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型式 DAA-ZVW50｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が DAA-ZVW50 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

トヨタ プリウス（1,360kg・1.797L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,360kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 66,200 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
トヨタ プリウス0001~00121,360kg1.797L37.2km/L5人CVT (E)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（5件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に DAA-ZVW50 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2020/01/29 リコール（届出番号 1146490）／不具合装置：シートベルト／対象台数：418,929台

不具合の状況
運転者席シートベルトの非装着時警報装置において、バックル内の警報スイッチ接点の組付けが不適切なため、シートベルト脱着の繰返しにより接点が異常摩耗して、接点間に摩耗粉が堆積することがある。そのため、接点間が短絡し、シートベルトを正しく装着した場合でも警報が解除されないおそれがある。

改善措置
全車両、バックルを点検し、該当する場合はバックル内の警報スイッチまたはバックルを良品と交換する。

2018/09/05 リコール（届出番号 1143270）／不具合装置：配線／対象台数：553,870台

不具合の状況
エンジンルーム内の電気配線において、組付ばらつきの検討が不足していたため、当該配線が保護カバーのない箇所で周辺部品と干渉しているものがある。そのため、走行時の振動により当該配線の被覆が損傷して、配線同士が短絡、発熱し、焼損することがあり、最悪の場合、車両火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、当該配線を点検し、被覆に損傷がないものは保護材を追加する。また、被覆が損傷しているものは保護材を追加した新品と交換する。

2018/01/31 リコール（届出番号 1141852）／不具合装置：エアバッグ／対象台数：91,210台

不具合の状況
エアバッグ制御システムにおいて、①加速度センサまたは②圧力センサ内ＩＣチップの製造条件が不適切なため、ＩＣ内部で断線することがある。そのため、エアバッグ警告灯が点灯し、エアバッグが正常に作動しないおそれがある。

改善措置
全車両、各センサの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。

2017/10/18 リコール（届出番号 1141280）／不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：20台

不具合の状況
ハイブリッドシステムの電圧変換器（インバータ）において、製造工程での異常処置が不適切なため、コンデンサが電圧変換器本体にボルト締結されず、端子のみで支持されているものがある。そのため、走行振動により端子が折損して警告灯が点灯し、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、電圧変換器を良品と交換する。

2016/10/12 リコール（届出番号 1139050）／不具合装置：駐車ケーブル/ロッド／対象台数：215,000台

不具合の状況
駐車ブレーキにおいて、パーキングケーブルの固定方法が不適切なため、車両振動によりケーブルが作動レバーから外れ、駐車ブレーキが作動できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、パーキングケーブルのダストブーツ先端にクリップを追加する。

この型式に報告されている不具合（73件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：異音がする（7件）／ブレーキの不具合（5件）／意図しない加速・急発進（4件）／ハンドル・操舵の不具合（4件）／発煙・異臭・焼損（4件）

受付装置走行距離内容
2026/04エンジン—暖房が効かなくなったため、販売店で確認したところ、排気熱回収システムの熱交換器から冷却水が漏れたことによるものと診断された。
2025/12電気装置74,000kmフロントグリル内のソナー不良により警告が頻発する。【ＡＳＶ検索対象】
2025/11保安灯火69,000kmテールランプのレンズ内側が白くなり、灯火が見えにくくなった。
2025/11保安灯火51,700kmテールランプカバーの内側が白くなった。
2025/07非装置116,600km店舗の屋外駐車場で車を止める際、駐車位置の調節のために切り返すべく一度前に出して、バックしようとしたところ、突然車が暴走をして後方の壁に乗り上げてしまった。ディーラーで検査した結果、ペダルを全開で踏み込むような操作はしていないのに衝突前にアクセルペダルを全開で踏み込んでいる履歴があると説明された。
2025/03保安灯火38,100kmテールレンズ左右共、内側に水滴の塊のような白濁した汚れが付着してブレーキランプ等の点灯が白くボケたようになる。
2025/03保安灯火183,900kmワイパー作動時に、ゴムがガタガタと跳ねて綺麗に拭きとらない。
2025/01保安灯火94,000kmテールランプのカバー内側が白くなった。
2023/12車枠・車体46,700kmクォーターパネルの塗装が剥がれた。
2023/03保安灯火50,000km左右テールランプのカバーの内側が白濁した。
2023/02保安灯火20,000kmテールランプが白濁し、灯火が見えなくなった。
2022/12かじ取り51,400kmエンジンをかけ、発進してすぐに交差点を右折しようとしたところ、ハンドルが右に切れたまま回らなくなったため、道路脇の段差に乗り上げ、衝撃でアクセルペダルを踏みこんでしまい、車を破損させてしまった。
2022/11動力伝達30,871km走行中、ブレーキをかけると左前輪のブレーキよりキキキと大きな異音が発生する。ディーラーで、フロントドライブアウトボードジョインフトシャフト不良と診断された。
2022/05保安灯火20,000km運転席側の上下のテールランプの内側が１．５ｃｍくらいの幅で白濁している。
2022/04その他22,100km前車追従型クルーズコントロールを使用している際に、前の車に近づいても検知をせずに接近してしまう。【ＡＳＶ検索対象】
2022/02保安灯火94,800km定期点検時に左右テールランプの曇りを指摘された。
2022/01保安灯火53,700km洗車時、テールランプの内側が白くなっている事に気が付いた。
2021/12保安灯火111,800kmテールランプの内側が白く曇るようになった。
2021/12車枠・車体111,800km白色塗装の車で、ピラー部分の塗装が剥がれた。
2021/11保安灯火6,000km左右テールレンズが曇る。

新しい順に20件を表示しています（全73件）。

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