このページには広告（アフィリエイトリンク）が含まれます。

ホーム ＞ 型式から探す ＞ 5BA-FL1

型式 5BA-FL1｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 5BA-FL1 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

ホンダ シビック（1,350〜1,360kg・1.496L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,360kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）30,500 円39,600 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 64,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
ホンダ シビック0001~00021,360kg1.496L15.7km/L5人CVT (E・LTC)
ホンダ シビック00031,350kg1.496L15.3km/L5人6MT

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（3件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 5BA-FL1 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2025/06/26 リコール（届出番号 1156800）／不具合装置：その他(その他)／対象台数：1台

不具合の状況
車両の製造において、修理後の再検査設備が不適切なため、ソフトウェア情報の確認ができていない。

改善措置
ソフトウェア情報を確認する。

2025/03/14 リコール（届出番号 1156280）／不具合装置：装置その他／対象台数：3,112台

不具合の状況
事故自動緊急通報装置において、テレマティクスコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、通話接続中に圏外で接続が途切れた後、圏内に入っても自動で再接続しない。そのため、保安基準に適合しない。

改善措置
全車両、テレマティクスコントロールユニットを対策プログラムに書き換える。

2024/10/03 リコール（届出番号 1155520）／不具合装置：かじ取ギヤボックス／対象台数：97,543台

不具合の状況
電動パワーステアリングギヤボックスにおいて、ギヤ同士の噛み合わせ荷重設定が不適切なため、噛み合い部に塗布したグリースが押し出され、摺動抵抗が増加することがある。そのため、ステアリングを操作するときの操作力が増大するおそれがある。

改善措置
①全車両、ギヤを噛み合わせるためのスプリングを対策品に交換するとともに、グリースをウォームホイールの噛み合い部に塗布する。 ②全車両、ステアリングギヤボックスを対策品のスプリングが組み込まれたものと交換する。 なお、部品の準備に時間を要することから、不具合内容を周知し、準備でき次第、改めて連絡する。

この型式に報告されている不具合（3件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：ブレーキの不具合（1件）／警告灯が点いた（1件）

受付装置走行距離内容
2026/04制動装置100kmＭＴ車で、ゴルフ場のエントランスで一旦停車をしてゴルフバックを出し、すぐ近くの駐車エリアに移動後にエンジンを停止して下車したところ、電動パーキングブレーキがかかっておらず、ギアもニュートラル状態であったために車が動き、植木に突っ込んだ。販売店で確認した結果、停止時に動作するブレーキホールドと関係しており、ブレーキホールドの動作条件が「シートベルトを着用した状態であること」とされており、駐車エリアへの移動時にシートベルトをしなかったことによるものと判った。
2026/02乗車装置—シートベルトのストッパータングの縫い目の切断部が熱処理で固く１ミリほど飛び出ており、ベルト脱着時に衣類の腹部に引っ掻きキズがついた。
2025/10その他—ＥＴＣ本体は正常のランプが点灯していて、ＥＴＣカードの有効期間も問題ないのにディスプレイ上ではＥＴＣが使用出来ない警告表示が出る。関連してなのかホンダコネクトのナビにおいて、オフラインマップが見れなくなっている。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

同じ車種の他の型式

6AA-FL46BA-FL16BA-FL5DBA-FC1DBA-FK2DBA-FK7DBA-FK8