このページには広告(アフィリエイトリンク)が含まれます。
型式 CBA-FB6304T|車検費用・自動車税・リコール
車検証の「型式」欄が CBA-FB6304T の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。
ボルボ ボルボS60/ボルボ ボルボV60(1,770〜1,800kg・2.953L)/2023年6月に初度登録した場合
53,460円(車検の法定費用)
- 自動車重量税(2年分・13年未満)32,800 円
- 自賠責保険料(24か月)18,560 円
- 検査手数料(指定工場)2,100 円
- 自動車税(毎年)50,000 円
法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります(依頼先で変わります)。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。
初度登録年月別の車検費用
各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です(車両重量 1,800kg で計算)。
| 初度登録 | 次の車検 | 区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 53,460 円 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 66,260 円 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 45,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 66,260 円 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 円 | 18,560 円 | 2,100 円 | 66,260 円 |
13年を超えると何が増えるか
2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。
初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
| 税 | 重課の前 | 重課の後 |
|---|---|---|
| 自動車税(毎年) | 50,000 円 | 58,600 円 |
| 重量税(車検ごと・2年分) | 32,800 円 | 45,600 円 |
この差が5年続くと 68,600 円です(自動車税5年分+車検2回分の重量税)。
重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます/CTN車一括査定(広告・外部サイト)すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません(離島と沖縄本島以外は対象外)/ハイシャル(広告・外部サイト)この型式の諸元
| 車種 | 類別区分番号 | 車両重量 | 総排気量 | 燃費 | 定員 | 変速機 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ボルボ ボルボS60 | 0151~0154 0161~0164 | 1,770kg | 2.953L | 8.9km/L | 5人 | 6AT (E・LTC) |
| ボルボ ボルボS60 | 0151~0154 0161~0164 1151~1154 1161~1164 | 1,770kg | 2.953L | 8.5km/L | 5人 | 6AT (E・LTC) |
| ボルボ ボルボS60 | 2251~2254 2261~2264 | 1,770kg | 2.953L | 9.6km/L | 5人 | 6AT (E・LTC) |
| ボルボ ボルボV60 | 0101~0104 0111~0114 | 1,800kg | 2.953L | 8.9km/L | 5人 | 6AT (E・LTC) |
| ボルボ ボルボV60 | 0101~0104 0111~0114 1101~1104 1111~1114 | 1,800kg | 2.953L | 8.5km/L | 5人 | 6AT (E・LTC) |
| ボルボ ボルボV60 | 2201~2204 2211~2214 | 1,800kg | 2.953L | 9.6km/L | 5人 | 6AT (E・LTC) |
出典は国土交通省「自動車燃費一覧」(2023年版)。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。
この型式のリコール・改善対策(5件)
国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に CBA-FB6304T が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。
不具合の状況
前後左右のドアラッチにおいて、構成部品の設計検討が不十分なため、車両が長期間高温の気候環境にさらされると、ドアを開けた際にリテンションフックが破損することがある。そのため、ドアを確実に閉めることが出来なくなり、最悪の場合、走行中にドアが開くおそれがある。
改善措置
全車両、前後左右のドアラッチを対策品と交換する。
不具合の状況
前席のシートベルトにおいて、使用状態を想定した設計が不十分なため、シート座面の位置の状態によりフレキシブルスチールケーブルが斜めに引っ張られることがある。そのため、金属疲労によりケーブルが損傷し、最悪の場合、衝突時にシートベルトの乗員拘束機能が低下するおそれがある。
改善措置
全車両、前席のラップアウタープリテンショナー付フレキシブルスチールケーブルを 取り外し、留め具に交換する。
不具合の状況
電装品の制御を行うコントロールモジュール(セントラルエレクトロニックモジュール)のプログラムが不適切なため、外気温度が低い環境で、エンジン始動直後に方向指示器を操作すると、故障と診断することがある。そのため、方向指示器が故障していないにもかかわらず、点滅回数が保安基準第41条の規定を超えるおそれがある。
改善措置
全車両、コントロールモジュールのプログラムを対策プログラムに書き換える。
不具合の状況
セントラルエレクトロニックモジュールのソフトウェアが不適切なため、駐車中に大きな待機電流が流れ続ける事で、バッテリー上がりを起こし、エンジンが始動出来ない及びリモートコントロールでドアロックを解除できなくなるおそれがある。
改善措置
該当全車両、対策品のソフトウェアに更新し、バッテリーモニタリングセンサーをリセットする。
不具合の状況
フロントシートの座席下部の配線の取り回しが不適切なため、当該シートを前後に移動操作した際に、床面に取り付けてあるオーディオアンプ等に接触し配線に負荷がかかり、接続不良を起こし、メーター内の乗員保護装置(SRS)警告灯が点灯し、衝突時にフロント及びサイドのエアバックが作動しないおそれがある。
改善措置
全車両、フロントシート・ハーネスを点検し、該当する場合、ハーネスの取り回しを修正し固定する。
この型式に報告されている不具合(5件)
使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。
報告の多い症状:電装品が動かない(2件)/変速の不具合(1件)/ハンドル・操舵の不具合(1件)/オイル・液漏れ(1件)/ライトが点かない(1件)
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2022/04 | 電気装置 | 46,800km | 車速センサーの不良により、ABSの誤作動やエンジン出力制限、変速不良等が発生した。ディーラーで修理を受けているが、同じ故障がこれまでに4回発生している。 |
| 2017/07 | かじ取り | 22,000km | パワーステアリングポンプの不良で、オイルが漏れたため、走行中にパワーステアリングが効かなくなり、ハンドルが著しく重たくなった。 |
| 2013/05 | 乗車装置 | — | 右側前後のドアの取っ手が一度引くと戻らない事があり、ドアを閉めたつもりでもロックされておらず、走行中の遠心力で突然ドアが開く。 |
| 2012/05 | 電気装置 | — | コンピューターの不具合により、車間距離警告機能や斜め後方の車両接近を警告する「ブラインドスポットインフォメーションシステム」が作動しない。 |
| 2012/01 | その他 | 1,500km | 車間警告機能のパイロットランプが点灯しない。 |
同じ車種の他の型式
5AA-ZB420TMDBA-FB4154TDBA-FB4164TDBA-FB420DBA-ZB420LDA-FD4204T