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型式 6AA-RV6｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 6AA-RV6 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

ホンダ VEZEL（1,430〜1,480kg・1.496L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,460kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）30,500 円39,600 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 64,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
ホンダ VEZEL0001~00041,430kg1.496L22.0km/L5人―
ホンダ VEZEL00051,430kg1.496L21.5km/L5人―
ホンダ VEZEL00061,450kg1.496L21.3km/L5人―
ホンダ VEZEL00071,480kg1.496L21.2km/L5人―
ホンダ VEZEL00081,460kg1.496L21.4km/L5人―

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（2件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 6AA-RV6 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2023/12/08 改善対策（届出番号 2106830）／不具合装置：圧力制御伝達部／対象台数：525,568台

不具合の状況
電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。

改善措置
全車両、ブレーキオペレーティングシミュレータを対策品と交換する。　 ただし、改善対策部品の供給に時間を要することから、希望されるお客様へは、点検の必要が生じた際にその旨の案内をマルチインフォメーションディスプレイに表示する自己診断ソフトウェアを追加する。　 なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。

2023/03/31 改善対策（届出番号 2106610）／不具合装置：圧力制御伝達部／対象台数：578,956台

不具合の状況
電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。

改善措置
全車両、ブレーキオペレーティングシミュレータの圧力センサの出力値を点検し、点検基準を外れるものはブレーキオペレーティングシミュレータを対策品と交換する。

この型式に報告されている不具合（15件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：自動ブレーキ・運転支援の不具合（3件）／警告灯が点いた（3件）／電装品が動かない（3件）／ブレーキの不具合（2件）／ハンドル・操舵の不具合（1件）

受付装置走行距離内容
2026/03かじ取り—左折をしようとしたときに突然ハンドルがロックして操作不能になった。しばらくして復旧したため、自走で帰宅は出来たが、後日にディーラーで確認を受けた結果、ログとして６秒間ロックしていたとのことでステアリングロックに関わる部品の交換が行われた。
2026/01保安灯火9,496km左ドアミラーが開かなくなる。
2025/08乗車装置7,132kmテールゲートの予約クローズ機能が不定期に反応せず閉まらない。
2025/06乗車装置38,900kmリアハンドルのバネが取れてしまったため、リアドアハンドルの操作が異常な軽さになった。
2025/05制動装置9,058km高速道路で、ＡＣＣとレーンキープの装置を使用中、前方に何もない状況で急ブレーキがかかった。【ＡＳＶ検索対象】
2024/12保安灯火—ドアミラーが開かない。ブラインドスポットの警告が点灯しない。【ＡＳＶ検索対象】
2024/08制動装置—下り坂を回生ブレーキを使って走行中、突然ブレーキ異常過熱の警告が出てブレーキペダルが踏み抜け、ほとんどブレーキが効かなくなった。
2024/07エンジン1,540km登坂路を走行中、エンジンが停止し、モーターのみの走行となって失速した。このとき、エンジンチェックランプが点滅していた。ディーラーで確認したところ、失火が確認され、インジェクター等の交換を行ったが、不具合が解消せず、今も入庫している。
2023/12乗車装置17,000kmエンジンはＯＦＦの状態で、パワーテールゲートが勝手に開いていたことがある。
2023/04車枠・車体4,963kmシャーシ溶接部分の全部に錆がある。
2023/04電気装置—電動テールゲートを開閉後、車の電気が流れ続けるため駐車中にバッテリーを消費し続け、長時間駐車しておくとバッテリーが上がる。
2022/08電気装置2,364kmハッチバックを車体ボタンで開閉すると、駐車中にバッテリーを使用し続け、バッテリーが上がる。
2022/05電気装置—走行中、交差点付近でバックカメラ画像が映った。
2022/05その他—高速道路走行中にナビゲーション画面が下道の画面に変わった。それにより　車が空中に飛んでしばらく走行した後、元に戻った。
2022/05その他—自動運転システム作動中に車が中央線に近づき、警告メッセージが表示される。【ＡＳＶ検索対象】
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

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