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型式 3AA-GYDLA｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 3AA-GYDLA の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

アウディ A3 Sportback / Sedan 30 TFSI (S-tronic)（1,320kg・0.999L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,320kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）25,000 円33,900 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 63,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
アウディ A3 Sportback / Sedan 30 TFSI (S-tronic)―1,320kg0.999L17.9km/L5人7AT (E)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2025年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（2件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 3AA-GYDLA が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2023/10/12 リコール（届出番号 1236920）／不具合装置：ヒューズ／対象台数：12,930台

不具合の状況
車室内のヒューズホルダーにおいて、製造工程の管理が不適切だったため、ヒューズホルダーの電源供給用のコネクターが正しく取り付けられていないものがある。そのため、コネクターが緩むことにより、エンジン、インストルメントディスプレイの表示、ライト類等の種々の車両機能に影響を与えるおそれがあり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。

改善措置
全車両、ヒューズホルダーのコネクターが正しく取り付けられているか点検し、必要な場合はコネクターを正しく取り付ける。

2021/09/29 リコール（届出番号 1232950）／不具合装置：主ペダル/レバー／対象台数：1台

不具合の状況
ブレーキサーボコネクティングロッドにおいて、製造時の組付指示が不適切なため、接続部の締付けトルクが不十分なものがある。そのため、ボルトが完全に緩み、最悪の場合、ブレーキサーボコネクティングロッド先端のボルト接続部が脱落することでブレーキが効かなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、ブレーキサーボコネクティングロッド先端のボルト接続部を点検し、規定トルクで締付ける。

この型式に報告されている不具合（19件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：自動ブレーキ・運転支援の不具合（4件）／警告灯が点いた（3件）／ブレーキの不具合（3件）／変速の不具合（2件）／発煙・異臭・焼損（1件）

受付装置走行距離内容
2025/10動力伝達—メカトロニクスの不良により、「トランスミッション故障、運転は可能であるが、Ｒに入れないように」というメッセージが出て、エンジンを３０００～４０００ｒｐｍに上げても２０～３０ｋｍ／ｈしか出ない状態になった。
2025/06その他—純正ナビが使用中にフリーズしたり、ブラックアウトしたりする。オーディオについて音量調整が出来なくなるなど、動作不良が複数発生している。
2024/08その他3,700kmナビゲーション画面の文字表示（出口名・ＰＡＳＡ名・ＪＣＴ・距離・所要時間）が実際と異なる。
2024/05その他12,000km全車速追従クルーズコントロールの車間距離設定の変更が出来ない場合がある。【ＡＳＶ検索対象】
2023/11その他—メーター上部の残走行距離表示や、オーディオ情報（選曲のラジオ局の表示）が表示さえるところが暗く、見にくい。
2023/09動力伝達890km高速道路の登り坂を渋滞中にボンネット左前より発煙した。ディーラーで確認したところ、半クラッチ状態が長くミッションが高温になったと説明された。
2023/06制動装置—ブレーキ、センサー、ナビなどの警告表示が出る。
2023/01その他—ボタンを何も触っていないのに、走行中や停車中に純正ナビの音量が、勝手に上がったり下がったりする動きを繰り返す。
2023/01保安灯火—バックモニターの映像が遅延していたため、バック時に映像ではまだ距離があったのにぶつかった。
2022/11電気装置16,007km走っていて、Ａｕｄｉプレゼンスの表示の後、通信機能が作動されていないとメッセージが３回出た。
2022/10その他14,900kmエンジンを掛けた直後、地図の更新が終了したとメッセージが出た。その直後テレビ起動中の画面になり、往復１６０ｋｍ程度走って降りるときも起動中のままだった。２日後にエンジンを掛けてみたが、まだ継続中であった。
2022/10乗車装置14,800kmドアやトランクがほぼキーレスで開かない。
2022/10走行装置14,700kmタイヤ空気圧に異常がないのに運転中に空気圧不足の警告表示が出た。
2022/09制動装置14,200kmブレーキが効かない。ドア等のセンサー作動しない。ＴＶチューナーやナビ作動しない。
2022/08その他—純正ナビゲーションにおいて、停車時にモニターが正しく表示されない。ルート設定をしてないのに勝手に案内を始める。ルート案内をさせると、正しいルートで案内をしない。
2022/08制動装置—バック時、縁石１ｍ近く手前で、衝突防止機能が作動し、ギュッと止まる。ディーラーで設定を緩くする調整を受けたが、今度は全く作動しないときと、作動するときが生じるようになった。【ＡＳＶ検索対象】
2022/08走行装置—実際のタイヤの空気圧に問題がないのに空気圧警報が出る。
2022/06その他5,900km高速で追越し時に勝手にブレーキが掛かり減速する。調整したら一般道で追い越し時にブレーキが掛かり、横断歩道を横切るとき等にハンドルを取られるようになった。またエンジンがかからなくなることもあった。先月に駐車場に入る際にはパーキングブレーキ警告灯が表示されディーラーに引き渡した。【ＡＳＶ検索対象】
2022/06その他8,600kmアダプティブドライブアシストを使用し、自車は追越車線を走って、左側の走行車線上の前方を走る遅い車両を追い抜こうとする際、左側車線の遅い車両に自車が近づき横に並びかけると、アダプティブドライブアシストが自車にブレーキをかけて追い抜きを妨げる挙動になる。【ＡＳＶ検索対象】
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