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型式 DAA-NHP10｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が DAA-NHP10 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

トヨタ アクア（1,050〜1,090kg・1.496L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,060kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）30,500 円39,600 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 64,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
トヨタ アクア0393~0397,04451,050kg1.496L37.0km/L5人CVT (E)
トヨタ アクア0398~0444,0446~05241,090kg1.496L33.8km/L5人CVT (E)
トヨタ アクア0525~05281,060kg1.496L38.0km/L5人CVT (E)
トヨタ アクア0530~0537, 0539~0546, 0547~05501,090kg1.496L34.4km/L5人CVT (E)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（2件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に DAA-NHP10 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2019/06/26 リコール（届出番号 1145220）／不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：19,618台

不具合の状況
電圧変換装置（ＤＣ－ＤＣコンバータ）において、生産設備の管理が不適切なため、制御基板の半田付けが不十分なものがある。そのため、使用過程における冷熱の繰り返しで半田が剥離して、補機バッテリへの充電ができなくなることで警告灯が点灯し、最悪の場合、ハイブリッドシステムが停止して走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、ＤＣ－ＤＣコンバータの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。

2018/04/19 改善対策（届出番号 2105420）／不具合装置：コンピュータ(制御装／対象台数：159台

不具合の状況
衝突回避支援システムにおいて、プリクラッシュセーフティシティセンサの夜間作動プログラムが不適切なため、夜間のカメラ映像が使用できず反射レーザーデータのみでの作動となり、前方車両を正しく検出できなくなることがある。そのため、夜間走行中の衝突被害軽減ブレーキ性能が低下するおそれがある。

改善措置
全車両、夜間作動プログラムを修正する。

この型式に報告されている不具合（217件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：水漏れ・雨漏り（31件）／ブレーキの不具合（28件）／異音がする（13件）／燃料系の不具合（12件）／意図しない加速・急発進（12件）

受付装置走行距離内容
2026/06保安灯火52,200km窓ガラスが白く濁る。
2026/06保安灯火102,800km雨の日、必ずテールランプに水がたまる。テールライトが接触不良でよく消えている。
2026/05走行装置201,000kmリヤアクスルの溶接部分の腐食によるヒビ割れにより、後輪がグラグラになり走行不能になった。
2026/05その他48,000kmカメラの不具合により、パネル上に故障表示と販売店で点検してくださいというメッセージが出た。診断の結果、カメラの交換が必要となった。
2026/04保安灯火27,152km左テールランプの最下部バックランプ部に１０Ｃｍ水が溜まっておりランプも水没している。
2026/04燃料装置70,267kmガソリンを満タンにしたら車内がガソリン臭くなった。ガソリンタンクの下辺りにガソリンが少量漏れていた。整備工場で確認したところ、ガソリンタンクとホースの接合部からのガソリン漏れであった。
2026/03保安灯火92,600kmテールランプに水が溜まっている。前回の車検時に発見し、交換を行ったが、最近になってもう片側にも水浸入を確認した。
2026/01保安灯火136,000km左テールレンズに水が浸入し、灯火が不明瞭になる。
2025/12制動装置33,100km走行中のギアチャンジ及びハンドル左旋回操作時、赤ブレーキ警告灯、黄ブレーキ警告灯、ＡＢＳ　＆　ブレーキアシスト警告灯、スリップ表示灯、ペダル誤操作警告灯が点灯すると共に警告ブザーが鳴りっぱなしになり、ブレーキペダルが異常に重く制動がほぼ不能となった。
2025/11動力伝達33,970km駐車場においてスイッチバックで駐車操作中に、アクセルを踏み増していないのに急加速となりそのまま隣に停車中の乗用車にバックで突っ込んだ。
2025/10保安灯火34,580km左右ドアミラーとも、格納された状態から展開した際に、途中で止まり全開できない。
2025/10保安灯火50,500kmフロントドアガラスが濁り、曇りガラスのようになっている。
2025/09燃料装置21,300km満タン時に燃料が漏れ、１ｍ四方くらいの大きさの油だまりが出来た。
2025/08保安灯火80,000km運転席側窓ガラスが白濁し、見づらくなった。
2025/08その他—先行車発進ブザー搭載車で、自車と前車がともに停車中に自車と前車の間に自転車や歩行者が車両間に入ってきたとき、実際には前車は発進していないのにも関わらず先行車発進ブザーが鳴った。
2025/07走行装置90,000km左右後輪のハブベアリングから異音が出るようになった。
2025/07エンジン225,300km加速不良や異常振動などの不具合が出たため自分で調べたところ、イグニッションコイルが１気筒だけ、正しく刺さらない状態だった。
2025/07保安灯火115,000km停車時にバックミラーがずれているのに気づき、直そうと触れた際にバックミラーのベースがフロントガラスから剥がれ、ポロッと落ちた。また、フロントガラスの室内側に亀裂が走った。
2025/05保安灯火—テールランプに関わるサービスキャンペーンについて対象範囲外の車両で、テールランプ内部に水が入った。不具合が発生し、修理を行ったが再発した。
2025/05エンジン144,944kmアクセルペダルを踏み込んで加速後、ペダルから足を放した後に、エンジン回転が下がらず、高回転状態が続くことがある。

新しい順に20件を表示しています（全217件）。

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