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型式 LDA-W2WAH02｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が LDA-W2WAH02 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

プジョー 508.0（1,690kg・1.997L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,690kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2025年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2024年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2023年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2022年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2021年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2020年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2019年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2018年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2017年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2016年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2015年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2014年6月2027年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2013年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）32,800 円45,600 円

この差が5年続くと 72,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
プジョー 508.00001, 00021,690kg1.997L19.1km/L5人6AT(E・LTC)
プジョー 508.00003, 00041,690kg1.997L18.0km/L5人6AT(E・LTC)
プジョー 508.00005, 00061,690kg1.997L17.6km/L5人6AT(E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2023年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（3件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に LDA-W2WAH02 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2020/02/27 リコール（届出番号 1229890）／不具合装置：排ガス減少装置／対象台数：507台

不具合の状況
アドブルータンクにおいて、通気口の設定が不適切なため、尿素の結晶化により通気口が詰まることがある。そのため、アドブルータンクの内圧が適切に調節できずに負圧となり当該タンクが変形し、アドブループライミングポンプの負荷が高まり、警告灯が点灯して、最悪の場合、排出ガスが基準値を超えるおそれがある。

改善措置
全車両、アドブルータンクキャップを点検し、対象の場合は対策品に交換する。なお、アドブルータンクが変形している場合は、アドブルータンクを新品に交換する。

2019/06/11 リコール（届出番号 1228620）／不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：300台

不具合の状況
ボディ電装品制御ユニット（ＢＳＩ）とエンジンリレーユニット（ＢＳＭ）において、ＣＰＵ負荷に対する保護制御が不十分なため、電気負荷が大きくなった場合に瞬間的にリセットすることがある。そのため、両ユニットのＣＰＵが同時に一時的機能停止になると、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある。

改善措置
全車両、ボディ電装品制御ユニット（ＢＳＩ）およびエンジンリレーユニット（ＢＳＭ）のレファレンスを確認し、最新版でないものは、対策プログラムに書き換える。なお、ＢＳＭの特定レファレンスのものは、対策品に交換する。

2018/04/25 リコール（届出番号 1226520）／不具合装置：始動装置／対象台数：864台

不具合の状況
スターター電源供給ハーネスの取り付けが不適切なため、当該ハーネスがＥＧＲバルブ周辺と接触するものがある。そのため、エンジンの振動等によりハーネスの被覆が損傷し、最悪の場合、短絡して火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、スターター電源供給ハーネスを点検し、取り付け位置に誤りがあった場合は、正しい位置に変更する。また、被覆が損傷していた場合は当該ハーネスを新品と交換する。

この型式に報告されている不具合（13件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：警告灯が点いた（4件）／エアコンが効かない（2件）／エンジンが止まる・かからない（1件）／ライトが点かない（1件）／ハンドル・操舵の不具合（1件）

受付装置走行距離内容
2026/05排ｶﾞｽ･騒音52,527kmＵＲＥＡ　Ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ｆａｕｌｔが出て、同一の車で３回目のアドブルータンクの交換が必要になった。
2022/11排ｶﾞｽ･騒音74,000km一般道走行中にエンジン警告ランプ、アドブルータンク異常の警告ランプも点灯した。ディーラーでリコールで交換した箇所と同じ部品にてアドブルー噴射圧力の低下による故障と診断された。
2022/05排ｶﾞｽ･騒音49,000kmアドブルータンクの不具合により、走行中にメーター内部にエラー表示と警告音がでた。
2022/05その他20,060km「エンジン故障、要修理」と英文表示し、アラームが鳴動した。そのまま走行するとさらに別のエンジン警告灯が点灯し、オートクルーズ、エアコンが動作停止した。ディーラーで確認したところＥＣＵの交換が必要と診断された。
2022/02排ｶﾞｽ･騒音25,824kmエンジン警告灯点灯、アドブルー警告が点灯した。アドブルータンクの交換が必要となった。
2021/11排ｶﾞｽ･騒音31,000kmアドブルータンクの不良で走行中にＵＲＥＡランプとエンジンチェックランプが点灯した。
2021/09排ｶﾞｽ･騒音32,000kmアドブルーが入っているにも関わらず不足していると警告がでて、エンジン警告まで出た。
2021/05排ｶﾞｽ･騒音19,900kmアドブルータンク内の圧力が下がり、エラー表示され、タンクごとの交換になった。
2019/07排ｶﾞｽ･騒音—尿素水ポンプの不具合により、突然メーターパネルの警告灯が点灯し、排気ガスが臭くなった。
2019/07エンジン—リコール（外－２８６２）対応のため、ディーラーでＥＣＵのソフトウエア更新後、エンジンが始動しなくなった。
2019/07保安灯火—左リアドアサッシトリムが走行中に取れて、飛んで行った。２０１９年には右リアのドアのサッシトリムが、走行中に取れて、飛んで行った。
2018/07保安灯火—車室内の気温が高くなると、方向指示器の音が消える。エアコンが効いて車室内の温度が下がってくると、音が復活して発するようになる。
2018/07かじ取り—爪で引っかいた訳でもなく、ステアリングカバーをつけた訳でもないのに、ステアリングの革がめくれてきた。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

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