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型式 5BA-LA900S｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 5BA-LA900S の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

ダイハツ タフト（830〜840kg・0.658L）／2023年6月に初度登録した場合

27,360円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 840kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2025年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2024年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2023年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2022年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2021年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2020年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2019年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2018年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2017年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2016年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2015年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2014年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2013年6月2028年6月13年経過8,200 円18,660 円2,100 円28,960 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年11月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度検査を受けた年から13年経過した年の11月1日以後に受ける検査から適用されます（軽自動車）。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）10,800 円12,900 円
重量税（車検ごと・2年分）6,600 円8,200 円

この差が5年続くと 13,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
ダイハツ タフト0001840kg0.658L20.2km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タフト0001,0011840kg0.658L20.2km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タフト0001,0011,0014,0015840kg0.658L21.3km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タフト0012,0013830kg0.658L21.4km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タフト0016,0017830kg0.658L19.8km/L4人CVT (E・LTC)
ダイハツ タフト0018,0019840kg0.658L18.7km/L4人CVT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（3件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 5BA-LA900S が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2024/09/20 リコール（届出番号 1155400）／不具合装置：座席／対象台数：1,710,607台

不具合の状況
前部座席において、取付けボルトの締付けが不適切であったため、走行中の振動等により当該ボルトが緩むものがある。そのため、取付け部から異音が発生し、そのまま使用を続けるとボルトが脱落し、最悪の場合、衝突時に座席が動き、本来の乗員保護性能を発揮できないおそれがある。

改善措置
全車両、当該ボルトを指示トルクで適切に締付ける。

2023/02/02 リコール（届出番号 1152700）／不具合装置：エアーバッグ／対象台数：32,439台

不具合の状況
エアバッグコンピュータにおいて、コンデンサの製造工程が不適切なため、内部ショートが発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、作動すべき衝突時にエアバッグ及びシートベルトプリテンショナが作動しないおそれがある。

改善措置
全車両、エアバッグコンピュータを良品と交換する。

2023/01/19 リコール（届出番号 1152660）／不具合装置：駐車ブレーキ一般／対象台数：339,883台

不具合の状況
電動パーキングブレーキを制御するコンピュータにおいて、ブレーキ解除時のプログラムが不適切なため、ブレーキケーブルの戻し量が不足する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を繰り返すと、やがてブレーキケーブルの作動域から逸脱するため、パーキングブレーキ作動時に異常を検出して警告灯が点灯し、最悪の場合、パーキングブレーキが解除できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、電動パーキングブレーキアクチュエータ内の制御コンピュータのプログラムを修正する。

この型式に報告されている不具合（13件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：異音がする（5件）／ブレーキの不具合（5件）／変速の不具合（1件）／振動する（1件）／発煙・異臭・焼損（1件）

受付装置走行距離内容
2025/11保安灯火—夜間走行中、青いハイビームのマークが付きっぱなしになっており、対向車からパッシングされることがある。
2025/09動力伝達6,000km走行中、エラー音が出ると共にメーター画面にＣＶＴ故障の表示が出た。
2025/05制動装置—信号待ちで止まって、ブレーキを放したときなどにギーと異音が出る。
2024/03保安灯火—右左折でハンドルを回してもウインカーがキャンセルされない。
2022/11その他—スマアシⅣ搭載車で、カメラ部分が激しく結露し、水滴が出来る。車室内側からは見えないところで結露するため、運転者が気づかないうちに機能停止したり、故障に繋がる。
2022/11制動装置—電動パーキングブレーキのオート機能搭載車で、チェンジレバーをＲからＰにゆっくり操作すると自動で駐車ブレーキがかからない。
2021/12制動装置12,691km乗降の際に車体が揺れると左右の後輪から「カッキン・コッキン」と金属が弾けるような音が出るようになり、音がだんだん大きくなってきた。ディーラーで原因はブレーキドラムとブレーキシューの当たりと言われ、ブレーキシューの面取りとシュー隙間の調整、バックプレートのグリスを固めのものとする修理を受けたが、３回修理を依頼するも症状は改善していない。
2021/08制動装置8,900km高速道路を走行中、スマートアシストが誤作動し、走行中にも関わらず突然急ブレーキが掛かりタイヤから白煙が上がった。
2021/07制動装置—たまにオートブレーキホールドが解除されず、ブレーキ引きずりながらのアクセルオンとなるようで、大きな異音が発生する。
2021/06エンジン—エンジンからカタカタ・バタバタと異音がする。
2021/05エンジン1,800km平地を４０ｋｍ／ｈ～５０ｋｍ／ｈで走行するようなエンジン低負荷（１２００～１３００回転）時にカタカタと異音がする。
2021/02排ｶﾞｽ･騒音—エンジンの回転数が８００ｒｐｍから２０００ｒｐｍの間でバタバタバタとチャコールキャニスターの動作する大きい音が室内に響く。
2020/09車枠・車体995km車両後部タイヤ付近よりガタガタ、ギシギシと異音が発生する。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

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