このページには広告（アフィリエイトリンク）が含まれます。

ホーム ＞ 型式から探す ＞ 5BA-VBH

型式 5BA-VBH｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 5BA-VBH の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

スバル WRX（1,590〜1,610kg・2.387L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,610kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2025年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2024年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2023年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2022年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2021年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2020年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2019年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2018年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2017年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2016年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2015年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2014年6月2027年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2013年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）43,500 円51,700 円
重量税（車検ごと・2年分）32,800 円45,600 円

この差が5年続くと 66,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
スバル WRX1001~1002、5001~50081,590kg2.387L10.8km/L5人CVT (E・LTC)
スバル WRX1001~1002、5001~5008、5009~50111,590kg2.387L10.8km/L5人CVT (E・LTC)
スバル WRX1001~1002、5001~5008、5009~50151,590kg2.387L12.7km/L5人CVT (E・LTC)
スバル WRX5012~50151,610kg2.387L10.7km/L5人CVT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（4件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 5BA-VBH が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2026/02/05 リコール（届出番号 1157710）／不具合装置：パワーステアリング／対象台数：756台

不具合の状況
電動パワーステアリングにおいて、ハーネスコネクタの組付け作業が不適切であったため、正しく嵌合されていないものがある。そのため、走行振動等によりコネクタがはずれると警告灯が点灯するとともにステアリングの操作力が増大するおそれがある。

改善措置
全車両、コネクタが正しく嵌合されているか点検する。正しく嵌合されていない車両はステアリングギヤボックスを新品に交換する。

2023/12/14 リコール（届出番号 1154240）／不具合装置：ドライブシャフト／対象台数：135台

不具合の状況
フロントドライブシャフトにおいて、製造工程における熱処理が不適切なため、アウターレースの表面に亀裂が発生し、強度が不足しているものがある。そのため、使用過程で亀裂が進展するとアウターレースが破損し動力伝達不良となり、最悪の場合、トランスファクラッチが損傷し、走行不能に至る。

改善措置
全車両、左右のフロントドライブシャフトを点検し、対象の製造ロット品についてはフロントドライブシャフトを良品に交換する。

2023/11/09 リコール（届出番号 1154020）／不具合装置：ドライブシャフト／対象台数：180台

不具合の状況
フロントドライブシャフトにおいて、製造工程における熱処理が不適切なため、アウターレースの表面に亀裂が発生し、強度が不足しているものがある。そのため、使用過程で亀裂が進展するとアウターレースが破損し動力伝達不良となり、最悪の場合、トランスファクラッチが損傷し、走行不能に至る。

改善措置
全車両、左右のフロントドライブシャフトを点検し、対象の製造ロット品についてはフロントドライブシャフトを良品に交換する。

2023/02/02 リコール（届出番号 1152730）／不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：51,613台

不具合の状況
テレマティクスシステムの構成部品であるデータコミュニケーションモジュールにおいて、制御プログラムが不適切なため、車両製造後から一定期間経過後、通信機能が停止するものである。そのため、保安基準第４３条の８（事故自動緊急通報装置の基準）に適合しない。

改善措置
全車両、データコミュニケーションモジュールの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

この型式に報告されている不具合（11件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：ハンドル・操舵の不具合（3件）／異音がする（2件）／自動ブレーキ・運転支援の不具合（2件）／振動する（1件）／発煙・異臭・焼損（1件）

受付装置走行距離内容
2026/05その他14,900km純正ドライブレコーダが作動していない。
2026/04乗車装置12,300km降車時、電動パワーシートを降車し易いように後退させ、運転席ドアを開けたところ、パワーシートが勝手に前進してハンドルとシートの背もたれ部に身体が挟まれ、腹部を圧迫された。
2026/04保安灯火12,300km運転席側ウィンドウ降下時、残り１－２ｃｍ位の箇所を通過の際、ヴォーンと耳元で大きな異音が発生する。
2026/03車枠・車体—走行時に左前輪から異常振動と異音が発生すると共にハンドルが重くなる症状が出る。販売店へ調査依頼をしたが正常と判断されたため、使用を継続したところ、カーブで突然オーバーステアが発生し、スリップして事故になった。
2025/08排ｶﾞｽ･騒音3,900km高負荷運転（山坂道での全開、高速道路料金所からの全開　エンジン回転数５０００回転前後）時にマフラーから白煙が上がる。ディーラーで高負荷運転時に何らかの原因で燃焼室内にエンジンオイルが入り燃焼したものと推定された。
2025/07その他3,870km車庫へ入庫の際前進で止めてシャッター開けるためにＰレンジにして車から下りてシャッターを開け、再び車に乗り込んで後退のためＲレンジに入れた瞬間、勝手にエアコンがオフになった。関連は不明であるが、内気循環にしてたところ勝手に外気導入に切り替わったこともある。
2025/02かじ取り653km片側２車線の高速道路において、ハンドルを９時１５分で持った状態でアイサイトを使って７０～８５ｋｍ／ｈで運転中、道路が左方向へ５度程度カーブしているので両手で転舵しているにもかかわらず運転席正面のディスプレイに「ハンドル操作して下さい」と表示される。【ＡＳＶ検索対象】
2025/02かじ取り653kmレーンキープアシストで直線路走行時、車が３～５秒周期位のゆっくりした左右の蛇行をしたため、同乗者が車酔いした。【ＡＳＶ検索対象】
2024/05エンジン1km新車購入した翌朝からエンジンが始動せず、納車してからわずか１８時間で不動車となった。
2024/01エンジン2,500km半年点検でエンジンオイル交換を行った車で、オイルパンのボルトが外れたためにエンジンオイルが漏れ、エンジンオーバーヒートが起きた。オーバーヒート直前にオイル警告表示がメーターパネルに表示された。
2022/11動力伝達2,000kmエンジンルームから、チリチリ音（夏の虫の鳴き声のような音）が鳴り続ける。特に時速３０ｋｍくらいから鳴り始め、時速５０ｋｍくらいになるとかなりうるさい音になる。ディーラーでＣＶＴの異常と判断された。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

同じ車種の他の型式

3BA-VAGCBA-VABDBA-VAG