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型式 3DA-BP8P｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 3DA-BP8P の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

マツダ MAZDA 3（1,390〜1,470kg・1.756L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,420kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 66,200 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
マツダ MAZDA 300011,410kg1.756L19.8km/L5人6AT(E・LTC)
マツダ MAZDA 300021,410kg1.756L19.8km/L5人6AT(E・LTC)
マツダ MAZDA 30003,10041,400kg1.756L21.5km/L5人6AT(E・LTC)
マツダ MAZDA 300041,420kg1.756L21.2km/L5人6AT(E・LTC)
マツダ MAZDA 301011,470kg1.756L18.8km/L5人6AT(E・LTC)
マツダ MAZDA 301021,470kg1.756L18.8km/L5人6AT(E・LTC)
マツダ MAZDA 30103,01041,460kg1.756L20.0km/L5人6AT(E・LTC)
マツダ MAZDA 310011,400kg1.756L20.0km/L5人6AT(E・LTC)
マツダ MAZDA 310021,400kg1.756L20.0km/L5人6AT(E・LTC)
マツダ MAZDA 310031,390kg1.756L21.9km/L5人6AT(E・LTC)
マツダ MAZDA 311011,460kg1.756L19.0km/L5人6AT(E・LTC)
マツダ MAZDA 311021,460kg1.756L19.0km/L5人6AT(E・LTC)
マツダ MAZDA 31103,11041,460kg1.756L20.2km/L5人6AT(E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（2件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 3DA-BP8P が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2020/12/10 改善対策（届出番号 2106050）／不具合装置：装置その他／対象台数：43台

不具合の状況
車両制御コンピュータにおいて、スマート・ブレーキ・サポート（ＳＢＳ）の制御プログラムが不適切なため、Ｓ字路の路肩に停車した車両や大きな道路標識などを正しく認識できないことがある。そのため、衝突の可能性がないにもかかわらず障害物との接近を知らせる警報音が鳴り、ディスプレイに警告表示が出て、最悪の場合、衝突被害軽減ブレーキが作動し、急制動がかかるおそれがある。

改善措置
全車両、車両制御コンピュータのＳＢＳ制御プログラムを対策プログラムに修正する。なお、一部の車両はＳＢＳ作動設定の仕様が変更になるため、取扱説明書の変更、メータのプログラム変更を同時に実施する。

2019/12/19 改善対策（届出番号 2105870）／不具合装置：装置その他／対象台数：24,750台

不具合の状況
車両制御コンピュータにおいて、スマート・ブレーキ・サポート（ＳＢＳ）の制御プログラムが不適切なため、Ｓ字路の路肩に停車した車両や大きな道路標識などを正しく認識できないことがある。そのため、衝突の可能性がないにもかかわらず障害物との接近を知らせる警報音が鳴り、ディスプレイに警告表示が出て、最悪の場合、衝突被害軽減ブレーキが作動し、急制動がかかるおそれがある。

改善措置
全車両、車両制御コンピュータのＳＢＳ制御プログラムを対策プログラムに修正する。なお、一部の車両はＳＢＳ作動設定の仕様が変更になるため、取扱説明書の変更、メータのプログラム変更を同時に実施する。

この型式に報告されている不具合（10件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：ブレーキの不具合（3件）／走行できなくなった（1件）／電装品が動かない（1件）／エンジンが止まる・かからない（1件）／自動ブレーキ・運転支援の不具合（1件）

受付装置走行距離内容
2025/04乗車装置35,900km左右のリヤシートベルトが両方とも巻き取られなくなった。
2024/12乗車装置35,900kmリアシートベルトが巻き取れずに伸びたままになっている。
2024/08乗車装置16,500km助手席側リアシートのシートベルトが出たままの状態で固着し、巻き取り及び引出しも出来ない状態で動かなくなり、チャイルドシートの固定が出来なくなった。
2024/02電気装置13,000km突然バッテリーが上がった。
2022/06保安灯火19,000km駐車場に車を止め、１３時間後に車両をみたところ、フロントガラスに１ｍ程度亀裂が入っていた。また、助手席側ワイパー先近くのフロントガラスに飛び石のような傷を発見した。
2021/06エンジン—アイドリングストップ後の再始動制御プログラムのリコール措置を受けた車で、アイドリングストップ後にアクセルペダル踏んでも床までぺたっと行ってしまい、そのままエンストする症状が何度も起きている。
2020/11制動装置5,000km低速走行中に何の障害物もないのに自動ブレーキが作動して急停車した。
2020/09制動装置—一般道にて交差点左折後、加速の最中、何も障害物など無いのに突然安全装置による急制動がかかった。メーターには急ブレーキの表示と警告音が鳴った。
2019/08制動装置2,500km停車中、メーターのオートホールドランプが点灯し、ブレーキペダルから足を離す発進してしまう場合や、アイドリングストップ中にエンジンがかかって勝手に発進した
2019/08その他2,500km全車速追従オートクルーズ使用中、停車した先行車に近づき過ぎて衝突しそうになる。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

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