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型式 DAA-NTP10｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が DAA-NTP10 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

トヨタ JPN TAXI（1,390kg・1.496L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,390kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）30,500 円39,600 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 64,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
トヨタ JPN TAXI0001~00061,390kg1.496L21.0km/L5人CVT (E)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2023年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（5件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に DAA-NTP10 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2023/02/16 リコール（届出番号 1152820）／不具合装置：排気管／対象台数：23,586台

不具合の状況
エキゾーストマニホールドにおいて、パイプ部の強度が不足しているため、登坂路等でのパイプ表面温度が過度に上昇するような高負荷かつ特定のエンジン回転での走行を繰返すことにより、亀裂が生じることがある。そのため、そのまま使用を続けると、排出ガスが基準値を満足しなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、エキゾーストマニホールドおよびフロントパイプを対策品に交換する。

2019/12/11 リコール（届出番号 1146270）／不具合装置：ドア／対象台数：6,188台

不具合の状況
運転者席および助手席用ドアロックにおいて、製造工程での管理が不適切なため、異音防止用ストッパゴムがずれて組付けられたものがある。そのため、ドアの開閉を繰返すと、当該ゴムがドアロック機構の作動を阻害して、ドアを確実に閉じることができなくなり、最悪の場合、走行中にドアが開くおそれがある。

改善措置
全車両、運転者席および助手席用ドアロックを良品に交換する。

2019/07/24 リコール（届出番号 1145420）／不具合装置：その他(制御装置)／対象台数：22,431台

不具合の状況
電子制御式油圧ブレーキのブレーキブースタポンプにおいて、ポンプモータの構成部品である樹脂製ブラシホルダの成形型が不適切なため、ブラシとの隙間が小さく、ポンプ作動時に当該ホルダが熱膨張してブラシが当該ホルダに引っ掛かり、ポンプモータが導通不良となるものがある。そのため、ポンプモータが作動せず警告灯が点灯し、最悪の場合、倍力作用が損なわれて制動停止距離が伸びるおそれがある。

改善措置
全車両、ブレーキブースタポンプを点検し、該当するものは良品と交換する。

2019/06/26 リコール（届出番号 1145220）／不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：19,618台

不具合の状況
電圧変換装置（ＤＣ－ＤＣコンバータ）において、生産設備の管理が不適切なため、制御基板の半田付けが不十分なものがある。そのため、使用過程における冷熱の繰り返しで半田が剥離して、補機バッテリへの充電ができなくなることで警告灯が点灯し、最悪の場合、ハイブリッドシステムが停止して走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、ＤＣ－ＤＣコンバータの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。

2018/07/04 改善対策（届出番号 2105450）／不具合装置：コンピュータ(動力伝／対象台数：6,461台

不具合の状況
シフトロック装置において、制御プログラムが不適切なため、停車中ハイブリッド用エンジンが始動時または停止時にシフトロックが作動しないことがある。そのため、ブレーキを踏まずにＰレンジからＤまたはＲレンジにシフト操作可能となり、意図せず車が動き出すおそれがある。

改善措置
全車両、シフトロック制御プログラムを修正する。

この型式に報告されている不具合（7件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：走行できなくなった（3件）／警告灯が点いた（2件）／エンジンが止まる・かからない（2件）／ブレーキの不具合（1件）／ライトが点かない（1件）

受付装置走行距離内容
2025/02エンジン346,490km燃焼室内に冷却水が混入する。
2024/08乗車装置305,100km後席シートベルトガイドが折損し、タング部分に落ちてくる。薄い鋭利な金属であり、折れて落ちてきている事に気が付かなかった場合に、シートベルトを装着している乗員に刺さる。
2024/07制動装置318,013km駐車場に入って車を止めようとしたとき、ブレーキペダルの踏み応えが固くなったため、減速できなくなり花壇のブロックにタイヤが当たり止まった。
2024/03保安灯火304,438km後退時のランプ不点灯。ウインカー、バック時、衝突軽減装置警報等のブザー音が鳴らない。
2023/05燃料装置234,000km運転席メーター内の燃料ゲージにおいて冬場１目盛、夏場３目盛の辺りになるとＬＰＧタンク内の圧力上昇によりエアーがフューエルポンプの吸入口より浸入し走行不能となる。
2018/08エンジン—燃料が３分の１くらいになると、エンジン警告灯が点灯し、その後ハイブリッドシステム故障の表示も出てエンジンが止まり、走行不能になる。
2018/08エンジン—燃料が３分の１くらいになると、エンジン警告灯が点灯し、その後ハイブリッドシステム故障の表示も出てエンジンが止まり、走行不能になる。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

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6AA-NTP10