型式 DBA-R35｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が DBA-R35 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

日産 GT-R（1,720〜1,770kg・3.799L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

自動車重量税（2年分・13年未満）32,800 円
自賠責保険料（24か月）18,560 円
検査手数料（指定工場）2,100 円
自動車税（毎年）65,500 円

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,740kg で計算）。

初度登録	次の車検	区分	重量税	自賠責	印紙代	合計
2026年6月	2029年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2025年6月	2028年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2024年6月	2027年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2023年6月	2028年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2022年6月	2027年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2021年6月	2028年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2020年6月	2027年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2019年6月	2028年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2018年6月	2027年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2017年6月	2028年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2016年6月	2027年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2015年6月	2028年6月	13年経過	45,600 円	18,560 円	2,100 円	66,260 円
2014年6月	2027年6月	13年経過	45,600 円	18,560 円	2,100 円	66,260 円
2013年6月	2028年6月	13年経過	45,600 円	18,560 円	2,100 円	66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税	重課の前	重課の後
自動車税（毎年）	65,500 円	76,400 円
重量税（車検ごと・2年分）	32,800 円	45,600 円

この差が5年続くと 80,100 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種	類別区分番号	車両重量	総排気量	燃費	定員	変速機
日産 GT-R	0053,0054,0058,0062, 0063,0067,0091,0101, 0114~0118,0126~0132, 0134~0137	1,720kg	3.799L	8.7km/L	4人	6AT
日産 GT-R	0133	1,770kg	3.799L	8.5km/L	4人	6AT
日産 GT-R	0138~0173	1,740kg	3.799L	8.8km/L	4人	6AT
日産 GT-R	0138~0173,0182,0183	1,740kg	3.799L	8.8km/L	4人	6AT
日産 GT-R	0174,0175	1,770kg	3.799L	8.6km/L	4人	6AT

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2025年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（4件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に DBA-R35 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2023/03/02 リコール（届出番号 1152880）／不具合装置：エンジン本体／対象台数：1台

不具合の状況
ＶＲ３８型エンジンの交換修理用部品において、クランク穴加工の設備計測機の設定が不適切であっため、クランク穴径が規格より小さく加工されたものがある。そのため、極低温環境下ではクランク穴とクランクシャフトのメインベアリングとのクリアランスが確保できずメインベアリングが焼き付くことで異音が発生する。そのままの状態で使用を継続すると、メインベアリングの焼き付きが進行し、最悪の場合、エンジンが破損するおそれがある。

改善措置
当該エンジン本体またはシリンダーブロックを正規品と交換する。

2018/06/29 リコール（届出番号 1142870）／不具合装置：その他(その他)／対象台数：580台

不具合の状況
車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規（保安基準）に関する検査が適切に行われていなかった。

改善措置
全車両、指定整備工場において自動車検査員による点検を行い、安全環境性能法規（保安基準）に関する不具合が認められた場合は是正する。

2017/10/25 リコール（届出番号 1141360）／不具合装置：その他(その他)／対象台数：38,664台

2017/10/06 リコール（届出番号 1141260）／不具合装置：その他(その他)／対象台数：1,104,296台

この型式に報告されている不具合（8件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：変速の不具合（4件）／走行できなくなった（2件）／ブレーキの不具合（1件）／オイル・液漏れ（1件）

受付	装置	走行距離	内容
2026/04	その他	950km	通信機能「日産コネクト」が一切使用できない。
2022/05	動力伝達	68,603km	走行中にギアの変更が出来なくなり、メータパネルに「トランスミッション異常、販売店に連絡」が表示された。バックギアにも変更不可になった。ディーラーで、トランスミッション油圧センサー異常と診断され、４ＷＤカップリング交換、オートマチックトランスＡＳＳＹ交換となった。
2015/11	乗車装置	18,000km	高速走行中に他車の割り込みに遭い、とっさに回避したところ、車がスリップして車両の左反面を損傷する事故になったが、この際にカーテンエアバッグが出てくるだけで膨らまず、座席のサイドエアバッグはシートが裂けただけで飛び出しもしなかった。
2015/11	動力伝達	43,000km	高速道路を走行中にフライホイールハウジングのベアリングが破損し、走行不能になった。
2015/09	制動装置	800km	雨の日の３日後に車を動かそうとしたところ車両が動かなかった。エンジン回転数を２０００ＲＰＭまで上げ、勢いをつけて車両を動かしたところ、前右ブレーキパッドが２個割れた。
2014/08	保安灯火	—	リヤのナンバー灯がイグニッションオンで常時点灯する設計になっている。
2014/06	動力伝達	22,415km	定期点検の際にドライブシャフトとミッション連結部からのオイル漏れが発見された。
2011/02	動力伝達	—	変速機の不具合により、シフトチェンジが出来無くなり、走行不能になった。

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