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型式 6BA-LA650S｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 6BA-LA650S の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

ダイハツ タント（880〜960kg・0.658L）／2023年6月に初度登録した場合

27,360円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 940kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2025年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2024年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2023年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2022年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2021年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2020年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2019年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2018年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2017年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2016年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2015年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2014年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2013年6月2028年6月13年経過8,200 円18,660 円2,100 円28,960 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年11月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度検査を受けた年から13年経過した年の11月1日以後に受ける検査から適用されます（軽自動車）。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）10,800 円12,900 円
重量税（車検ごと・2年分）6,600 円8,200 円

この差が5年続くと 13,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
ダイハツ タント0001,0002,0003,0004,0005880kg0.658L27.2km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0001,0002,0003,0004,0005,0006,0007,0008880kg0.658L21.2km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0001,0002,0003,0004,0005,0011,0012,0013,0014,0015,0016,0019,0020,0021,0022880kg0.658L27.2km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0006,0007,0008940kg0.658L26.2km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0006,0007,0008,0025,0026,0027,0028 ,0029,0030940kg0.658L26.2km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0011,0012,0013,0014,0015,0016,0017,0018,0019,0020,0021,0022,0023,0024,0025,0026,0027,0028,0029,0030,0031,0032880kg0.658L21.0km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0017,0018,0023,0024910kg0.658L26.7km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タント0031,0032960kg0.658L26.0km/L4人CVT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（4件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 6BA-LA650S が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2024/09/20 リコール（届出番号 1155400）／不具合装置：座席／対象台数：1,710,607台

不具合の状況
前部座席において、取付けボルトの締付けが不適切であったため、走行中の振動等により当該ボルトが緩むものがある。そのため、取付け部から異音が発生し、そのまま使用を続けるとボルトが脱落し、最悪の場合、衝突時に座席が動き、本来の乗員保護性能を発揮できないおそれがある。

改善措置
全車両、当該ボルトを指示トルクで適切に締付ける。

2024/05/23 リコール（届出番号 1154820）／不具合装置：その他(緩衝装置)／対象台数：104,471台

不具合の状況
フロントスタビライザにおいて、製造工程の管理が不適切なため、パイプ内部に塗装前の化成液が多量に残留し、水素脆化によって強度が低下しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行中の捩じり力によってスタビライザが折損するおそれがある。

改善措置
全車両、フロントスタビライザの識別ペイントを確認し、該当する生産工場製のものは良品と交換する。

2023/01/19 リコール（届出番号 1152660）／不具合装置：駐車ブレーキ一般／対象台数：339,883台

不具合の状況
電動パーキングブレーキを制御するコンピュータにおいて、ブレーキ解除時のプログラムが不適切なため、ブレーキケーブルの戻し量が不足する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を繰り返すと、やがてブレーキケーブルの作動域から逸脱するため、パーキングブレーキ作動時に異常を検出して警告灯が点灯し、最悪の場合、パーキングブレーキが解除できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、電動パーキングブレーキアクチュエータ内の制御コンピュータのプログラムを修正する。

2020/04/23 リコール（届出番号 1147420）／不具合装置：その他(乗車装置)／対象台数：188台

不具合の状況
運転者席または後席のシートレールにおいて、位置調整用穴の加工治具が不適切なため、当該調整用穴の幅が狭いものがある。そのため、座席が適切に固定されず、最悪の場合、衝突時に座席が動き、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。

改善措置
全車両、シートレールの製造番号を確認し、該当するものはシートレールを良品に交換する。

この型式に報告されている不具合（39件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：異音がする（6件）／警告灯が点いた（5件）／自動ブレーキ・運転支援の不具合（4件）／変速の不具合（3件）／ブレーキの不具合（3件）

受付装置走行距離内容
2026/02保安灯火50,200km飛び石によりフロントガラスが割れた。１年目と３年目の２回発生しており、ガラスの強度が不足していると思われる。
2025/11乗車装置30,000kmドアがきしむ
2025/10保安灯火—日中の明るい状態であるのにオートライトが作動し、メーターやカーナビ関連が暗くなるため、必要な情報が見れなくなる。
2025/09乗車装置—舗装路の継ぎ目やひび割れ轍のある一般道などを走行中、後席スライドドアからガタガタと異音が出る。
2025/07その他19,900km燃料を満タンにしてあっても、燃料計の指針が、著しく乱高下し、酷い時には給油ランプが点灯することもある。販売店に相談したところ、センダゲージとガスケットの交換が必要と診断された。
2025/07その他31,000kmガソリン満タンにも関わらず、メーターがＥｍｐｔｙ表示になり、その後少しずつメーターが上がっていく。時には、給油して下さいの表示が出る。
2025/05エンジン23,530km走行中にエンジン回転が０となり、ハンドル、ブレーキ、ギアチェンジ操作ができず、衝突事故になった。
2025/03その他45,000km燃料を満タンにしても、ガソリンが「無」と警告灯が点灯する。ディーラーで確認するとフューエルセンサーの修理が必要と診断された。
2024/08動力伝達—ギアをバックへ入れたとき、ハンドル、ダッシュボードが酷く震える。
2024/06動力伝達—ギアをＰレンジからＤレンジにすると、変速機辺りで「ガリッ」と異音が出る。
2024/06保安灯火—パノラマモニターの表示が真っ黒になる。バックモニターの画像が停止して静止画になる。
2024/06制動装置18,300km衝突被害軽減ブレーキが、立木など不必要なものに対して反応し、急ブレーキがかかる。【ＡＳＶ検索対象】
2024/06乗車装置—ドアロックの際に「キュウ」という金属音が混じるようになった。
2024/05動力伝達5,097kmシフトをバックに入れたが、車が前進した。数回試したが、同じ現象が起き、バックギア時は、シフトの状態、バック音、モニタの映像を確認して、全てバック状態であった。この時、スマートアシスト警告灯、エンジン警告灯、パワーステアリング警告灯が点灯していた。
2024/03乗車装置—イグニッションがオン、駐車ブレーキも作動の状態で、リモコンキーの２個中１個を持って乗員の一人が車両から降車したところ、勝手にドアロックがかかった。
2024/03乗車装置—左スライドドアが、運転席の開閉スイッチと内側ドアノブのいずれを操作してもドアが開かなかった。外側ノブを操作したところ、復旧をした。
2024/01制動装置—国道を走行中に、突然ブレーキが効かなくなった。
2023/12車枠・車体9,500km助手席ドアストッパーの車体側ヒンジ部の鉄板がドア開閉時に動く。降雨時、スライドドア下部のところに水が入る。
2023/12エンジン17,900kmプッシュスタートスイッチの故障で、故障の警告が出て、エンジンの停止が行えなくなった。
2023/11乗車装置—ウェルカムオープンドアが効かない。キーフリーシステムが作動しない。リモコンによるロック開閉ができない。

新しい順に20件を表示しています（全39件）。

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