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型式 5BA-LA650S｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 5BA-LA650S の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

ダイハツ タント（880〜980kg・0.658L）／2023年6月に初度登録した場合

27,360円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 940kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2025年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2024年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2023年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2022年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2021年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2020年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2019年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2018年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2017年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2016年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2015年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2014年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2013年6月2028年6月13年経過8,200 円18,660 円2,100 円28,960 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年11月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度検査を受けた年から13年経過した年の11月1日以後に受ける検査から適用されます（軽自動車）。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）10,800 円12,900 円
重量税（車検ごと・2年分）6,600 円8,200 円

この差が5年続くと 13,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
ダイハツ タント0001,0002,0003,0004,0005910kg0.658L20.2km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0001,0003910kg0.658L25.2km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0002,0004910kg0.658L24.8km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0002,0004,0011,0012,0013,0014910kg0.658L24.8km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0005970kg0.658L24.2km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0011,0012,0013,0014920kg0.658L20.0km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0015,0016980kg0.658L20.0km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0101,0102,0103880kg0.658L22.7km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0101,0102,0103,0106,0107,0110,0111,0114,0115,0116880kg0.658L26.4km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0104,0105,108,109920kg0.658L21.2km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0104,0105,108,109,0112,0113920kg0.658L24.3km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0106,0107,0110,0111,0114,0115,0116920kg0.658L21.9km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0112,0113940kg0.658L20.6km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0117,0118980kg0.658L20.6km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0121,0122,0123,0126,0127,0130,0131,0134,0135,0136880kg0.658L20.1km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0124,0125,0128,0129,0132,0133920kg0.658L18.7km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0137,0138980kg0.658L18.7km/L4人CVT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（7件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 5BA-LA650S が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2024/09/20 リコール（届出番号 1155400）／不具合装置：座席／対象台数：1,710,607台

不具合の状況
前部座席において、取付けボルトの締付けが不適切であったため、走行中の振動等により当該ボルトが緩むものがある。そのため、取付け部から異音が発生し、そのまま使用を続けるとボルトが脱落し、最悪の場合、衝突時に座席が動き、本来の乗員保護性能を発揮できないおそれがある。

改善措置
全車両、当該ボルトを指示トルクで適切に締付ける。

2024/06/06 リコール（届出番号 1154940）／不具合装置：車体／対象台数：44,827台

不具合の状況
後輪前方の床下に装着しているエアディフレクタにおいて、開発時の形状検証が不十分であったため、外装の技術基準（協定規則第２６号）に適合していない。

改善措置
全車両、エアディフレクタを対策品と交換する。

2024/05/23 リコール（届出番号 1154820）／不具合装置：その他(緩衝装置)／対象台数：104,471台

不具合の状況
フロントスタビライザにおいて、製造工程の管理が不適切なため、パイプ内部に塗装前の化成液が多量に残留し、水素脆化によって強度が低下しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行中の捩じり力によってスタビライザが折損するおそれがある。

改善措置
全車両、フロントスタビライザの識別ペイントを確認し、該当する生産工場製のものは良品と交換する。

2023/02/02 リコール（届出番号 1152700）／不具合装置：エアーバッグ／対象台数：32,439台

不具合の状況
エアバッグコンピュータにおいて、コンデンサの製造工程が不適切なため、内部ショートが発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、作動すべき衝突時にエアバッグ及びシートベルトプリテンショナが作動しないおそれがある。

改善措置
全車両、エアバッグコンピュータを良品と交換する。

2023/01/19 リコール（届出番号 1152660）／不具合装置：駐車ブレーキ一般／対象台数：339,883台

不具合の状況
電動パーキングブレーキを制御するコンピュータにおいて、ブレーキ解除時のプログラムが不適切なため、ブレーキケーブルの戻し量が不足する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を繰り返すと、やがてブレーキケーブルの作動域から逸脱するため、パーキングブレーキ作動時に異常を検出して警告灯が点灯し、最悪の場合、パーキングブレーキが解除できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、電動パーキングブレーキアクチュエータ内の制御コンピュータのプログラムを修正する。

2021/04/15 リコール（届出番号 1149380）／不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：9,728台

不具合の状況
ターボ車のエンジン制御コンピュータにおいて、吸気管圧力センサの異常判定の設定が不適切なため、高地等の気圧の低い環境下で減速した際に誤ってセンサ異常を検出することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行中にエンジン警告灯が点灯するとともに横滑り防止装置が作動しなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、エンジン制御コンピュータのプログラムを修正する。

2020/04/23 リコール（届出番号 1147420）／不具合装置：その他(乗車装置)／対象台数：188台

不具合の状況
運転者席または後席のシートレールにおいて、位置調整用穴の加工治具が不適切なため、当該調整用穴の幅が狭いものがある。そのため、座席が適切に固定されず、最悪の場合、衝突時に座席が動き、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。

改善措置
全車両、シートレールの製造番号を確認し、該当するものはシートレールを良品に交換する。

この型式に報告されている不具合（34件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：自動ブレーキ・運転支援の不具合（4件）／電装品が動かない（3件）／警告灯が点いた（2件）／異音がする（2件）／エンジンが止まる・かからない（2件）

受付装置走行距離内容
2026/04車枠・車体—カウルトップが浮き上がり、フロントガラスとの間に隙間が出来る。
2026/03その他38,000kmメーターディスプレイが消灯し、カーナビにエンジンシステム異常、ヘッドランプ光軸異常、アイドリングストップ故障、ＶＳＣ故障、パワーステアリング故障のエラーメッセージが表示された。
2026/02乗車装置—助手席シートベルトが引っ張っても戻らない状態になった。
2025/11乗車装置7,000kmシートベルト警告灯が不必要な点灯をする。
2025/11エンジン7,000km信号停止時、アイドリングストップから復帰しない。
2025/10その他—ステレオカメラが脱落した。
2025/10動力伝達—エンジン始動後、ＰレンジからＲレンジやＤレンジにシフトを入れるとガコンと大きな衝撃がある。オイル交換やＣＶＴ交換を行ったが解消しない。
2025/07車枠・車体—ギアをＰレンジにしてアイドリングしていると、エンジンの音と共にヒューン、ヒューンと異音が出る。
2025/07電気装置—カーナビのソフトウェア不良により、バッテリーが完全放電してしまう。
2025/06乗車装置25,000km助手席ドアに薄い衣類を挟んでしまったところ、中外のドアノブで開けられなくなり、車から降りる事が出来なくなった。
2025/06その他30,500kmガソリンを満タンに入れると給油ランプが点いて走行可能距離も０表示になる。
2025/04エンジン9,500kmアイドリングストップが機能しない。バッテリー交換やリセット作業等を行っているが解消しない。
2025/02制動装置19,000km見通しの良い直線道路で歩行者や先行車の無い時に突然ピピと警告音が鳴ると共にスマートアシストの表示が出て自動ブレーキがかかった。【ＡＳＶ検索対象】
2025/01その他—燃料を満タンの給油し、その翌日にエンジンを始動したところ、燃料計の表示が３目盛り減った状態になっており、さらにその後、１目盛りになり、エンプティランプも点灯した。走行を開始し、信号待ちで表示を見たところ、満タン表示に戻っていた。
2024/12エンジン34,431kmセルモーターが空回りしてるような音がし、エンジンがかからなくなることがある。
2024/11乗車装置9,789kmボディと後席ドアの間に隙間があるため、そこに指を入れチャイルドロックを車内から解除してしまうことができる。
2024/10電気装置3,620km後ろに車が来ても反応しない時がある。【ＡＳＶ検索対象】
2024/09その他33,100kmガソリンを満タンにしても燃料ゲージが満タンにならない。
2024/07エンジン—スマートキーを持って車に近づいた時に、室内灯が点灯しない。ＬＥＤが点滅表示しない。スマートキーが車に近づいたことが感知出来ていない様子なのにドアロックは解除できる。
2024/06電気装置3,100kmフロントガラス内面側に設置されているステレオカメラについて、フロントガラスとステレオカメラ接触部分に大粒の水滴が多量に付着し、衝突防止装置がエラーになり、使用できなくなる。【ＡＳＶ検索対象】

新しい順に20件を表示しています（全34件）。

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