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型式 DBA-MH34S｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が DBA-MH34S の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

スズキ ワゴンR（750〜870kg・0.658L）／2023年6月に初度登録した場合

27,360円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 800kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2025年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2024年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2023年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2022年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2021年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2020年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2019年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2018年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2017年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2016年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2015年6月2028年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2014年6月2027年6月13年未満6,600 円18,660 円2,100 円27,360 円
2013年6月2028年6月13年経過8,200 円18,660 円2,100 円28,960 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年11月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度検査を受けた年から13年経過した年の11月1日以後に受ける検査から適用されます（軽自動車）。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）10,800 円12,900 円
重量税（車検ごと・2年分）6,600 円8,200 円

この差が5年続くと 13,700 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
スズキ ワゴンR0019~0024 0047~0050750kg0.658L25.8km/L4人5MT
スズキ ワゴンR0033,0036820kg0.658L27.0km/L4人CVT (E・LTC)
スズキ ワゴンR0037~0046770kg0.658L26.0km/L4人CVT (E・LTC)
スズキ ワゴンR0059~0068780kg0.658L30.6km/L4人CVT (E・LTC)
スズキ ワゴンR0619~0624 0645~0648800kg0.658L24.2km/L4人5MT
スズキ ワゴンR0632,0634870kg0.658L25.2km/L4人CVT (E・LTC)
スズキ ワゴンR0635~0644820kg0.658L25.2km/L4人CVT (E・LTC)
スズキ ワゴンR0655~0664830kg0.658L29.0km/L4人CVT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（12件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に DBA-MH34S が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2020/06/18 リコール（届出番号 1147560）／不具合装置：スプリング/エアサス／対象台数：610,496台

不具合の状況
フロントサスペンションにおいて、コイルスプリングの鋼材に対する塗料の密着性が不足しているため、砂や小石を噛み込んだ場合に、塗膜が剥がれやすく、腐食が早期に進行するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、コイルスプリングが折損し、最悪の場合、タイヤと接触することでパンクして走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、フロントコイルスプリングを対策品に交換する。

2020/06/18 リコール（届出番号 1147610）／不具合装置：エンジン一般／対象台数：969,800台

不具合の状況
エネチャージ仕様車のクランクプーリボルトにおいて、ねじ谷底の形状が不適切なため、耐久性が不足しているものがある。そのため、締付け軸力が低い場合にクランクプーリボルトが折損してガタが生じ、クランクシャフト位相角度を正しく検出できず、適切なエンジン制御ができなくなり、エンストに至るおそれがある。

改善措置
全車両、クランクプーリボルトを良品に交換する。また、プーリ等に損傷がある場合には、損傷のある部品を新品に交換したうえで、クランクプーリボルトを良品に交換する。

2019/04/18 リコール（届出番号 1144870）／不具合装置：その他(その他)／対象台数：2,021,590台

不具合の状況
任命されていない検査員（検査補助者）が合否判定を行う等、完成検査工程における合否判定が不明確であったため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった可能性がある。

改善措置
全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行い、道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。 なお、認証工場において点検（保安基準に関する不具合が認められた場合は是正）を行った場合は、暫定措置とする。

2018/11/15 リコール（届出番号 1143710）／不具合装置：コンピュータ／対象台数：234,184台

不具合の状況
補助電源モジュールの構成部品（素子）の溶着が不適切なため、当該素子内部に亀裂が生じているものがある。そのため、通電の繰返しにより当該素子が損傷し、アイドリングストップシステムＯＦＦ表示灯が点滅してアイドリングストップ機能が停止、または、エンストするおそれがある。

改善措置
全車両、補助電源モジュールを良品に交換する。

2018/11/15 リコール（届出番号 1143720）／不具合装置：(ファン)ベルト／対象台数：461,216台

不具合の状況
エンジン補機ベルトの構造が不適切なため、当該ベルトの耐久性が不足しているものがある。そのため、ベルトの共振により当該ベルトが破断し、オルタネータやウォーターポンプが停止して警告灯が点灯し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、エンジン補機ベルトを対策品に交換する。

2018/11/15 リコール（届出番号 1143730）／不具合装置：コンピュータ(かじ取／対象台数：507,118台

不具合の状況
電動パワーステアリングコントローラの不具合を検出するプログラムが不適切なため、エンジン始動時またはアイドリングストップ後の再始動時にバッテリー電圧が低下していると、不具合として誤って検出することがある。そのため、警告灯が点灯するとともにステアリングのアシスト機能が停止し、操舵力が増大するおそれがある。

改善措置
全車両、電動パワーステアリングコントローラの制御プログラムを対策プログラムに書換える、または、電動パワーステアリングコントローラを対策品と交換する。

2018/09/03 リコール（届出番号 1143240）／不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：52台

不具合の状況
緊急自動車のサイレンアンプの電源スイッチの構造が不適切なため、電源スイッチ操作時に、当該スイッチが押し込まれた状態から戻らないものがある。そのため、サイレンアンプが作動せず、警光灯の点灯及びサイレンの吹鳴ができなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、サイレンアンプの製造番号を確認し、該当製品が装着されている場合は、サイレンアンプを対策品に交換する。

2017/03/03 リコール（届出番号 1140100）／不具合装置：その他(緩衝装置)／対象台数：69台

不具合の状況
フロントストラットとナックルを締結するボルトとナットの締付けが不適切なため、ナットが規定トルクで締め付けられていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ナックルがストラットから外れ、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、ストラットブラケット部の当該ナットの締付け状態を点検する。ナットの緩みが確認された場合は、フロントストラット、ボルト、ナットを新品に交換する。

2015/01/30 リコール（届出番号 1135040）／不具合装置：制動灯／対象台数：85,088台

不具合の状況
補助制動灯において、ＬＥＤ素子内部の電気基板の設計が不適切なため、電気基板が腐食し導通不良を起こすものがある。そのため、そのまま使用を続けると、補助制動灯が点灯しなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、補助制動灯を対策品に交換する。

2013/07/17 リコール（届出番号 1131880）／不具合装置：シートベルト／対象台数：229,351台

不具合の状況
前席用シートベルトにおいて、巻取装置内部のロック機構部の製造方法が不適切なため、圧入部が緩み、シートベルト脱着時に異音や引っ掛かりが発生するおそれがある。そのまま使用を続けると、最悪の場合、圧入部品が外れ、衝突時にシートベルトのロックが作動しなくなる。

改善措置
全車両、当該シートベルトを点検し、圧入部が緩んでいないものは、当該巻取装置の内部に緩み対策部品を取り付ける。圧入部が緩んでいるものは、当該シートベルトを良品に交換する。

2013/06/24 リコール（届出番号 1131760）／不具合装置：ＡＢＳ／対象台数：1,246台

不具合の状況
四輪駆動の横滑り防止装置付仕様車において、横滑り防止装置コントローラに二輪駆動仕様の制御プログラムを誤って書き込んだため、凍結した路面等でゆっくりと制動したときにＡＢＳ（アンチロックブレーキシステム）が作動せずに車輪がロックし、車両安定性が損なわれるおそれがある。

改善措置
全車両、当該制御プログラムを良品に書き換える。

2012/09/07 リコール（届出番号 1130250）／不具合装置：ドア／対象台数：2,476台

不具合の状況
左リヤドアにおいて、リヤドアラッチの製造不良により当該ドアラッチ内部の樹脂部品が破損しているものがあり、ロック機構が作動しないため、ドアが確実に閉まらない場合がある。そのため、最悪の場合、走行中にドアが開くおそれがある。

改善措置
全車両、左リヤドアラッチを良品と交換する。

この型式に報告されている不具合（133件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：異音がする（25件）／エアコンが効かない（14件）／変速の不具合（13件）／エンジンが止まる・かからない（10件）／ブレーキの不具合（10件）

受付装置走行距離内容
2025/04動力伝達33,400km信号で待機中に突然パワーステアリングの警告灯が点灯し、発進しようとアクセルペダルを踏んでも動かなくなった。一度エンジンを切り、再始動したところ、症状が消えた。
2025/02エンジン145,300kmエンジンがかからなくなった。
2025/01エンジン57,700kmアクセルペダルから足を離した際にエンジンが吹き上がった。この症状に驚いてしまい、パニックを起こしたためにアクセル操作を誤り事故になった。
2024/10エンジン66,900km一般道において、カーブ手前のブレーキングをするかしないかくらいのタイミングでエンストした。
2024/07排ｶﾞｽ･騒音80,200km走行中に異音があり、確認したところ、マフラーのスチフナが割れていた。
2024/07その他32,000kmエアコンのエバポレーターからのガス漏れで冷房が効かなくなった。
2024/05保安灯火37,400kmミラーが電動格納されず、異音が鳴り続ける。
2023/12保安灯火—リヤガラスと車体の接着が剥がれ、外れかかっているため、走行中にガタガタと異音がする。
2023/10車枠・車体56,325km車の駐車していた車の運転席の足元に水が溜まっており、フロアマットも水浸しであった。
2023/04保安灯火10,300km左サイドミラーが格納できなくなった。
2023/04その他41,800kmエアコンが冷えないことに気が付いた。ガス補充をしても翌日にダメになる。
2022/12電気装置—アイドリングストップの警告灯が点灯し、ディーラーでリチウムイオン電池の交換が必要と診断された。
2022/10動力伝達14,000km高速道路を走行中、突然車が急減速した。一度だけ復帰したが、再度急減速を繰り返し、メーターにはＣＶＴ異常の警告灯が点灯した。
2022/09保安灯火83,000km左ドアミラーが突然作動しなくなりモーター音ががずっと鳴っている。
2022/09その他98,000kmエンジン始動後、突然エアコンの冷風が出なくなった。整備工場でコンプレッサーが動いていないと確認され、交した。
2022/09エンジン98,000km朝エンジンをかけ、アクセルペダルを踏むと異音がする。しばらく走っても音が大きい。停車した状態からアクセルペダルを踏み込むと大きい音がする。６０ｋｍ／ｈ以上速度が出ると音がしない。
2022/06動力伝達18,500km発進して速度を４０ｋｍ／ｈでホールドした時に、ノッキングのようになる。変速がおかしい。ひどい時には走行できないほどのノッキングを起こし車体が揺れる。
2022/05その他155,000kmエアコンが効きすぎの症状が有り、コンデンサーの交換を行ったが、その後、コンプレッサーが故障した。
2022/05保安灯火68,100kmドアミラーを閉じようとしたところ、助手席側ミラーがガガガと音がして、開閉しなくなった。
2022/04その他—アイドリングで休憩中にボンネットから大きな音がして白い煙が発生した。整備工場で確認したところエアコンの高圧ホースが破れていた。

新しい順に20件を表示しています（全133件）。

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