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型式 6AA-ZVG16｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 6AA-ZVG16 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

トヨタ カローラクロス（1,470kg・1.797L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,470kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 66,200 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
トヨタ カローラクロス0001~00051,470kg1.797L24.5km/L5人CVT (E)
トヨタ カローラクロス0006~00101,470kg1.797L24.6km/L5人CVT (E)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（3件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 6AA-ZVG16 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2025/10/30 リコール（届出番号 1157310）／不具合装置：後写鏡／対象台数：1,285,002台

不具合の状況
パノラミックビューモニターにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、始動直後に後退する等の操作を行うと、車両周辺の映像がずれたり、一時的に停止または映らなくなることがある。そのため、保安基準に適合しないおそれがある。

改善措置
全車両、パノラミックビューモニター用制御コンピュータのプログラムを対策仕様に修正する。

2025/07/16 リコール（届出番号 1156940）／不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：646,376台

不具合の状況
コンビネーションメータにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、当該メータ稼働時間が長くなると、回路基板上の素子が早期に劣化することがある。そのため、始動の際のメータ起動時にメータ画面が表示されず、速度計や警告灯等が確認できないおそれがある。

改善措置
全車両、コンビネーションメータのプログラムを対策仕様に修正または当該メータを対策仕様のプログラムに修正した対策品に交換する。なお、プログラム修正後にメータ画面が表示されなくなった場合は、メータを無償交換する。

2024/09/20 改善対策（届出番号 2106980）／不具合装置：コンピュータ(制御装置)／対象台数：60,260台

不具合の状況
ハイブリッド車のブレーキアクチュエータ用制御コンピュータにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、旋回制動時にブレーキ油圧を適切に調整できないことがある。そのため、一時的に意図どおりの制動力を得られず、予測より制動停止距離が伸びるおそれがある。

改善措置
全車両、ブレーキアクチュエータ用制御コンピュータのプログラムを対策仕様に修正する。

この型式に報告されている不具合（9件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：ブレーキの不具合（2件）／警告灯が点いた（2件）／電装品が動かない（2件）／自動ブレーキ・運転支援の不具合（1件）／エンジンが止まる・かからない（1件）

受付装置走行距離内容
2026/05制動装置—「故障のため、ブレーキ力が低下します、販売店で点検してください」と出た。ディーラーで確認した結果、ブレーキシステムへの電力供給の不具合ということで、対策プログラムを適用する対応となった。
2026/04制動装置—前方を走行する自転車に対し１ｍ以上の車間を離して追い越しを行なおうとしたが、システムの制御がかかり車が失速した。【ＡＳＶ検索対象】
2026/04その他—純正のカーナビにおいて、道路が無い山の中を走行したり、ブルートゥース接続による通話が勝手に切れるなどの誤動作が頻繁に起きている。
2026/01電気装置4,500km朝出かけようと思い、始動したらいきなりバッテリーが上がった。メーターパネルに警告表示がされていた。
2025/09エンジン—エンジン始動時、アクセルペダルを操作していないのにエンジンを空ぶかしするような音がした。しばらくして症状が消えたため、走行を開始したところ、５分後くらいに同じように空ぶかしするような音がした。
2025/04車枠・車体3,500kmメーカーオプション装着のパノラマルーフのガラス面がヒビ割れた。
2025/02エンジン—アクセルペダルを踏んでも止まりそうな感じになった。
2024/12電気装置12,000km休憩しようと思い、ハイブリッドシステムを起動させずに１５分ほどシートヒーターを使用したところ、バッテリーが上がり始動不可になった。数カ月ほど前から、特に何も電装品を使わなくてもインフォメーションディスプレイにバッテリー保護の警告が表示されることがあった。
2024/05その他2,967km日本電機サービス製のＴＶ　ＣＯＮＴＲＯＬ　ＳＶ（ＴＸＳ－６３）を取付後、走行時にディスプレイにナビ画面が表示されなくなる現象が発生した。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

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