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型式 6AA-MXPK11｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 6AA-MXPK11 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

トヨタ アクア（1,120〜1,150kg・1.49L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,140kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）30,500 円39,600 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 64,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
トヨタ アクア0001,0002,0005,0006,0009,0010,0013~0015,0018~0020,0023~00271,120kg1.490L33.6km/L5人CVT (E)
トヨタ アクア0003,0004,0007,0008, 0011,0012,0016,00171,140kg1.490L32.0km/L5人CVT (E)
トヨタ アクア0003,0004,0007,0008,0011,0012,0016,00171,140kg1.490L32.0km/L5人CVT (E)
トヨタ アクア0021,00221,120kg1.490L34.6km/L5人CVT (E)
トヨタ アクア0028,00291,150kg1.490L29.3km/L5人CVT (E)
トヨタ アクア0030,0032,0034,0036,0037,00391,130kg1.490L33.6km/L5人CVT (E)
トヨタ アクア0031,0033,00351,140kg1.490L32.0km/L5人CVT (E)
トヨタ アクア00381,120kg1.490L34.3km/L5人CVT (E)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（3件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 6AA-MXPK11 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2024/01/31 リコール（届出番号 1154450）／不具合装置：緩衝アーム/ロッド／対象台数：790,329台

不具合の状況
前輪ロアアームのボールジョイント取付部において、使用環境に対する耐久性の検討が不十分なため、降雪地域で融雪剤が頻繁にかかると、腐食して亀裂が生じることがある。そのため、そのまま使用を続けると亀裂が進展し、最悪の場合、ロアアームが破断し、ボールジョイントが脱落して走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、左右ロアアームを対策品に交換する。なお、交換用部品の準備に時間を要することから、部品の準備ができ次第、使用者に改めて案内し対策品に交換する。

2023/10/18 リコール（届出番号 1153890）／不具合装置：シートベルト／対象台数：14,667台

不具合の状況
後部座席ベルトにおいて、巻取機構内部品の製造管理が不適切なため、誤った仕様のシャフトを組付けたものがある。そのため、衝突等でフォースリミッタが作動した際、ベルト引き出し量が意図せず増加して、乗員保護性能を満足しないおそれがある。

改善措置
全車両、左右の後部座席ベルトの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。

2023/06/23 リコール（届出番号 1153400）／不具合装置：緩衝アーム/ロッド／対象台数：594,140台

不具合の状況
前輪緩衝装置のロアアームにおいて、ボールジョイント取付部の製造が不適切なため、亀裂が生じているものがある。そのため、凹凸路面等を繰返し走行すると亀裂が進展し、最悪の場合、ロアアームが破断し、ボールジョイントが脱落して走行安定性を損なうおそれがある。

改善措置
全車両、左右ロアアームを点検し、亀裂が生じているものは良品と交換する。

この型式に報告されている不具合（16件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：ブレーキの不具合（5件）／自動ブレーキ・運転支援の不具合（3件）／エンジンが止まる・かからない（3件）／電装品が動かない（2件）／意図しない加速・急発進（1件）

受付装置走行距離内容
2026/04保安灯火—運転席側ワイパーが作動時のビビり音が大きい。ワイパーゴムの交換等を行ったが解消しない。
2026/02制動装置300kmオートブレーキの機能の問題により、停止状態からいきなり急発進、急加速して制御不能になり、急発進急加速制御機能も動作しないで消火栓等を破損して停止した。
2025/12制動装置—エンジンを始動し、バックした後に停止しようとブレーキペダルを踏み込んだところ、ペダルが奥まで入り込み、ブレーキが効かなかった。駐車ブレーキを使ったところ停止でき、再始動したところ、症状が消えていた。
2025/09制動装置600kmショッピングモールの駐車場で後退時にパネル表示が無く、警告音も鳴らなかったため、接触事故に至った。【ＡＳＶ検索対象】
2025/09保安灯火—ワイパー作動時のビビり音が大きく、ワイパーゴムやモーターを交換したが全く改善しない。
2025/08保安灯火—運転席側ワイパーがビビる。
2025/07エンジン—店舗の駐車場にバックで車を止めるため、駐車場所の斜め前方に車の頭を振ってバックしようとしたところ、前方向へ突進した。自動ブレーキが作動して停止したため、改めてシフトをバックに切り替えてブレーキを緩めたところ、思った以上の加速でバックをし、周囲の車に衝突してしまった。
2025/06エンジン16,000kmハイブリッドシステムが故障し、高速道路上で４０ｋｍ／ｈ程度しか速度がでなくなった。
2025/03制動装置9,600kmアドバンスパークで停車したが位置がずれているので修正しようとした際、アクセルペダルを強く踏み過ぎたため、隣家のフェンスを突き破り樹木に衝突して停止する事故となったが、この時、セーフティ・サポートカーＳ＜ワイド＞の運転支援装置が作動しなかった。【ＡＳＶ検索対象】
2025/02車枠・車体—外装の樹脂部品やドアバイザーが次々に浮き上がり剥がれ、変形してめくれた。ドアミラーも変形した。
2024/08電気装置—バッテリーがあがってエンジンが始動しなかった。
2024/04車枠・車体4,480kmシステム起動したとき最初の２２ｋｍになると、ゴーンと運転席下部辺りから音がする。
2024/01制動装置10,300km車のシステムＯＮでシフトをＤまたはＲでアイドリング走行時に少しの間ブレーキペダルが踏み込めなくなり（体感で１ｃｍほど押し下げた感覚がある）、ブレーキがほんの少ししかきかない状態で２～３ｍ進むことがある。
2024/01電気装置5,900km朝出勤する時にエンジン（ＨＶ）が始動しなかった。エラー表示はバッテリーの容量不足。デイライトも右側しか点灯せず、ドアミラーも格納しなくなり、リモンコンキーでのドアロックも出来なくなった。
2023/04電動機(モーター)1,900km幹線道路上を走行中にエラーが表示され、突然エンジンが停止したため、モーター走行により脇道に緊急待避した。ディーラーで、ハイブリッドバッテリーの破損が確認され、バッテリーの全交換が行われた。
2023/01その他—ガソリンメータが走行中に増える。ディーラーの検査によるとガソリンタンクとエンジンコンピューターの読み取りは正常だがメータへの通信にズレがあることが判明した。
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