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型式 DAA-AVU65W｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が DAA-AVU65W の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

トヨタ ハリアー（1,750〜1,770kg・2.493L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,770kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2025年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2024年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2023年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2022年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2021年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2020年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2019年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2018年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2017年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2016年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2015年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2014年6月2027年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2013年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）43,500 円51,700 円
重量税（車検ごと・2年分）32,800 円45,600 円

この差が5年続くと 66,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
トヨタ ハリアー0001~0020,0023,00241,770kg2.493L21.4km/L5人CVT (E)
トヨタ ハリアー0021,00221,750kg2.493L21.8km/L5人CVT (E)
トヨタ ハリアー0025~00441,770kg2.493L21.4km/L5人CVT (E)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式に報告されている不具合（18件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：ハンドル・操舵の不具合（2件）／エンジンが止まる・かからない（1件）／電装品が動かない（1件）／意図しない加速・急発進（1件）／ブレーキの不具合（1件）

受付装置走行距離内容
2026/06保安灯火69,700km３年まえくらいから窓ガラスに曇りが生じ、その後、悪化して摺りガラス状態になった。
2026/02かじ取り26,540kmハンドル奥よりコトコト音がしていた。数年後、どんどん酷くなり、ハンドルのガタが大きく成った。
2024/09車枠・車体78,300km洗車時にフロントバンパーのヒビとリアバックドアクォーターパネルの塗装剥がれに気づいた。
2023/12保安灯火46,823km運転席側の窓ガラスに薄い曇りが発生し、太陽が当たると白く濁り視界が極端に悪くなる。
2023/09その他34,000kmハザードスイッチと一体のデジタル時計の表示が壊れる。
2023/08車枠・車体83,700km家庭用ホースで洗車中、屋根部分（ルーフ）の塗装が約１０ｃｍ×１０ｃｍ剥がれた。
2023/04保安灯火126,000km助手席サイドガラスの内側が白くザラザラになってしまい、左側の視界がかなり悪くなった。
2023/01車枠・車体87,100kmホワイトパール色塗装の車で、ぶつけた形跡やこすられた形跡などもないのに塗装が剥がれ、ビリビリにめくれるようになった。
2022/11車枠・車体36,000kmフロントバンパーが垂れ下り、バンパーがひび割れしている。
2021/10電気装置49,900km公営の駐車場に止めた際、突然電源が入らなくなり始動できなくなった。ロードサービスなどを手配しようとしている間に自然に復旧した。
2021/03車枠・車体44,500kmパールホワイト（０７０）色塗装の車で、屋根の塗装が一気にめくれるように剥がれ、下地まで見えている。
2020/10車枠・車体—フロントグリルが緑色に変色する。
2020/01エンジン—駐車場から発進時、アクセルを踏み込んだ覚えがないのにも関わらず車が意図せず急発進をした。慌てて操作をしなおしたが、今度はバックで急発進してしまい、その後さらに前進でも急発進をしてしまったため、車を止めるために右前方のフェンスに衝突させて停車した。
2019/03制動装置44,000km約６０ｋｍ／ｈで走行中、前車に接近してしまったため、ブレーキをかけたが、意図したよりもブレーキが弱くしか効かず、前車に追突した。
2017/02エンジン5,143kmエンジン停止状態で信号待ちや、下り坂でＤレンジ停車中に、エンジンが掛かる瞬間にコトン！と大きな音と揺れが有り車が飛び出しそうになる。
2016/12かじ取り46,000km県道の緩いカーブを回り終えて直線に入った時に、突然ハンドルがロック状態になり、歩道に乗り上げた。ブレーキを踏んだが抜けた様な状態で全く利かなかったため、５０～６０ｋｍ／ｈで前方にあった街路樹に激突して止まった。
2014/09エンジン12,000km警告灯が点灯し、「ハイブリッドシステム故障」と出たのでディーラーに持ち込んだところ、インバーターの冷却水が漏れていた。
2014/09車枠・車体—車体に装着されているリヤランプの端部のバリが処理されておらず、鋭利になっていたため、リヤゲートを開けて荷積み中に指が引っかかり、全治一か月ほどの切傷を負った。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

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