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型式 LDA-T9YH01｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が LDA-T9YH01 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

プジョー 308.0（1,330〜1,360kg・1.498L）／2023年6月に初度登録した場合

45,260円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,360kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2025年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2024年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2023年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2022年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2021年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2020年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2019年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2018年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2017年6月2028年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2016年6月2027年6月13年未満24,600 円18,560 円2,100 円45,260 円
2015年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2014年6月2027年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円
2013年6月2028年6月13年経過34,200 円18,560 円2,100 円54,860 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）30,500 円39,600 円
重量税（車検ごと・2年分）24,600 円34,200 円

この差が5年続くと 64,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
プジョー 308.00003, 00041,360kg1.498L22.4km/L5人8AT(E・LTC)
プジョー 308.00011, 00121,330kg1.498L24.3km/L5人8AT(E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2022年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（3件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に LDA-T9YH01 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2026/02/26 リコール（届出番号 1241450）／不具合装置：コンピュータ(エンジン)／対象台数：22,365台

不具合の状況
エンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、尿素ＳＣＲシステムが故障した場合、警告灯が点灯せず、保安基準に適合しない。

改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策仕様に更新する。

2020/08/27 リコール（届出番号 1230780）／不具合装置：冷却装置／対象台数：1,479台

不具合の状況
ＥＧＲバルブ冷却水ホースにおいて、配索設計が不適切なため、当該ホースとエアフィルターハウジングとのクリアランスが小さくなり、走行中の振動により接触することがある。そのため、当該ホースが損傷し冷却水が漏れ、最悪の場合、エンジンオーバーヒートに至るおそれがある。

改善措置
全車両、エアフィルターハウジングのリブをカットする。なお、ＥＧＲバルブ冷却水ホースが損傷している場合は、当該ホースを新品に交換する。

2020/05/28 リコール（届出番号 1230360）／不具合装置：その他(動力伝達)／対象台数：6台

不具合の状況
トランスミッションオイルクーラーの冷却水ホースにおいて、ホースクランプの締め付け作業が不適切なため、当該クランプが正しく締め付けられていないものがある。そのため、当該ホース接続部より冷却水が漏れ、警告灯が点灯し、最悪の場合、冷却水が不足してオーバーヒートを起こすおそれがある。

改善措置
全車両、冷却水ホースのホースクランプを点検し、当該クランプが締め付けられていない場合は締め付ける。

この型式に報告されている不具合（10件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：警告灯が点いた（6件）／エンジンが止まる・かからない（4件）／走行できなくなった（2件）／発煙・異臭・焼損（1件）

受付装置走行距離内容
2026/06排ｶﾞｽ･騒音47,503km走行中にエンジンチェックランプが点灯、アドブルーランプが点滅して残１００ｋｍと表示された。ディーラーで確認した結果、Ｎｏｘ浄化エラー（尿素インジェクター漏れ）で尿素インジェクターの交換が必要と診断された。
2026/04排ｶﾞｽ･騒音41,000km粒子状物質浄化装置（ＤＰＦ）の詰まりが生じ、メーターにエラー表示が出た。
2026/03エンジン47,000km走行中にエンジンが止まり、そのまま走行不能になった。販売店で確認した結果、インジェクターや高圧ポンプに鉄粉が回った影響で止まったものであり、燃料系統のユニット全体の交換が必要と診断された。
2024/09排ｶﾞｽ･騒音39,600km走行中にエンジン故障、排気システム故障、アドブルーの警告が表示された。ディーラーで点検したら異常なしと言われ、数日後に走行したら同じ警告表示が点灯し、改めて確認した結果、アドブルータンクとポンプの交換が必要と説明された。
2024/08排ｶﾞｽ･騒音57,000kmエンジンチェックランプ、アドブルーエラーが点灯し、マフラーより白煙が出ている状態になった。
2024/08排ｶﾞｽ･騒音76,895km２０２１年８月３０日にアドブルータンクの交換を行っている車で、再びアドブルータンク不良により、高速道路を走行中にエンジン警告灯が点灯し、エラー表示が出た。
2024/07エンジン31,600km高速道路の追い越し車線を走行中、すべての警告ランプが点灯して警告音が鳴るとともに突然エンジンが止まり、速度が急激に低下した。何とか惰性で操舵して橋上の路側帯に駐車したが、その後は再始動不能でレッカー搬送を行った。
2023/04エンジン7,000km走行中にブレーキをかけたところエンストした。ディーラーで確認をしてもらったが、コンピューターに故障の履歴が無いと言われている。
2022/12排ｶﾞｽ･騒音10,100km特に前兆など無い状態で走行中にエンジン故障警告・アドブルー警告が表示された。ディーラーで尿素ポンプの故障が原因と診断された。
2021/02エンジン49,000km高速道路走行中にエンストした。警告灯が点灯しており、再始動出来なかった。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

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