、ストラットマウントが変形しているものがある。そのため、車体とストラットのボルト接続の一部が不十分なものがあり、そのまま使用を続けると、ボルトが緩み、最悪の場合、走行安定性が低下するおそれがある。
改善措置
全車両、該当するストラットマウントの組付け状態を点検し、変形が認められた場合は、ストラットマウントを新品に交換する。
不具合の状況
前席シートベルトのフォースリミッター付シートベルトテンショナーにおいて、製造管理が不適切なため、構成部品の組付け力が不十分なものがある。そのため、衝突時にフロントエアバッグが展開した場合、シートベルトの拘束力が足りなく、最悪の場合、乗員が負傷するおそれがある。
改善措置
全車両、前席シートベルトを良品に交換する。
この型式に報告されている不具合(8件)
使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。
報告の多い症状:ブレーキの不具合(3件)/自動ブレーキ・運転支援の不具合(3件)/電装品が動かない(2件)/警告灯が点いた(1件)/燃料系の不具合(1件)
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2026/05 | 制動装置 | — | エンジン始動時などに「エマージェンシーアシストが使用できません」、「トラベルアシストが使用できません」の警告が頻発する。ディーラーで点検したところ、ハンドルの故障との説明があった。【ASV検索対象】 |
| 2024/05 | 燃料装置 | — | 車を使用中に警告灯が点灯した。ディーラーで確認した結果、燃料系統の不良ということで部品を手配して交換することになった。 |
| 2024/04 | 制動装置 | — | 警告もなく突然衝突被害軽減ブレーキが不要作動する症状が同日に3回起きた。【ASV検索対象】 |
| 2024/04 | その他 | — | AMラジオに雑音が入る。 |
| 2023/02 | エンジン | — | 運転支援システムを使用して高速道路を走行中、運転支援にエラーが発生した。手動運転に切り替えるが速度が減速し、アクセルペダルを踏み込んでも加速せず、40km/hが限度の加速となった。側道で停車させてエンジンを一度切り、10秒ほど後に再始動させたところ、なんとか走行可能となったが、メーター左のマークが点灯したままとなった。 |
| 2023/02 | 制動装置 | — | 運転中に前方に歩行者等がいないのにも関わらず、エマージェンシーブレーキアシストが作動し、ブレーキがかかってシートベルトが引き込まれる制御がかかる。【ASV検索対象】 |
| 2021/12 | 電気装置 | 500km | ミッションをリバースに入れてもバックモニターの画面が写らず真っ暗になる事がある。テレビがフリーズして立ち上がらない事がある。ディーラーに持ち込んでもその場で症状が再現せず、コンピュータで診断してもエラーが出ない。 |
| 2021/11 | 電気装置 | — | バックモニターが1週間に1回は表示されていない現象が続いた。ディーラーでバックモニターを交換したが、その後もバック(R)にいれて2~3秒間モニター黒く見えない状態となる。 |