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型式 3DA-P87AH01｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 3DA-P87AH01 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

プジョー 5008（1,690〜1,720kg・1.997L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,720kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2025年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2024年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2023年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2022年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2021年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2020年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2019年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2018年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2017年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2016年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2015年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2014年6月2027年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2013年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）32,800 円45,600 円

この差が5年続くと 72,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
プジョー 50080003, 0004 0011, 00121,690kg1.997L21.2km/L7人8AT(E・LTC)
プジョー 50080003, 0004, 0011, 00121,690kg1.997L21.2km/L7人8AT(E・LTC)
プジョー 50080003, 00111,690kg1.997L16.6km/L7人8AT(E・LTC)
プジョー 50080004, 00121,720kg1.997L16.6km/L7人8AT(E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2025年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（2件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 3DA-P87AH01 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2026/02/26 リコール（届出番号 1241440）／不具合装置：コンピュータ(エンジン)／対象台数：14,141台

不具合の状況
エンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、粒子状物質浄化装置（ＤＰＦ）の再生インターバルが適正に行われず、ＤＰＦに過大な量の粒子状物質が堆積することがある。そのため、ＤＰＦ再生時にセラミックフィルターが過熱して破損し、排出ガス規制値を満足しなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムのバージョンを確認し、最新仕様に更新する。また、粒子状物質浄化装置（ＤＰＦ）を点検し、交換が必要と判断された場合は新品に交換する。

2026/02/26 リコール（届出番号 1241450）／不具合装置：コンピュータ(エンジン)／対象台数：22,365台

不具合の状況
エンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、尿素ＳＣＲシステムが故障した場合、警告灯が点灯せず、保安基準に適合しない。

改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策仕様に更新する。

この型式に報告されている不具合（12件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：エンジンが止まる・かからない（4件）／電装品が動かない（2件）／警告灯が点いた（1件）／異音がする（1件）

受付装置走行距離内容
2025/10エンジン14,200km徐行をした時などにエンストする。販売店で修理を繰り返しているが、解消しない。
2025/03エンジン14,000km一般道路交差点でアイドリングストップ後、ブレーキペダルから足を離してエンジンスタートしたが、警告灯点灯すると共にすぐにエンストした。
2023/02エンジン—駐車場待ちの停車中、突然エンストした。再始動の操作をしたところ復旧したが、同じ現象がその後も何度も発生している。ディーラーはバッテリーのセンサーがおかしいと診断している。
2022/12エンジン—交差点の右折待ち、信号待ち等でアイドリングストップした後、そのままエンストしてしまう。ディーラーに相談したところ、エラーログが無いということで様子見になっている。
2022/12電気装置—アンビエントライトが駐車中、何もしていないのに点灯することがある。
2021/06乗車装置600kmシートベルトでとりつけるタイプのチャイルドシートが急ブレーキで外れたことがある。
2021/06乗車装置600kmテールゲートが運転席側のボタン２度押しで解錠されるのみで、手動でなければ開かない。システムログにエラーが残っており、システム更新で解消した。
2021/06その他600kmハンズフリーの設定をした際に操作と関係のない「携帯のミラーリングを解除します」と警告が出てペアリングが外れる。
2021/06乗車装置600km施錠キーを押すとミラーが畳まれて鍵がしまったような状態になるが、鍵が開いたままになる。
2021/06乗車装置600kmエンジン始動後に助手席側のシートヒーターが勝手に最大温度で作動することがある。
2021/06保安灯火600km運転席側の窓ガラス開閉時にミシミシと割れそうな異音が鳴る。
2021/06電気装置600km室内灯の消し忘れ等が無いのにバッテリーが上がる。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

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