型式 DBA-YAM｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が DBA-YAM の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

スバルエクシーガ（1,570〜1,600kg・2.498L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

自動車重量税（2年分・13年未満）32,800 円
自賠責保険料（24か月）18,560 円
検査手数料（指定工場）2,100 円
自動車税（毎年）43,500 円

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,600kg で計算）。

初度登録	次の車検	区分	重量税	自賠責	印紙代	合計
2026年6月	2029年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2025年6月	2028年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2024年6月	2027年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2023年6月	2028年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2022年6月	2027年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2021年6月	2028年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2020年6月	2027年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2019年6月	2028年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2018年6月	2027年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2017年6月	2028年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2016年6月	2027年6月	13年未満	32,800 円	18,560 円	2,100 円	53,460 円
2015年6月	2028年6月	13年経過	45,600 円	18,560 円	2,100 円	66,260 円
2014年6月	2027年6月	13年経過	45,600 円	18,560 円	2,100 円	66,260 円
2013年6月	2028年6月	13年経過	45,600 円	18,560 円	2,100 円	66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税	重課の前	重課の後
自動車税（毎年）	43,500 円	51,700 円
重量税（車検ごと・2年分）	32,800 円	45,600 円

この差が5年続くと 66,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種	類別区分番号	車両重量	総排気量	燃費	定員	変速機
スバルエクシーガ	1041~1048	1,570kg	2.498L	13.2km/L	7人	CVT (E・LTC)
スバルエクシーガ	1042、1044、1046、1048	1,600kg	2.498L	13.2km/L	7人	CVT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2020年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（8件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に DBA-YAM が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2019/03/28 リコール（届出番号 1144650）／不具合装置：エアバッグ／対象台数：17,763台

不具合の状況
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。

改善措置
全車両、助手席用エアバッグインフレータまたはモジュールを対策品に交換する。

2018/11/08 リコール（届出番号 1143690）／不具合装置：その他(その他)／対象台数：100,764台

不具合の状況
車両製作工場の完成検査において、完成検査工程における合否判定が不明確な可能性があるため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった。

改善措置
全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行う。道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。

2018/10/11 リコール（届出番号 1143520）／不具合装置：その他(その他)／対象台数：6,124台

2018/02/08 リコール（届出番号 1141880）／不具合装置：その他(その他)／対象台数：27,066台

不具合の状況
車両製作工場の完成検査において、所定の教育を受けずに登用された完成検査員が合否判定を行ったものが認められたため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった。

2017/11/16 リコール（届出番号 1141370）／不具合装置：その他(その他)／対象台数：390,222台

不具合の状況
車両製作工場の完成検査において、完成検査員に任命されていない検査員が合否判定を行ったものが認められたため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった。

2017/05/18 リコール（届出番号 1140360）／不具合装置：その他(車枠車体)／対象台数：5,227台

不具合の状況
ルーフレールにおいて、フロントカバー取付け部の設定が不適切なため、ルーフレールを車体に組付ける際に、フロントカバーの固定爪の一部が損傷することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、固定爪の損傷が拡大してガタが発生し、最悪の場合、走行中にフロントカバーが脱落し、他の交通の妨げになるおそれがある。

改善措置
全車両、ルーフレールのフロントレッグを対策品に交換する。

2017/05/18 改善対策（届出番号 2105190）／不具合装置：その他(車枠車体)／対象台数：3,249台

不具合の状況
車体サイドシルに装着しているガーニッシュにおいて、取付部の強度が不足している。そのため、ガーニッシュに足を乗せて乗降すると、強度不足により、ガーニッシュが外れてしまうおそれがある。

改善措置
全車両、ガーニッシュの支持部に補強ブラケットを取り付ける。さらにガーニッシュに注意ラベルがついていないものは、ラベルつきガーニッシュに変更する。

2017/03/30 リコール（届出番号 1140050）／不具合装置：エアバッグ／対象台数：27,124台

改善措置
全車両、助手席用エアバッグモジュールを対策品に交換する。なお、部品が供給できない場合には、暫定措置として、助手席用エアバッグの機能を停止し、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示する。

この型式に報告されている不具合（24件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：ブレーキの不具合（8件）／自動ブレーキ・運転支援の不具合（3件）／変速の不具合（3件）／エンジンが止まる・かからない（3件）／異音がする（2件）

受付	装置	走行距離	内容
2024/08	車枠・車体	40,000km	大雨の日、フロントガラスを流れた雨水が排水しきれず、エアコンの外気吸入口上部でオーバーフローし、車内に雨漏りする。
2022/12	制動装置	93,000km	エンジン始動時にブレーキペダルの踏み込みが固く、強く踏み込んでエンジンがかけれる状態だった。
2022/10	保安灯火	70,000km	事故などが無いのに、ヘッドライト内部に水が浸入した。
2022/04	制動装置	60,000km	カーブ路での対向車や路外障害物に対しシステムが衝突対象として過敏に反応することがある。そのため、意図しないところで障害物との接近を知らせる警報音が鳴り、衝突被害軽減ブレーキが作動する事が頻繁にある。毎日通勤で同じ道を同じ時間帯に同じスピードで走っているが、作動するときと作動しないときがある。【ＡＳＶ検索対象】
2022/02	電気装置	71,822km	突然、＂ＥｙｅＳｉｇｈｔ＂、＂ＡＴ　ＯＩＬ　ＴＥＭＰ＂、＂ＬＡＮＥ　ＯＦＦ＂、＂Ｐ－ＣＲ　ＯＦＦ＂、＂トラクションＯＦＦ＂の警告灯が表示され、アイサイトが使えなくなった。
2022/02	動力伝達	71,822km	ＡＴコントロールバルブの不良により、マニュアルモードでのギアの変更ができなくなった。
2021/10	動力伝達	75,000km	自動変速機の不良により、走行中、突然追突されたかのような、激しいショックが発生する。メーターの　ＡＴｏｉｌ他、ランプが点灯した。
2021/03	制動装置	126,000km	エンジン始動時にブレーキペダルが硬くなっており、強く踏み込まないとエンジンがかからない。
2021/01	制動装置	93,000km	ブレーキマスターバッグの不良により、エンジン始動時にブレーキペダルを強く踏み込まないと、始動が出来ない。
2020/11	その他	36,000km	カーナビの車体位置が実際と１０ｍほどずれる。
2020/11	制動装置	36,000km	アイサイトが夕方小雨で作動しない。
2020/10	制動装置	25,843km	始動時、ブレーキペダルがかなり固くなり、スタートスイッチを押せない。
2020/09	エンジン	87,348km	車検前点検時にエンジンオイルの漏れが確認された。
2020/07	制動装置	72,000km	ブレーキマスターバックの気密不良により、ブレーキペダルが固く踏めなくなり、エンジンが始動できなくなった。
2020/05	制動装置	65,000km	ブレーキマスターバッグの気密漏れにより、ブレーキペダルを踏んでスタートスイッチを押すとき、ペダルが硬くなり踏み込めない。
2020/02	エンジン	49,100km	渋滞走行中に突然エンストをした。
2019/11	エンジン	93,204km	走行中にＡＴｏｉｌｔｅｍｐが点滅し、ＥｙｅＳｉｇｈｔ・ｌａｎｅｏｆｆ・ｐ－ｃｒｏｆｆなどが点灯した。普通に走行はできている。
2019/09	エンジン	68,500km	カムキャリア、ロッカーカバーガスケットの不良で、エンジンオイルが漏れた。
2019/07	車枠・車体	18,300km	カーナビゲーション本体基盤に水分が入り、故障してしまった。
2019/03	保安灯火	50,200km	右前照灯が時々消える。

新しい順に20件を表示しています（全24件）。

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