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走行できなくなった｜報告されている2,798件を車種別に見る

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、走行できなくなったに当てはまるものを集計しました。走行距離や年式もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

この症状で報告されている件数

2,798件

報告の多い車種

車種件数主な装置
日産 セレナ 161 動力伝達 この車種のページ
三菱 ふそうキャンター 70 動力伝達
三菱 ふそうスーパーグレート 58 エンジン
フォルクスワーゲン ゴルフ 55 動力伝達 この車種のページ
日産 エクストレイル 44 動力伝達 この車種のページ
スズキ ワゴンＲ 36 動力伝達 この車種のページ
マツダ ＣＸ－５ 35 エンジン この車種のページ
トヨタ プリウス 33 エンジン この車種のページ
日産 ノート 33 エンジン この車種のページ
日産 リーフ 32 電動機(モーター)
フォルクスワーゲン ポロ 31 動力伝達 この車種のページ
ホンダ フィット 29 動力伝達 この車種のページ
ホンダ Ｎ－ＢＯＸ 29 動力伝達 この車種のページ
トヨタ アルファードハイブリッド 27 電動機(モーター)
UDトラックス クオン 25 エンジン
トヨタ ＭＲ－Ｓ 22 動力伝達
いすゞ ギガ 21 エンジン
ホンダ フィットハイブリッド 21 動力伝達 この車種のページ
トヨタ エスティマハイブリッド 20 電動機(モーター)
マツダ デミオ 18 動力伝達 この車種のページ
いすゞ エルフ 17 エンジン
ホンダ エリシオン 17 動力伝達
日産 マーチ 17 動力伝達
フィアット ５００ 16 動力伝達
日産 エルグランド 16 エンジン この車種のページ
アウディ Ａ３ 15 動力伝達 この車種のページ
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 15 動力伝達 この車種のページ
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 15 動力伝達 この車種のページ
マツダ アテンザ 15 エンジン この車種のページ
スバル レガシィ 14 保安灯火 この車種のページ

※ 報告の多い順に上位30車種を載せています（この症状の報告がある車種は全833）。
※ 件数が多い車種は、それだけ多く走っている車でもあります。台数あたりの発生率ではありません。

実際の報告内容

受付車種装置走行距離内容
2026/06いすゞ フォワード動力伝達—クラッチフルードのホースがグリルに接触していたために１年半で穴が開き、フルードが漏れて走行不能になった。
2026/06シトロエン Ｃ４ピカソ燃料装置24,000km燃料を満タンにしたあと高速道路を走行中にガス欠症状が起きて走行不能になった。
2026/06マツダ ＣＸ－５乗車装置29,000km予兆なく突然左側後席シートベルトが３０ｃｍほど引き出したところで動かなくなり、引き出しも巻き上げもできなくなった。
2026/06トヨタ スペイドエンジン77,000km走行中にエンジンが停止し、車が動かなくなった。その際にエンジンチェックランプが点灯した。
2026/06UDトラックス クオン制動装置600,000km８輪ディスクブレーキ車で、走行中にブレーキローターが粉々に破損して走行不能になる症状が繰り返し発生しており、現在時点で８輪中４輪において破損している。
2026/06ダイハツ ハイゼットトラック動力伝達25,937km高速道路走行中にＣＶＴの滑りによりエンジン回転が不安定となり、エンジンがストップし、再始動できず走行不能になった。
2026/06トヨタ プリウス走行装置200,000km走行中にリヤのアクスルビームがハブの付け根部分で折れてタイヤが明後日の方向へ向き、走行不能になった。
2026/06日産 セレナ緩衝装置58,000km自宅カーポートにバックで入れようとした際に、左前輪が軸から丸ごと外れたような状態になり、走行不能になった。
2026/06ホンダ オデッセイ動力伝達24,400kmチェンジレバーをＤに入れても車がバックし、バックしている途中で動かなくなった。
2026/06日産 ノート電気装置76,000km一般道路を走行中、アクセルを踏んだときに突然抜ける感じがあり、ガクガク振動して走行できなくなった。その時に、４ＷＤ警告灯、ＶＤＣ警告灯、踏み間違い衝突防止アシスト警告灯が３つ点灯した。販売店で確認の結果、ｅ－４ＷＤジェネレーターを交換することとなった。
2026/06ホンダ ＦＲＥＥＤ動力伝達58,000km走行中、ミッションからカラカラと異音がし、アクセルを開けても車が走らなくなった。全ての警告灯が点いていた。販売店で確認した結果、セーフモードが入っているためにハイブリット走行できないのではないかと診断され、トランスミッションを新品に交換した。
2026/06三菱 トライトンエンジン14,900km走行中にエンジン出力低下、システム故障と出て走行できなくなる。
2026/06三菱 ＤＥＬＩＣＡ　ＭＩＮＩ電気装置—走行中に突然エラーが発生すると共にエンジンが止まり、走行不能になった。販売店で検査し、システム関係の部品交換が行われて車が戻ったが、４日後に再発した。改めて調査が行われた結果、車両の電気が瞬間的に通電しなくなっている事が判った。
2026/06メルセデス・ベンツ Ｃ１８０ステーションワゴン燃料装置15,200km走行中にエンストし、燃料ポンプを交換した。約３年後再び、路上でエンストし、走行不能になった。
2026/06メルセデス・ベンツ Ｖ２２０ｄ車枠・車体87,631km車を使用中、警告が多数出て車がスタック状態になった、ディーラーにレッカー搬送をして確認したところ、フロントガラスの助手席側上端付近から雨漏りし、車室フロア周りの配線が浸水してショートしたことにより不具合症状が出たものと診断された。
2026/06アウディ アウディ　Ｑ５　４０ＴＤＩｑ動力伝達41,600km交差点において、突然トランスミッションエラーの警告が出てギアが入らなくなり、自動でパーキングブレーキかかってロックされたため、その場で走行不能になった。
2026/06シトロエン ベルランゴ燃料装置60,000km高速道路走行中、警告音・警告表示が出てきた直後に突然アクセルを踏めなくなり、走行不能になった。ディーラーで確認した結果、高圧燃料回路圧力低下の故障コードが検出され、燃料タンク、燃料フィルターに多量の金属粉が確認され、詰まりにより圧力が低下したものと診断された。
2026/06フォルクスワーゲン ティグアン　１．５　ＴＳＩエンジン200kmスマートキー（予備含む）が反応せず、物理キーで開錠・スタートボタン操作に対する反応もない状態になった。ディーラーの対応でジャンプスタートを行いエンジンは始動したが、パワーステアリングが作動しない状態であったため、レッカーにてディーラーへ搬送した。
2026/05日産 ラフェスタエンジン115,000km走行中に突然減速し、走行不能になった。整備工場で燃料ポンプの交換が必要と見積もられた。
2026/05スバル フォレスターエンジン53,000km坂道を走行中にエンジン警告灯が点灯するとともに減速し、アクセルペダルを踏んでもエンジンが吹け上がらなくなったため、惰性で路肩に停めてレッカー車を呼んだ。ディーラーで確認した結果、サーモコントロールバルブの故障と診断された。
2026/05マツダ アテンザエンジン139,200km高速道路でエンジンチェックランプが点灯し、油圧異常の警告も点いた。レッカーでディーラーへ搬送して検査したところ、タイミングチェーンが内部で暴れて損傷しているのではないかと推定された。
2026/05スズキ ワゴンＲ電気装置45,227kmエンジンはかかるが走行できなくなった。ディーラーで確認したところ、診断機で故障のデータ読み出しが出来ない状態に壊れているとのことで、カメラシステムコントローラ、オートブレーキコントローラの交換が必要と診断された。
2026/05トヨタ ダイナ動力伝達143,881km一般道路を走行中、踏切で一時停止し、２速発進しようとした際にガクンと突然走行不能となった。足回りを見たらプロペラシャフトが折れていた。
2026/05フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント電気装置72,568km走行中に突然車が止まって動かなくなった。ディーラーで確認した結果、オルターネーターの故障で充電できなくなり、バッテリーがゼロになったものと診断された。
2026/05フォルクスワーゲン ＶＷゴルフ　１．４／１０３ｋＷ動力伝達183,400km高速道路を走行中に、突然走行不能になった。その後、レッカー車にて販売店に搬入し点検したところ、トランスミッション内部の故障と診断された。
2026/05トヨタ エスティマエンジン149,099km一般道走行中に油圧警告灯が点灯した。ロードサービスを要請して点検を受けたところ、オイル量や異音などが無い事が確認されたため、運転を再開し、高速道路を走行したところ、５～１０分後に高速道路のトンネルでエンジンが突然停止し、走行不能になった。ディーラーへ搬送して検査した結果、バランスシャフトドリブンギアが破損し、破片がオイルストレーナーに付着して油圧経路が詰まり、循環不良を起こしてエンジンが焼き付いたものと診断された。
2026/05日産 エクストレイル動力伝達97,100km高速道路走行中、アイドリングストップエラーの表示が出て止まった。路側帯に止めてレッカー搬送をした。ディーラーにて診断した結果、ミッション故障と診断された。
2026/05トヨタ アクア走行装置201,000kmリヤアクスルの溶接部分の腐食によるヒビ割れにより、後輪がグラグラになり走行不能になった。
2026/05フェラーリ Ｐｏｒｔｏｆｉｎｏ制動装置14,000km走行中、突然ブレーキペダルが奥まで踏み抜け、ブレーキが効かなくなった。上り坂だったため、惰性で停車してレッカー搬送をした。整備工場で確認した結果、ブレーキブースターにブレーキフルードが漏れてしまっている状態と判った。
2026/05ホンダ Ｈｏｎｄａ　ｅその他18,600km駐車時、セキュリティーアラームとハザードランプが動作したので確認した。ドアを解錠するとセキュリティーアラームとハザードランプは停止したが車に乗り込むとパネルの表示が著しく変化し、点滅・リレーのスイッチがＯＮ・ＯＦＦするようなカチカチ音が繰り返された。またスタンバイ状態がＯＮ・ＯＦＦを繰り返して走行不可能な状態で、バッテリー警告灯も付いたり消えたりを繰り返していた。
2026/05いすゞ ギガエンジン264,000km国道を走行中にエンジン付近から発煙し、車両が停止した。その後、再始動不能になったためレッカー搬送をした。
2026/05トヨタ プリウス制動装置240,000km駐車場の出口精算機で止まろうとしたところ、ブレーキが効かなかったため駐車ブレーキを併用して停止した。同時に警告灯が３つくらいついて警告メッセージが出ていた。ディーラーへレッカー搬送をして確認したところ、ブレーキブースターポンプの故障として修理を受けた。
2026/05フォルクスワーゲン ゴルフＲ　２．０／２２８ｋＷ動力伝達66,400kmトランスミッションエラーが出て走行不能になった。
2026/05アルファロメオ ジュニア　エレットリカ電動機(モーター)1,900km高速道路を約１００ｋｍ／ｈで走行中、メーターに「ＥＳＰ／ＡＳＲ　故障しました。修理してください」といった趣旨の警告表示が出た直後、アクセルが効かなくなり車が急減速し、走行不能になった。
2026/05ホンダ ＶＥＺＥＬ動力伝達167,701km駐車場に入るためにギアを後進にした際、各種点検中とメッセージが表示されて道路上で突然車が動かなくなった。ディーラーで確認を受けた結果、トランスミッション不良と推定された。
2026/05日産 デイズかじ取り120,365km走行中にハンドルがカクカクとなり、何らかのきっかけでロックがかかったように動かなくなった。ディーラーで確認した結果、パワーステアリングの故障と診断された。
2026/04５００ｅ電動機(モーター)—走行中に「ワンペダルが効かなくなったのでブレーキをつかってください」という警告メッセージが出たため、ブレーキを使ったところ、システムが止まって走行不能になった。
2026/04三菱 ふそうスーパーグレート制動装置169,000kmエマージェンシーブレーキが作動し、車両が動かなくなった。【ＡＳＶ検索対象】
2026/04ホンダ オデッセイ電気装置100,000kmエンジン始動時、バッテリーの赤マークと、「１２Ｖ充電システム点検」「１２Ｖ充電システム異常のため、出力が制限されます。」という警告メッセージが出ていた。走行してみたところ加速が悪く、信号での停止後、発進出来なくなった。ディーラーへレッカー搬送し、検査したところＤＣ－ＤＣコンバーターの不具合と診断され、交換になった。
2026/04いすゞ ギガエンジン745,000km一般道路を走行中、突然エンジンが止まり動かなくなった。
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ほかの症状

警告灯が点いた5,586件異音がする5,341件振動する1,583件エンジンが止まる・かからない5,289件発煙・異臭・焼損1,277件意図しない加速・急発進834件ブレーキの不具合4,862件ハンドル・操舵の不具合2,525件変速の不具合7,696件ライトが点かない589件エアコンが効かない1,567件電装品が動かない2,632件オイル・液漏れ1,482件水漏れ・雨漏り798件燃料系の不具合2,159件自動ブレーキ・運転支援の不具合1,160件