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走行できなくなった｜報告されている2,825件を車種別に見る

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、走行できなくなったに当てはまるものを集計しました。走行距離や年式もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

この症状で報告されている件数

2,825件

報告の多い車種

車種件数主な装置
日産 セレナ 162 動力伝達 この車種のページ
三菱 ふそうキャンター 70 動力伝達
三菱 ふそうスーパーグレート 58 エンジン
フォルクスワーゲン ゴルフ 55 動力伝達 この車種のページ
日産 エクストレイル 44 動力伝達 この車種のページ
スズキ ワゴンＲ 36 動力伝達 この車種のページ
マツダ ＣＸ－５ 35 エンジン この車種のページ
トヨタ プリウス 33 エンジン この車種のページ
日産 ノート 33 エンジン この車種のページ
日産 リーフ 32 電動機(モーター)
フォルクスワーゲン ポロ 31 動力伝達 この車種のページ
ホンダ Ｎ－ＢＯＸ 31 動力伝達 この車種のページ
ホンダ フィット 30 動力伝達 この車種のページ
トヨタ アルファードハイブリッド 27 電動機(モーター)
UDトラックス クオン 25 エンジン
トヨタ ＭＲ－Ｓ 22 動力伝達
いすゞ ギガ 21 エンジン
ホンダ フィットハイブリッド 21 動力伝達 この車種のページ
トヨタ エスティマハイブリッド 20 電動機(モーター)
マツダ デミオ 18 動力伝達 この車種のページ
いすゞ エルフ 17 エンジン
ホンダ エリシオン 17 動力伝達
日産 マーチ 17 動力伝達
フィアット ５００ 16 動力伝達
日産 エルグランド 16 エンジン この車種のページ
アウディ Ａ３ 15 動力伝達 この車種のページ
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 15 動力伝達 この車種のページ
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 15 動力伝達 この車種のページ
マツダ アテンザ 15 エンジン この車種のページ
スバル フォレスター 14 エンジン この車種のページ

※ 報告の多い順に上位30車種を載せています（この症状の報告がある車種は全839）。
※ 件数が多い車種は、それだけ多く走っている車でもあります。台数あたりの発生率ではありません。

実際の報告内容

受付車種装置走行距離内容
2026/08日産 ＤＡＹＺエンジン—ベルト切れにより走行不能となった。
2026/08ボルボ ボルボ　ＸＣ４０エンジン20,000kmアイドリング時に「エンジン性能低下」のメッセージが出て、エンジンが大きく震える。そのまま走行すると車体が震えて走行できない。また、停車時にブレーキを踏んでいるのにエンジン回転が上がり加速する。
2026/08ボルボ ボルボ　ＸＣ４０電気装置20,000km走行中に「１２Ｖバッテリー重大な充電不良。安全に停車してください」のメッセージがでて、アクセルを踏んでも走行速度が低下し走行できなくなった。
2026/08フィアット ６００電動機(モーター)300km通常走行後に駐車してエアコンを使用中、エンジン故障・アシスト機能不全等の警告が複数表示され、その後Ｄレンジに入らず走行不能となりレッカー搬送された。
2026/08トヨタ シエンタエンジン120,000kmアイドリング後エンジンがかからなくなり、何度もかけようとしていると焦げ臭いにおいがした。整備工場にレッカーして確認したところ、エンジンルーム内で電線が焼けており、バッテリーの外装も溶けているとの診断だった。
2026/08スバル ＸＶエンジン26,286km一般道を走行中、突然エンジンが止まり動かなくなった。
2026/08プジョー ３０８エンジン80,000km朝、乗り始めると少しガラガラ音がしていた。目的地で用事を済ませ、出発しようとエンジンかけようとしたところセルは回るがかからなかったため、レッカー搬送をした。
2026/08スズキ ソリオ動力伝達18,369km国道を走行中に突然異音が発生した。なんとか２ｋｍ先の自宅まで行き着き停止した。外に出ると焼けた臭いがし、車は異常表示を示し動かなくなった。ディーラーで確認した結果、クラッチ焼けだった。
2026/08ボルボ ボルボ　Ｖ４０かじ取り69,200km土手沿いの道でＳ字カーブを走行中に右カーブを曲がっていたところ、一瞬パワーステアリングが動かなくなり、左側の土手に乗り上げてしまった。
2026/08スズキ ジムニー保安灯火—左右のドアミラーの電動開閉が動かなくなった。
2026/08ホンダ Ｎ－ＢＯＸ保安灯火20,000km右後席の窓ガラスが動かなくなった。
2026/08日産 ＲＯＯＸ制動装置24,723km電動パーキングブレーキが解除できなくなり走行不可能になった。ディーラーで確認した結果、システムの不具合ということでシステムの書き換え（アップデート）が必要と診断された。
2026/07スバル フォレスターエンジン43,000km高速道路走行中、突然エンジン警告灯が点灯し、ディーラーへ連絡するよう表示がでて徐々に回転数が下がり走行不可になった。路肩に停車しレッカー搬送を行い、ディーラーで確認した結果サーモコントロールバルブの故障と診断され交換を行った。
2026/07BMW ＭＩＮＩクーパーＤ　クロスオーバー緩衝装置37,000km県道を走行中に下部より大きな異音がした。停車して確認したところ、路上に直径１５ｃｍ程のリング状の半円部品が落ちていた。走行は出来たため高速道路を含め約６０ｋｍを走行し、高速道路出口で再確認したところ、右前輪サスペンションコイルが下部受け皿より脱落してタイヤに接触していたため、走行不可と判断しレッカー搬送した。
2026/07トヨタ ピクシスエポックエンジン105,000km高速道路走行中に煙が出てエンジンが動かなくなり、走行不能になった。整備工場で確認した結果、エンジンオイルが漏れ、高温のマフラー（排気系統）に付着して発煙・発火し、エンジンが損傷したと説明をうけた。
2026/07三菱 デリカＤ５保安灯火—夕立の際、突然ワイパーが全く動かなくなった。販売店で確認した結果、ＥＴＡＣＳユニットが壊れていると診断された。
2026/07ホンダ フィット動力伝達58,084km走行中にギアが変速せず走行不能となった。緊急停止しレッカーでディーラーへ搬送し、確認した結果、ＤＤＣのクラッチオイル漏れと診断された。
2026/07日産 セレナ制動装置18,000km電動パーキングブレーキの警告灯が点灯すると共に後輪がロックして走行不能になった。
2026/07メルセデス・ベンツ Ｅ２２０ｄステーションワゴンエンジン5,845km走行中にエンジン警告灯が点灯し、エンジンが停止し、その後走行不能になった。
2026/07スズキ エブリイ動力伝達49,450km５ＭＴ車でシフトレバー根元の樹脂部品が欠けてギアが入らなくなり、立ち往生した。
2026/07ホンダ Ｎ－ＢＯＸ保安灯火43,900kmリアガラスが動かなくなる。現象を放置しておくとガラスが落ちる。
2026/07ホンダ ＶＥＺＥＬ電動機(モーター)36,000km首都高速を走行中、ハイブリッドシステムがダウンし、本線上で動かなくなった。
2026/07プジョー ２０８エンジン86kmエンジン故障の警告灯が点灯し、ブザー吹鳴、及びメーターに要修理警告文が表示され、エンジンが再始動できなくなり、自走不能となった。
2026/07日産 デイズルークスかじ取り82,000km一般道路を走行中、交差点で右折する際にハンドルがロックし動かなくなった。
2026/07日産 ノートｅ－ＰＯＷＥＲ動力伝達80,000km高速道路を走行後、一般道に降りて信号で止まった際、ギアがＮになり、ブレーキがロックされたような状態になった。シフトをＰにしようとしても入らず、エンジンを再始動をしてみようとしたが、うんともすんとも言わない状態になり、レッカー搬送をした。
2026/07プジョー ３０８ＳＷ燃料装置28,000km走行中に突然エンジンが停止し、自走不能となった。セルモーターは正常に回転するがエンジンが始動しない。販売店の診断ではフローレギュレーター異常と説明を受けた。
2026/07不明 グースボバー車枠・車体15,000km走行中にネック部が折れて走行不能になった。
2026/06いすゞ フォワード動力伝達—クラッチフルードのホースがグリルに接触していたために１年半で穴が開き、フルードが漏れて走行不能になった。
2026/06マツダ ＣＸ－５乗車装置29,000km予兆なく突然左側後席シートベルトが３０ｃｍほど引き出したところで動かなくなり、引き出しも巻き上げもできなくなった。
2026/06シトロエン Ｃ４ピカソ燃料装置24,000km燃料を満タンにしたあと高速道路を走行中にガス欠症状が起きて走行不能になった。
2026/06トヨタ スペイドエンジン77,000km走行中にエンジンが停止し、車が動かなくなった。その際にエンジンチェックランプが点灯した。
2026/06UDトラックス クオン制動装置600,000km８輪ディスクブレーキ車で、走行中にブレーキローターが粉々に破損して走行不能になる症状が繰り返し発生しており、現在時点で８輪中４輪において破損している。
2026/06ダイハツ ハイゼットトラック動力伝達25,937km高速道路走行中にＣＶＴの滑りによりエンジン回転が不安定となり、エンジンがストップし、再始動できず走行不能になった。
2026/06トヨタ プリウス走行装置200,000km走行中にリヤのアクスルビームがハブの付け根部分で折れてタイヤが明後日の方向へ向き、走行不能になった。
2026/06日産 セレナ緩衝装置58,000km自宅カーポートにバックで入れようとした際に、左前輪が軸から丸ごと外れたような状態になり、走行不能になった。
2026/06ホンダ オデッセイ動力伝達24,400kmチェンジレバーをＤに入れても車がバックし、バックしている途中で動かなくなった。
2026/06日産 ノート電気装置76,000km一般道路を走行中、アクセルを踏んだときに突然抜ける感じがあり、ガクガク振動して走行できなくなった。その時に、４ＷＤ警告灯、ＶＤＣ警告灯、踏み間違い衝突防止アシスト警告灯が３つ点灯した。販売店で確認の結果、ｅ－４ＷＤジェネレーターを交換することとなった。
2026/06ホンダ ＦＲＥＥＤ動力伝達58,000km走行中、ミッションからカラカラと異音がし、アクセルを開けても車が走らなくなった。全ての警告灯が点いていた。販売店で確認した結果、セーフモードが入っているためにハイブリット走行できないのではないかと診断され、トランスミッションを新品に交換した。
2026/06三菱 トライトンエンジン14,900km走行中にエンジン出力低下、システム故障と出て走行できなくなる。
2026/06三菱 ＤＥＬＩＣＡ　ＭＩＮＩ電気装置—走行中に突然エラーが発生すると共にエンジンが止まり、走行不能になった。販売店で検査し、システム関係の部品交換が行われて車が戻ったが、４日後に再発した。改めて調査が行われた結果、車両の電気が瞬間的に通電しなくなっている事が判った。
この症状を整備工場で見てもらう車検と一緒に点検すると別々に出すより安く済むことがあります／楽天Car車検（外部サイト） 修理代が見合わないなら、動かないまま引き取ってもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

ほかの症状

警告灯が点いた5,644件異音がする5,382件振動する1,592件エンジンが止まる・かからない5,322件発煙・異臭・焼損1,286件意図しない加速・急発進842件ブレーキの不具合4,918件ハンドル・操舵の不具合2,548件変速の不具合7,736件ライトが点かない597件エアコンが効かない1,592件電装品が動かない2,681件オイル・液漏れ1,492件水漏れ・雨漏り801件燃料系の不具合2,173件自動ブレーキ・運転支援の不具合1,220件