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日産 エルグランドで「ブレーキの不具合」の報告15件
国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、日産 エルグランドでブレーキの不具合に当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。
エルグランド/ブレーキの不具合
15件
- この車種に報告されている不具合の全件数149 件
- そのうちこの症状10%
- もっとも多い装置制動装置
- 走行距離の中央値70,100km
型式ごとの件数
| 型式 | 件数 | |
|---|---|---|
| DBA-TE52 | 8 | この型式のページ |
| DBA-PE52 | 2 | この型式のページ |
| DBA-PNE52 | 2 | この型式のページ |
| 5BA-PE52 | 1 | この型式のページ |
| 5BA-TE52 | 1 | この型式のページ |
| 5BA-TNE52 | 1 | この型式のページ |
報告の内容
| 受付 | 型式 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/06 | DBA-PE52 | 動力伝達 | 88,696km | ブレーキを踏んでもシフトロックが解除しない。ディーラーで確認の結果、コントロールデバイス、セレクトワイヤーの交換となった。 |
| 2025/12 | DBA-TE52 | 制動装置 | 134,100km | ブレーキペダルを踏んでもブレーキが効かない。 |
| 2025/02 | DBA-PE52 | 制動装置 | 70,100km | ブレーキの効きが悪く、制動距離が延びる。ブレーキペダルの踏み代も深い。 |
| 2022/09 | DBA-PNE52 | 制動装置 | 59,000km | 前方の車がかなり離れているのに信号発進時に突然ピピッと鳴って急ブレーキがかかった。【ASV検索対象】 |
| 2022/08 | 5BA-PE52 | 制動装置 | — | 前方の左折車に踏み間違い防止アシストが作動後、障害物が無くなるも2~3秒程アクセルが反応せず、交差点内にて立ち往生した。別の日には前方及び側方にも障害物が無い状態で、エマージェンシーブレーキが作動しタイヤがロックする急ブレーキが作動した。【ASV検索対象】 |
| 2021/10 | 5BA-TE52 | 制動装置 | 5,000km | 何もないところで、衝突被害軽減ブレーキが不要作動する。 |
| 2021/08 | DBA-TE52 | 制動装置 | 66,800km | ABS警告灯がつき、暫くしたら横滑りや、サイドブレーキ警告も点灯した。 |
| 2021/08 | 5BA-TNE52 | 制動装置 | — | なにもないところで自動ブレーキが不要作動した。 |
| 2018/12 | DBA-PNE52 | 制動装置 | 84,000km | 突然ブレーキペダルが床まで踏み抜け、ブレーキが効かなくなった。 |
| 2018/11 | DBA-TE52 | 制動装置 | 35,400km | マスターシリンダーの不良により、ブレーキ液の経路にエアが混入したため、ペダルを踏んでもエアポンプを踏んでいるかのような踏み応えでブレーキが効かなくなり、信号での停車時に著しく停止距離が伸びて交差点に突っ込む状態で停止した。 |
| 2018/06 | DBA-TE52 | 制動装置 | 97,624km | 登り坂道を低速で走行中、突然ブレーキペダルが床まで踏み抜け、ブレーキが効かなくなった。 |
| 2017/10 | DBA-TE52 | 制動装置 | 38,000km | 平坦な道を走行中、信号でブレーキペダルを踏んだが、ブレーキペダルが踏み抜け、ベタ踏みをしてやっと車が止まった。 |
| 2017/02 | DBA-TE52 | 制動装置 | 24,381km | 走行中にブレーキホースクリップが破損し、ブレーキホースからオイルが漏れてフットブレーキが全く効かなくなった。 |
| 2016/10 | DBA-TE52 | 制動装置 | 106,400km | 駐車場内で車を止めようとしたところ、ブレーキペダルの感覚がグッと踏み込んでヌルッと止まる感覚になった。 |
| 2016/07 | DBA-TE52 | 制動装置 | — | エンジンを始動後、車を発進させた直後にブレーキペダルの踏み応えが無くなり、スカスカ状態になった。 |
参考:この車種のリコール(6件のうち直近5件)
上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。
燃料タンクにおいて、製造工程が不適切なため、燃料タンク上面の構成部品が適切に溶着されていないものがある。そのため、使用過程における車両振動等により溶着部の一部が剥がれ、燃料を満タンに給油すると当該溶着部から燃料が漏れるおそれがある。
ABSアクチュエータにおいて、指定されている種類以外など性質が不安定なブレーキ液への耐性が不足しているため、バルブ表面の亜鉛メッキにゲル状物質が生成され、バルブの摺動性が悪化する場合がある。そのため、バルブが正常に閉じない場合、液圧が低下しブレーキペダル操作時にペダルストロークが深くなり、制動距離が長くなるおそれがある。
車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規(保安基準)に関する検査が適切に行われていなかった。
車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規(保安基準)に関する検査が適切に行われていなかった。
車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規(保安基準)に関する検査が適切に行われていなかった。
エルグランドの他の症状
変速の不具合(38)ハンドル・操舵の不具合(32)オイル・液漏れ(20)異音がする(20)
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