型式 6AA-GB7｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 6AA-GB7 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

ホンダ FREED／ホンダ FREED+（1,410〜1,430kg・1.496L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

自動車重量税（2年分・13年未満）24,600 円
自賠責保険料（24か月）18,560 円
検査手数料（指定工場）2,100 円
自動車税（毎年）30,500 円

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,420kg で計算）。

初度登録	次の車検	区分	重量税	自賠責	印紙代	合計
2026年6月	2029年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2025年6月	2028年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2024年6月	2027年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2023年6月	2028年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2022年6月	2027年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2021年6月	2028年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2020年6月	2027年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2019年6月	2028年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2018年6月	2027年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2017年6月	2028年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2016年6月	2027年6月	13年未満	24,600 円	18,560 円	2,100 円	45,260 円
2015年6月	2028年6月	13年経過	34,200 円	18,560 円	2,100 円	54,860 円
2014年6月	2027年6月	13年経過	34,200 円	18,560 円	2,100 円	54,860 円
2013年6月	2028年6月	13年経過	34,200 円	18,560 円	2,100 円	54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税	重課の前	重課の後
自動車税（毎年）	30,500 円	39,600 円
重量税（車検ごと・2年分）	24,600 円	34,200 円

この差が5年続くと 64,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種	類別区分番号	車両重量	総排気量	燃費	定員	変速機
ホンダ FREED	0001	1,410kg	1.496L	20.8km/L	6人	7AT (E)
ホンダ FREED	0002~0010	1,430kg	1.496L	20.8km/L	4人	7AT (E)
ホンダ FREED	0017	1,410kg	1.496L	20.9km/L	6人	7AT (E)
ホンダ FREED	0018~0022	1,430kg	1.496L	20.9km/L	4人	7AT (E)
ホンダ FREED+	0011	1,420kg	1.496L	20.8km/L	5人	7AT (E)
ホンダ FREED+	0012~0016	1,430kg	1.496L	20.8km/L	5人	7AT (E)
ホンダ FREED+	0023~0024	1,410kg	1.496L	20.9km/L	5人	7AT (E)
ホンダ FREED+	0025~0026	1,430kg	1.496L	20.9km/L	5人	7AT (E)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2025年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（2件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 6AA-GB7 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2023/12/08 改善対策（届出番号 2106830）／不具合装置：圧力制御伝達部／対象台数：525,568台

不具合の状況
電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。

改善措置
全車両、ブレーキオペレーティングシミュレータを対策品と交換する。　ただし、改善対策部品の供給に時間を要することから、希望されるお客様へは、点検の必要が生じた際にその旨の案内をマルチインフォメーションディスプレイに表示する自己診断ソフトウェアを追加する。　なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。

2023/03/31 改善対策（届出番号 2106610）／不具合装置：圧力制御伝達部／対象台数：578,956台

改善措置
全車両、ブレーキオペレーティングシミュレータの圧力センサの出力値を点検し、点検基準を外れるものはブレーキオペレーティングシミュレータを対策品と交換する。

この型式に報告されている不具合（15件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：変速の不具合（3件）／ブレーキの不具合（2件）／自動ブレーキ・運転支援の不具合（2件）／警告灯が点いた（1件）／燃料系の不具合（1件）

受付	装置	走行距離	内容
2025/11	動力伝達	47,650km	渋滞の上り坂でＡＣＣシステムエラー警告灯が点灯し、発進時、前進出来ずバックしてしまった。前進したと思ったらノッキングを起こし数ｍしか進まず、あげくには走行出来なくなってしまった。
2025/09	その他	—	ガソリンメーターの目盛りが２００ｋｍ近く走行しても満タン状態のまま一つも減らない。
2025/08	乗車装置	—	前席で乗降しているだけなのに、後席スライドドアが勝手に開く。
2025/04	保安灯火	—	電動格納式ドアミラーの開閉ができなくなる。特に夏や温度変化が大きいときに、ドアミラーが開けなくなり、後方が視認できなくなる。
2025/03	動力伝達	36,838km	エンジンの応答性が悪く、加速をしようとしてアクセルペダルを踏んでも加速をしない。改めてアクセルペダルを離して踏みこんでみると、その後加速を始める。
2025/01	動力伝達	57,000km	登り坂を６０～７０ｋｍ／ｈで走行中、トランスミッション異常の他、いろんな警告が点いた。
2024/11	乗車装置	13,193km	ボディと後席ドアの間に隙間があるため、そこに指を入れチャイルドロックを車内から解除してしまうことができる。
2024/08	エンジン	1,918km	登り坂を４０ｋｍ／ｈで走行中にアクセルペダルを踏んでも出力が出なくなった。出力異常が発生した直後にはボンネット側から暖気が発生した。やや平坦な道に差し掛かり１００ｍ程走行したらアクセル機能が改善し、車内温度も回復した。
2024/05	保安灯火	31,847km	左テールランプ内に大量の雨水が浸入しており、後部ハッチバックドアを上げたところ、内側ドア下部から水が大量に出てきた。
2023/06	エンジン	—	低速域でのノッキングのような状況が多発する。ノッキングのような状況が多発する。急にエンジンが高回転になったり、減速したりする。
2023/04	制動装置	33,992km	ゆっくりとお店の駐車場に進入して止まろうとしたが、ブレーキが全く効かず、お店の車に追突しても止まらず、さらに進んで駐車場の壁に衝突して、止まった。自動ブレーキは装備されているが、まったく作動しなかった。【ＡＳＶ検索対象】
2022/12	制動装置	—	エンジン始動後、ブレーキペダルを踏んでもブレーキが効かず、車が止まらなくなった。整備工場で確認の結果、コンピューターの異常で、制動力倍力装置が機能してないと判った。
2022/12	燃料装置	—	満タンに給油した際に、燃料タンクからガソリンがあふれ出す。
2022/05	その他	3,200km	高速走行でＡＣＣを使用中、ターゲットマークが消えて急加速し、前車に接近し追突しそうになった。【ＡＳＶ検索対象】
2021/06	その他	14,000km	バックモニターのカメラが雨が降ると曇って見えない。

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