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型式 5BA-HE33S｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 5BA-HE33S の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

スズキ アルト ラパン（680〜730kg・0.658L）／2023年6月に初度登録した場合

27,360円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 730kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2025年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2024年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2023年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2022年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2021年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2020年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2019年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2018年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2017年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2016年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2015年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2014年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2013年6月2028年6月13年経過8,200 円18,660 円2,100 円28,960 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年11月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度検査を受けた年から13年経過した年の11月1日以後に受ける検査から適用されます（軽自動車）。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）10,800 円12,900 円
重量税（車検ごと・2年分）6,600 円8,200 円

この差が5年続くと 13,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
スズキ アルト ラパン0001680kg0.658L25.2km/L4人CVT (E・LTC)
スズキ アルト ラパン0002,0003680kg0.658L26.2km/L4人CVT (E・LTC)
スズキ アルト ラパン0601730kg0.658L23.4km/L4人CVT (E・LTC)
スズキ アルト ラパン0602,0603730kg0.658L24.6km/L4人CVT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（1件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 5BA-HE33S が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2024/07/11 リコール（届出番号 1155200）／不具合装置：ドライブシャフト／対象台数：11台

不具合の状況
フロントホイールハブとドライブシャフトを締結するナットの締め付けが不適切なため、ナットの締め付けトルクが不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると当該ナットが緩んで異音が発生し、最悪の場合、フロントホイールハブとドライブシャフトの間で著しいガタが発生するおそれがある。

改善措置
全車両、左右のナットを新品に交換し規定のトルクで締め付ける。

この型式に報告されている不具合（5件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：意図しない加速・急発進（1件）／エンジンが止まる・かからない（1件）／発煙・異臭・焼損（1件）／エアコンが効かない（1件）

受付装置走行距離内容
2026/05エンジン—店舗の駐車場内を２０ｋｍ／ｈで走行中、ブオーッという音と共に車が急加速し、ガードレールに衝突して停車した。暴走した時に店舗の壁に衝突しそうだったため、ハンドル操作で回避し、ブレーキを掛けようとするも間に合わずにガードレールに衝突した。販売店で確認した車記録ではアクセル開度が１００％になっていると説明された。
2025/09エンジン24,600km自宅から出発し、目の前の上り坂をのぼり、頂上の位置にある信号で停止後、下っていく形で発進したところ、ブレーキが効かず、その先のカーブで植え込みに突っ込んでしまった。診断の結果、信号停止時にエンストをしていたものと判った。
2025/01車枠・車体—１０か所近く塗装が剥がれているのを発見した。
2021/04その他5,000kmエアコン吹き出し口から化学的な異臭がする。
2021/03保安灯火—ドラミラーの鏡面がゆがんでいるため、景色がモヤモヤとひずんでいる。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

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