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型式 6BA-DKEFW｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 6BA-DKEFW の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

マツダ CX-3（1,230〜1,270kg・1.997L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,250kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 66,200 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
マツダ CX-300011,240kg1.997L16.0km/L5人6AT(E・LTC)
マツダ CX-300021,250kg1.997L16.2km/L5人6AT(E・LTC)
マツダ CX-301011,230kg1.997L16.2km/L5人6MT
マツダ CX-301511,250kg1.997L16.0km/L5人6AT(E・LTC)
マツダ CX-301521,270kg1.997L16.0km/L5人6AT(E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2023年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（3件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 6BA-DKEFW が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2024/01/26 リコール（届出番号 1154360）／不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：146,777台

不具合の状況
ガソリンエンジン車の低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して低圧燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置
全車両、低圧燃料ポンプを対策品に交換する。なお、修理部品の準備に時間を要することから、部品の準備ができ次第、改めて案内する。

2023/07/14 改善対策（届出番号 2106740）／不具合装置：装置その他／対象台数：79,105台

不具合の状況
バックカメラにおいて、電気配線の固定が不適切なため、リアゲートを閉めた時や走行中の車体振動などで振れ、バックカメラと電気配線間の接続端子が摺動することがある。そのため、そのまま使用を続けると、接続端子の表面被膜が摩耗して剥がれ、腐食することで電気抵抗が増加し、最悪の場合、バックカメラの映像が乱れ、車両後方が確認しにくくなるおそれがある。

改善措置
全車両、バックカメラを点検し、映像に乱れが認められた場合はバックカメラ一式を新品と交換し、電気配線をシール材で固定する。映像に乱れが認められない場合は電気配線をシール材で固定する。なお、シール材及びバックカメラ一式の準備に時間を要することから、準備ができた段階で開始する。

2021/11/12 リコール（届出番号 1150430）／不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：42,505台

不具合の状況
ガソリンエンジン車の低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して低圧燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置
全車両、低圧燃料ポンプを対策品に交換する。なお、修理部品の準備に時間を要するため、部品の準備ができ次第、使用者に改めて修理入庫を通知する。

この型式に報告されている不具合（14件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：ハンドル・操舵の不具合（1件）／異音がする（1件）／振動する（1件）／エンジンが止まる・かからない（1件）／ブレーキの不具合（1件）

受付装置走行距離内容
2025/07かじ取り32,200kmステアリングのサービスホールに貼付されるアルミテープが脱落し、身体にグリスが付着した。
2024/04保安灯火50,000km助手席側電動ドアミラーが開閉しなくなった。
2024/04保安灯火50,000km１２か月点検を受けた際に、ウォッシャータンクに漏れがあると指摘された。
2024/04乗車装置32,000kmあまり使用した事がないにもかかわらず、新車で購入して２～３年後に後部座席の右側シートベルトが巻き取らなくなった。
2024/02乗車装置37,300km後部座席のシートベルトがロックされたまま出てこずに使用できない。
2024/01乗車装置24,100kmリアシートに荷物を積んだ際、シートベルトにたるみがあるのが分かり、全て引き出してねじれを確認し、戻そうとしたが一切戻らなくなった。
2024/01乗車装置34,000km左後部座席を倒し、使用後元に戻した際、シートベルトが巻き取られなくなった。
2023/12エンジン64,138kmアイドリング時、エンジンルームからコトコト音がする。ディーラーでウォーターポンプ本体からの異音と診断されて交換を行った。
2023/11乗車装置13,700kmリアシートベルトが巻き取りできなくなった。
2023/11乗車装置25,000km後部座席のシートベルトが引き出した状態から元に戻らない。
2023/08乗車装置78,000km後席シートベルトが左は出たまま戻らない。右はロックされ、出ないので使用できない。
2023/01保安灯火40,200km助手席側のヘッドライトユニット内に水が浸入していると診断された。
2021/02排ｶﾞｽ･騒音8,496kmガソリン車なのに排気から硫黄臭がする。マフラーが振動する。水がよく出る。
2017/12制動装置—上り坂で対向車との擦れ違いのため、Ｄレンジのまま重力任せで車をバックさせたところ、エンストしてしまったが、その際にブレーキが床まで踏み抜けた。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

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