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型式 CBA-DB6304TXC｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が CBA-DB6304TXC の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

ボルボ ボルボXC60（1,930kg・2.953L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,930kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2025年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2024年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2023年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2022年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2021年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2020年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2019年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2018年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2017年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2016年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2015年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2014年6月2027年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2013年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）50,000 円58,600 円
重量税（車検ごと・2年分）32,800 円45,600 円

この差が5年続くと 68,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
ボルボ ボルボXC600101, 0102 0111, 01121,930kg2.953L7.8km/L5人6AT (E・LTC)
ボルボ ボルボXC601101, 1102 1111, 11121,930kg2.953L9.1km/L5人6AT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2023年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（10件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に CBA-DB6304TXC が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2021/03/11 リコール（届出番号 1231820）／不具合装置：シートベルト／対象台数：57,545台

不具合の状況
前席のシートベルトにおいて、使用状態を想定した設計が不十分なため、シート座面の位置の状態によりフレキシブルスチールケーブルが斜めに引っ張られることがある。そのため、金属疲労によりケーブルが損傷し、最悪の場合、衝突時にシートベルトの乗員拘束機能が低下するおそれがある。

改善措置
全車両、前席のラップアウタープリテンショナー付フレキシブルスチールケーブルを 取り外し、留め具に交換する。

2013/10/31 リコール（届出番号 1219780）／不具合装置：バッテリー／対象台数：77台

不具合の状況
セントラルエレクトロニックモジュールのソフトウェアが不適切なため、駐車中に大きな待機電流が流れ続ける事で、バッテリー上がりを起こし、エンジンが始動出来ない及びリモートコントロールでドアロックを解除できなくなるおそれがある。

改善措置
該当全車両、対策品のソフトウェアに更新し、バッテリーモニタリングセンサーをリセットする。

2012/04/11 リコール（届出番号 1218280）／不具合装置：配線／対象台数：3,925台

不具合の状況
フロントシートの座席下部の配線の取り回しが不適切なため、当該シートを前後に移動操作した際に、床面に取り付けてあるオーディオアンプ等に接触し配線に負荷がかかり、接続不良を起こし、メーター内の乗員保護装置（ＳＲＳ）警告灯が点灯し、衝突時にフロント及びサイドのエアバックが作動しないおそれがある。

改善措置
全車両、フロントシート・ハーネスを点検し、該当する場合、ハーネスの取り回しを修正し固定する。

2012/04/05 リコール（届出番号 1218290）／不具合装置：その他(車枠車体)／対象台数：4台

不具合の状況
車両下部の遮音コーティング剤において、コーティング剤の混合比及び塗付量が不 適切なため、コーティング剤が一部箇所において氷柱状になっているものがある。 そのため、そのままの状態で使用を続けると、車両振動等により燃料配管と接触し、 燃料配管を損傷することにより燃料漏れを起こし、最悪の場合、火災に至るおそれ がある。

改善措置
全車両、車両下部の遮音コーティング剤を点検し、該当する場合は遮音剤の一部を 修正する。またコーティング剤と燃料配管が接触した痕跡がある場合は、当該部位 の燃料配管を新品と交換する。

2011/05/12 リコール（届出番号 1217480）／不具合装置：その他(保安灯火)／対象台数：3,463台

不具合の状況
洗浄液容器に取り付けられている洗浄液レベルセンサにおいて、ヘッドライト洗浄用ポンプにより生成される磁界の影響により、当該センサが正常に機能しない場合がある。そのため、洗浄液の液量が低下しても警告メッセージが表示されず、洗浄液の液量低下を認知できないおそれがある。

改善措置
ＸＣ６０においては、ヘッドライト洗浄用ポンプの取付角度を変更する。Ｃ３０、Ｃ７０、Ｓ４０、Ｖ５０においては、磁界遮蔽用スリーブを取り付ける。

2011/01/12 リコール（届出番号 1217280）／不具合装置：その他(乗車装置)／対象台数：2,138台

不具合の状況
フロント電動調節式座席のスライド機構に前側停止部品が装着されずに出荷されているものがあり、座席の固定位置が設計より前側で固定されてしまう場合がある。そのため、当該状態で車両が前面衝突した場合、乗員に危害を及ぼすおそれがある。

改善措置
全車両、フロント電動調節式座席のスライド機構に前側停止部品が装着されているかを点検し、未装着車両は前側停止部品を取付ける。

2010/11/29 リコール（届出番号 1217170）／不具合装置：エアバッグ／対象台数：3台

不具合の状況
頭部側面衝撃吸収エアバッグにおいて、当該エアバッグの組付けが不適切なため、当該エアバッグの展開部にねじれが発生しているおそれがある。ねじれが発生している場合は、当該エアバッグが正常に機能しない。

改善措置
全車両、左右の頭部側面衝撃吸収エアバッグの組付け状態を点検し、ねじれがある場合には組付け調整を行う。

2010/11/10 リコール（届出番号 1217100）／不具合装置：エアーバッグ／対象台数：1,700台

不具合の状況
運転者席エアバッグ用のコンタクトリールコネクタ内に設けられた、整備時誤爆防止用短絡端子において、コネクタの成型が不適切なため、整備時（車両側コネクタ取外し時）以外においても回路が短絡するおそれがある。回路が短絡した場合は、警告灯の点灯及び故障メッセージが表示され、エアバッグが展開しなくなる。

改善措置
全車両、車両側コネクタの背面にスチール製の板を貼り付け、当該コネクタの厚みを増す。

2010/04/05 リコール（届出番号 1216560）／不具合装置：パワーステアリング／対象台数：486台

不具合の状況
かじ取り装置において、パワーステアリングの油圧パイプをステアリングギヤボックスに固定するスクリューの組み付け工程が不適切なため、当該スクリューが正しく取り付けられていないものがある。そのため、当該スクリューのねじ山が損傷し、パワーステアリングオイルが漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、当該スクリューを点検し、損傷しているものは、当該ギヤボックスの取り付け部を加工し、当該スクリューを新品と交換するとともに、ナットを追加して固定する。

2010/01/13 リコール（届出番号 1216390）／不具合装置：その他(燃料装置)／対象台数：445台

不具合の状況
車体下回りに配管されている燃料パイプを保護する、燃料パイプ保護カバーの取り付け状態が不適切なものがある。そのため、最悪の場合、走行中の振動により燃料パイプ保護カバーが車体から脱落し、他の交通の妨げとなるおそれがある。

改善措置
全車両、燃料パイプ保護カバーの取り付け状態を点検し、取り付けが不適切なものは正しく取り付ける。

この型式に報告されている不具合（4件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：異音がする（1件）／ブレーキの不具合（1件）／水漏れ・雨漏り（1件）／エンジンが止まる・かからない（1件）／走行できなくなった（1件）

受付装置走行距離内容
2021/06制動装置72,400km走行時の段差で、右後タイヤ付近から異音が発生したため、確認したところ、ブレーキパイプとホースの取り付け不良と、ロワアームボルトの緩みが確認された。
2019/07車枠・車体63,500kmフロントガラスのシーリング不良により雨漏りし、助手席の床に水が溜まってしまった。
2014/02乗車装置22,054km運転席のドアが車内側から開けられなくなることがある。
2013/04その他42,400km燃料計の不具合により、走行可能距離が３０ｋｍや５０ｋｍを示し、ゲージもまだ燃料が残っているような表示をしたまま動かなくなったため、燃料切れを起こしてエンストした。販売店に相談し修理調整作業を受けたが、症状が改善されないまま、表示が動かなくなる時期が早くなっており、最近では走行可能距離１１０ｋｍを表示したまま動かなくなった。
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