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日産 エルグランドで「オイル・液漏れ」の報告20件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、日産 エルグランドでオイル・液漏れに当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

エルグランド／オイル・液漏れ

20件

型式ごとの件数

型式件数
DBA-TE5210この型式のページ
DBA-PE526この型式のページ
DBA-PNE522この型式のページ
DBA-TNE522この型式のページ

報告の内容

受付型式装置走行距離内容
2023/01DBA-TE52かじ取り40,000kmパワーステリングユニットからオイルが漏れ、パワーステアリングのアシストが効かなくなった。
2020/11DBA-PNE52かじ取り108,900km一般道の交差点で曲がろうとブレーキを踏みながらハンドルを回そうとしたがハンドルロックされて曲がらなかった。ディーラーで確認したところ、パワーステアリングポンプ本体のオイルタンクとポンプの繋ぎ目からオイルが漏れていた。
2020/08DBA-PE52かじ取り11,600kmパワーステアリングポンプからオイルが漏れた。
2020/08DBA-TE52かじ取り85,000kmパワーステアリングポンプからオイルが漏れたため、パワーステアリングが効かなくなった。
2020/08DBA-TE52かじ取り54,500kmパワーステアリングポンプからオイルが漏れ、パワーステアリングが効かなくなったため、左カーブを走行中に突然ハンドルが操作できなくなり、対向車線にはみ出してしまった。
2020/08DBA-TE52かじ取り60,000kmパワーステアリングの不具合により、車に乗ろうとした際にハンドルが重たくなっていた。確認したところ、オイルが漏れていた。
2020/08DBA-PE52かじ取り130,000km電動パワーステアリングポンプからオイルが漏れた。
2020/08DBA-TE52かじ取り102,665kmパワーステアリングポンプよりオイルが漏れ、圧力不足になったため、走行中、カーブにさしかかった時にハンドルが重くなり、危なく対向車と衝突しそうになった。
2020/07DBA-TE52かじ取り—パワーステアリングの不良により、カーブでハンドルが切れなくなり、対向車線にはみ出した。ディーラーで油漏れと診断されたが、油を補充しただけだったようで、再発した。
2020/05DBA-PE52かじ取り113,210kmパワーステアリングオイルが漏れて空になったため、突然ハンドル操作が重たくなった。
2019/07DBA-TNE52かじ取り95,000kmパワーステアリングのオイル漏れが有り、ディーラーに相談し、部品の用意が出来るまで乗っていて良いとのことで使用をしていたところ、走行中に突然ハンドルが重くなり、曲がれなくなった。
2019/07DBA-TE52かじ取り52,000kmパワーステアリングポンプからのオイル漏れにより、一般道路を走行中、突然ハンドルが重くなったため、緊急停車した。
2019/02DBA-TNE52かじ取り75,500kmパワーステリングユニットからオイルが漏れ、パワーステアリングのアシストが効かなくなった。
2017/10DBA-TE52緩衝装置50,000kmフロントロアアームブッシュからオイルが漏れた。
2017/02DBA-TE52制動装置24,381km走行中にブレーキホースクリップが破損し、ブレーキホースからオイルが漏れてフットブレーキが全く効かなくなった。
2017/01DBA-PE52かじ取り18,500kmパワーステアリングのオイルが漏れ、ステアリングが重くなった。
2016/10DBA-PE52かじ取り34,600kmパワーステアリングオイルが漏れて空になったため、突然ハンドル操作が重たくなった。
2016/07DBA-TE52かじ取り44,000kmカーブに差し掛かったところでパワーステアリングが効かなくなった。停車をして確認したところ、オイルが漏れていたため、走行を中止してレッカー搬送した。
2014/07DBA-PE52動力伝達—ＣＶＴ（無段変速機）本体からオイルが漏れた。
2012/05DBA-PNE52動力伝達—購入直後にトランスファオイルが漏れた。修理を行ったが、すぐに再発したため、トランスファ一式を交換したが、１年後に再発した。

参考：この車種のリコール（6件のうち直近5件）

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2024/02/01 リコール（届出番号 1154430）／不具合装置：燃料タンク

燃料タンクにおいて、製造工程が不適切なため、燃料タンク上面の構成部品が適切に溶着されていないものがある。そのため、使用過程における車両振動等により溶着部の一部が剥がれ、燃料を満タンに給油すると当該溶着部から燃料が漏れるおそれがある。

2019/05/23 リコール（届出番号 1145030）／不具合装置：ＡＢＳ

ＡＢＳアクチュエータにおいて、指定されている種類以外など性質が不安定なブレーキ液への耐性が不足しているため、バルブ表面の亜鉛メッキにゲル状物質が生成され、バルブの摺動性が悪化する場合がある。そのため、バルブが正常に閉じない場合、液圧が低下しブレーキペダル操作時にペダルストロークが深くなり、制動距離が長くなるおそれがある。

2018/06/29 リコール（届出番号 1142870）／不具合装置：その他(その他)

車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規（保安基準）に関する検査が適切に行われていなかった。

2017/10/25 リコール（届出番号 1141360）／不具合装置：その他(その他)

車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規（保安基準）に関する検査が適切に行われていなかった。

2017/10/06 リコール（届出番号 1141260）／不具合装置：その他(その他)

車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規（保安基準）に関する検査が適切に行われていなかった。

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エルグランドの他の症状

変速の不具合（38）ハンドル・操舵の不具合（32）異音がする（20）ブレーキの不具合（15）

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