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日産セレナで「ブレーキの不具合」の報告294件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、日産セレナでブレーキの不具合に当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

セレナ／ブレーキの不具合

294件

この車種に報告されている不具合の全件数1,571 件
そのうちこの症状19%
もっとも多い装置制動装置
走行距離の中央値45,188km

型式ごとの件数

型式	件数
DAA-GFC27	162	この型式のページ
DAA-GC27	47	この型式のページ
DAA-HFC27	27	この型式のページ
5AA-GFC27	14	この型式のページ
6AA-HFC27	10	この型式のページ
DAA-HC27	7	この型式のページ
DAA-HFC26	6	この型式のページ
DAA-GFNC27	5	この型式のページ
DAA-HC26	3	この型式のページ
DAA-GNC27	3	この型式のページ
6AA-GFC28	3	この型式のページ
DBA-FNC26	2	この型式のページ
5AA-GC27	2	この型式のページ
DBA-C27	1	この型式のページ
5BA-C28	1	この型式のページ
DBA-NC26	1	この型式のページ

報告の内容

受付	型式	装置	走行距離	内容
2026/08	5AA-GFC27	制動装置	35,000km	プロパイロットで走行中に前車が停止しているのに自車が自動停止しない。自分で衝突被害軽減ブレーキが作動するかの実験を行ってみたが、それも作動しなかった。【ＡＳＶ検索対象】
2026/08	5AA-GFC27	制動装置	33,000km	プロパイロット動作中、前車の減速に自車が追従して減速をせず、衝突警告のブザーが鳴る時がある。また黄色の警告マーク点滅になることが多い。プロパイロットマークの点灯がない自動追従のモード【白線認識だけがない状態】のとき、事前の警告や減速挙動がなく前車に突っ込みそうになる。【ＡＳＶ検索対象】
2026/08	DAA-HFC27	制動装置	38,000km	プロパイロットをセットして前車に追従中に、渋滞で速度が５ｋｍ／ｈ程度に下がるまでは自動的にブレーキがかかり車速を制御するが、前車が完全に停止するとブレーキがかからず追突しそうになる。【ＡＳＶ検索対象】
2026/08	DAA-HC27	制動装置	64,100km	プロパイロット運転で、前車に合わせて減速するものの、前車が停止した際には止まらないで突っ込みそうになる。１年ほど前にディーラーで確認し、ＡＢＳアクチュエータの交換を行ったが再発した。【ＡＳＶ検索対象】
2026/07	DAA-HFC27	制動装置	133,900km	ＡＢＳアクチュエーターの不良により、プロパイロットによる走行で先行車に追従して止まるべきところ、ブレーキがかからない。これまでにＡＢＳアクチュエーターを２回修理しているが再発している。【ＡＳＶ検索対象】
2026/07	DAA-GFC27	制動装置	75,000km	メーターパネルの全ての警告灯が点灯したため、ディーラーで見てもらったところ、ＡＢＳアクチュエータ故障で一式交換が必要と診断された。
2026/07	DAA-GFC27	制動装置	36,000km	ＡＢＳアクチュエーターの故障により、プロパイロットによる走行中にブレーキが効かなくなった。
2026/07	DAA-GFC27	制動装置	33,500km	電動パーキングブレーキ警告灯が点滅し、電動パーキングブレーキがかからなくなった。
2026/07	DAA-GFC27	制動装置	73,300km	坂道をおり、右折をする予定で走行中、前に車がいたのでブレーキペダルを踏んだがブレーキが効かず、そのまま下って行った。前車にぶつかりそうになったのでとっさに右に避け、少しかすった程度ではあるが接触事故となった。ブレーキがきかなかったのでパーキングにいれてみたが止まらず、エンジンを切ろうとしても切れなかった。そのまま右折して５０ｍくらいゆっくり走ってから自動的に止まった。ディーラーで確認した結果、ＡＢＳアクチュエーターの交換が必要と見積もられた。
2026/07	DAA-HFC27	制動装置	18,000km	電動パーキングブレーキの警告灯が点灯すると共に後輪がロックして走行不能になった。
2026/07	DAA-GFC27	制動装置	56,000km	プロパイロット１．０作動時に前方車両と車間が詰まっても減速（自動ブレーキ）が作動しない。【ＡＳＶ検索対象】
2026/07	DAA-HFC27	制動装置	—	プロパイロットを使用しての走行中、信号待ちで前車が減速、こちらも前車の減速に合わせて減速するが前車が停止してもこちらは停止せず追突事故になりかけた。ディーラーで診断を受けた結果、ＡＢＳのアクチュエーター交換となった。【ＡＳＶ検索対象】
2026/07	DAA-GC27	制動装置	67,200km	ＡＢＳアクチュエーター不良でエマージェンシーブレーキが効かなかった。【ＡＳＶ検索対象】
2026/06	DAA-HFC27	制動装置	81,000km	プロパイロット使用時、前方の車が減速し２０ｋｍ／ｈを下回った時に自車が減速せず追突の警告が表示される。【ＡＳＶ検索対象】
2026/06	5AA-GFC27	制動装置	20,758km	一般道を３０～４０ｋｍ／ｈ走行中、前後に特に問題のないところで、衝突被害軽減ブレーキが作動し、タイヤがロックした。【ＡＳＶ検索対象】
2026/05	DAA-GC27	制動装置	30,000km	警告ランプがついたため、整備工場で確認した結果、ＡＢＳアクチュエーターの故障と判った。
2026/05	DAA-GFC27	制動装置	81,797km	プロパイロットによる走行中、前車が止まっても自動ブレーキが作動しない。【ＡＳＶ検索対象】
2026/05	DAA-GC27	制動装置	56,400km	エンジンを掛けたとき、メーターにシステムエラーと出る。ディーラーと相談を進めたところ、ＡＢＳに関わるエラーらしく、部品交換が必要と告げられた。
2026/04	DAA-HFC27	制動装置	95,000km	プロパイロット使用時、前走車が停止したのに自車が自動停止せず、衝突しそうになった。
2026/04	DAA-GFC27	制動装置	84,800km	プロパイロットを使用中に前車を捕捉出来ているのに、車間が詰まってもブレーキが効かない。自分で段ボールを障害物に見立てて衝突被害軽減ブレーキの実験を行ったところ、段ボールに衝突しており、自動ブレーキが効いていない。販売店へ申告したところ部品交換が必要と診断され、多発している事を認めていた。
2026/04	DAA-GFC27	制動装置	70,000km	パーキングランプ点滅し、電動パーキングブレーキが動作しなくなった。ディーラーで確認したところ、パーキングブレーキアクチュエーターの交換が必要と診断された。
2026/04	DAA-GFC27	制動装置	36,930km	ＡＢＳの電気系統が故障した。
2026/04	DAA-GFC27	制動装置	91,400km	プロパイロット作動中、ブレーキが効かずにぶつかりそうになった。ディーラーで調べた結果、ＡＢＳアクチュエーター不良と診断された。【ＡＳＶ検索対象】
2026/03	DBA-C27	制動装置	56,000km	高速道路をプロパイロット使用しながら運転中、前方の車が接近をしても認識せずブレーキがかからない。【ＡＳＶ検索対象】
2026/03	5AA-GFC27	制動装置	38,000km	プロパイロット（ＡＣＣ）作動状態で、先行車に近づいて行った際、ブレーキが作動せずそのまま追突しそうになる。【ＡＳＶ検索対象】
2026/03	DAA-GFC27	制動装置	83,000km	ブレーキの警告灯が点灯した。販売店で確認した結果、ＡＢＳアクチュエーター故障と診断された。
2026/03	5AA-GFC27	制動装置	23,000km	プロパイロットを使用して高速道路走行中、渋滞に対して車が減速せず、そのままのスピードで前車に突っ込みそうになったため、慌てて自分でブレーキペダルを踏んだ。【ＡＳＶ検索対象】
2026/03	DAA-GFC27	制動装置	53,000km	走行中にＡＢＳ警告灯およびＶＤＣ警告灯が点灯し、同時にプロパイロット（運転支援機能）が使用できなくなる不具合が発生しました。診断の結果、ＶＤＣ／ＴＣＳ／ＡＢＳアクチュエーターＡＳＳＹの不具合と説明を受けた。
2026/03	5AA-GFC27	制動装置	60,000km	プロパイロットを使用して高速走行中、前車減速に合わせて自車が減速せず、前車に接近したため、自らブレーキ操作を行って衝突を回避した。ディーラーにて点検を受けたところ、ＡＢＳアクチュエータの故障との説明を受けた。【ＡＳＶ検索対象】
2026/03	DAA-GC27	制動装置	64,000km	ＡＢＳ、ＶＤＣ、エマージェンシーブレーキ警告灯が点灯した。ディーラーの診断で、ＶＤＣ／ＴＣＳ／ＡＢＳ　アクチュエーターとＥＣＵの交換が必要と診断された。
2026/02	DAA-GC27	その他	41,000km	プロパイロットを使用して前車を追従して走行中、前車が減速しているにも関わらず自車はブレーキが作動せず、追突警報アラートは鳴るが同様に減速は行われなかったため、自らフットブレーキを踏み追突を回避した。夜間にプロパイロットを使用して動作を確認したところ、自動ブレーキ時にブレーキランプは点灯していたが、制動力が出ていない状態だった。ディーラーで検査の結果、ブレーキ系統のエア抜き作業で一時改善したが、１年後に再発し、ＡＢＳアクチュエータ交換が必要と診断された。【ＡＳＶ検索対象】
2026/02	DAA-GFC27	制動装置	52,180km	メーターパネルに「システムが故障しているため使用できません」の警告が出ると共にＡＢＳ警告灯等が一斉に点灯した。また同時にオートブレーキホールドシステムも使えなくなった。ディーラーで確認した結果、ＡＢＳアクチュエーター、ＥＣＵの交換が必要と診断された。
2026/02	DAA-GFC27	制動装置	131,300km	サイドブレーキアクチュエーターの不良により、表示が点滅して利用出来ない。
2026/02	DAA-GFC27	制動装置	79,600km	メーターパネルにＡＢＳの異常を示す警告灯が点灯した。ディーラーで点検した結果、ＡＢＳアクチュエーターの異常であり交換が必要と診断された。
2026/02	6AA-HFC27	制動装置	84,600km	ブレーキ警告灯が数回点灯し、プロパイロットが作動しなくなった。ディーラーでレーダーレーザーの清掃を行ってもらい復旧した。【ＡＳＶ検索対象】
2026/02	DAA-GFC27	制動装置	62,100km	エンジン始動後に、ＡＢＳ、横滑り、車間距離の警告灯が点灯、その後にエラー音と共に「システムが故障しているため使用出来ません。」と表示され、クルーズコントロール機能が使用出来なくなった。ディーラーで確認した結果、ＡＢＳアクチュエーターの不具合と診断された。
2026/02	DAA-GFC27	制動装置	39,811km	エマージェンシーブレーキ等の警告灯が点灯した。ディーラーで確認した結果、ＶＤＣ／ＴＣＳ／ＡＢＳアクチュエーターの交換が必要と診断された。【ＡＳＶ検索対象】
2026/01	DAA-GC27	制動装置	111,111km	電動パーキングブレーキが解除状態でも実際には解除できておらず、リアブレーキが引きずる状態になった。ディーラーで確認した結果、電動パーキングアクチュエーターの不良で交換が必要と診断された。
2026/01	DAA-GFC27	制動装置	165,000km	電動パーキングブレーキのランプが赤点滅をし、画面に！マークが表示された。
2026/01	DAA-GFC27	制動装置	28,400km	ＡＢＳ警告灯とＶＤＣ警告灯の点灯とシステム故障の表示が出た。ディーラーで点検した結果、ＡＢＳアクチュエーターの交換が必要と告げられた。
2026/01	5AA-GFC27	制動装置	47,000km	システム故障の表示が出た。整備工場で確認した結果、ＡＢＳとフロントカメラの交換が必要と診断された。
2026/01	DAA-GC27	制動装置	80,000km	電動パーキングブレーキのランプが赤点滅をし、画面に！マークが表示された。
2026/01	DAA-GC27	制動装置	140,000km	ＡＢＳの警告灯が点灯した。ディーラーで確認した結果、ＡＢＳアクチュエーターの交換が必要となった。
2025/12	DAA-HFC27	制動装置	31,332km	エンジン始動後、パーキングブレーキランプが点滅し、パーキングブレーキが強制解除された。走行時はｅ－ｐｅｄａｌが使用不可で、停車後のパーキングブレーキもかからなかった。
2025/12	DAA-GC27	制動装置	78,000km	走行中にＡＢＳと横滑りと衝突の警告灯が付き、システム故障の警告文が出た。ＡＵＴＯＨＯＬＤ、横滑り防止、プロパイロットのシステムがすべて使えなくなっている。ディーラーでＡＢＳアクチュエータの故障と診断された。【ＡＳＶ検索対象】
2025/12	DAA-GFC27	制動装置	65,830km	ディーラーで確認したところ、ＡＢＳアクチュエーターの交換が必要と診断された。
2025/12	DAA-GFC27	制動装置	44,177km	立体駐車場を登っている途中、何もないところで突然、警告音と共にエマージェンシーブレーキが掛かり、その後、ＡＢＳランプと横滑りランプが点灯してエンジンを切って再起動しても警告灯が消えなくなった。ディーラーで診断機による確認をした結果、ＡＢＳアクチュエーター故障と診断された。【ＡＳＶ検索対象】
2025/12	DAA-GFC27	制動装置	130,000km	フロントカメラユニット、ＡＢＳユニットの不良によりＡＢＳの警告ランプが点くようになった。
2025/12	DAA-GFC27	制動装置	50,000km	ＡＢＳ・ＶＤＣ・エマージェンシーブレーキ等の警告灯が点灯した。ディーラーで確認した結果、ＶＤＣ／ＴＣＳ／ＡＢＳアクチュエーターの交換が必要と診断された。
2025/11	DAA-GFC27	制動装置	88,200km	電動パーキングブレーキのランプが赤点滅をし、画面に！マークが表示された。
2025/11	DAA-GFC27	制動装置	70,313km	パーキングブレーキのランプとパーキングブレーキの警告灯が点滅した。ディーラーで確認した結果、パーキングブレーキアクチュエーター、ブレーキイコライザの交換となった。
2025/11	DAA-GFC27	制動装置	14,900km	モニターに「システム故障のため利用できません」と表示と警告音が鳴り、ＡＢＳやレーンキープアシストや衝突防止などの警告灯が複数点灯した。【ＡＳＶ検索対象】
2025/11	DAA-GC27	制動装置	30,300km	一般道走行中、メーターにＡＢＳと衝突安全とトラクションコントロールのチェックランプが点灯し、メッセージで「システムが故障してるため使用できません」がでた。ＯＢＤ診断を行ったところ、ｐ１１１１ポンプモーター系統とＣ１Ａ０４とＣ１Ａ２６のエラーが出ていた。【ＡＳＶ検索対象】
2025/11	DAA-HFC27	制動装置	55,500km	下り坂でいきなり回生ブレーキが効かなくなり、メータパネルにシステムが使用出来ませんの表示が出た。ディーラーで確認した結果、ＡＢＳアクチュエーターが故障していると診断された。
2025/11	DAA-GFC27	制動装置	50,000km	ＡＢＳ警告灯とＶＤＣ警告灯、エマージェンシーブレーキ警告灯が点灯した。ディーラーで点検した結果、ＡＢＳアクチュエーターの交換が必要と告げられた。
2025/11	DAA-GC27	制動装置	58,000km	メーターパネルにてシステム故障が表示され、全ての安全機能やアイドリングストップ機能などが使えなくなった。ディーラーで確認した結果、ＡＢＳアクチュエーターの交換が必要と診断された。
2025/10	DAA-GC27	制動装置	19,700km	ＡＢＳ、ＶＤＣランプが点灯したままになりオートブレーキホールドその他が使えなくなった。ディーラーで確認した結果、原因はアクチュエーターと診断された。【ＡＳＶ検索対象】
2025/10	DAA-GFC27	制動装置	35,000km	エンジンをかけた際に、「システムが故障しているため使用できません」の警告灯が表示される。ＡＢＳチェックランプとＶＳＣチェックランプが点灯した。ディーラーでＶＤＣ／ＴＣＳ／ＡＢＳアクチュエーターの交換が提案された。
2025/10	DAA-GFC27	制動装置	84,897km	一般道を走行中モニター画面に「システムが故障しているため使用できません」との表示がされ警告灯が点灯しＡＢＳエラー、ふらつき防止エラーの警告灯の点灯及びプロパイロット機能が使用できなくなった。【ＡＳＶ検索対象】
2025/10	DAA-GFC27	制動装置	69,000km	突然、ＡＢＳ警告灯とＶＤＣ警告灯が同時に点灯し、その後エマージェンシーブレーキ警告灯が点灯した。ディーラーで点検した結果、アクチュエーター交換が必要を診断された。【ＡＳＶ検索対象】

新しい順に60件を表示しています（全294件）。

参考：この車種のリコール（34件のうち直近5件）

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2024/10/03 リコール（届出番号 1155450）／不具合装置：その他(保安灯火)

電気装置（ボディコントロールモジュール）において、制御プログラムが不適切なため、降車時オートロック機能作動灯の点灯時間が保安基準を満足しない。

2024/10/03 リコール（届出番号 1155460）／不具合装置：車室内

ルーフトリムにおいて、成形設備の設定が不適切なため規格より厚みがあるものがある。そのため、ルーフトリム裏側に取り付けられているカーテンエアバッグが正常に展開しないおそれがある。

2024/05/30 リコール（届出番号 1154830）／不具合装置：その他(電気装置)

ナビゲーションコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、ナビゲーションシステムが正常に作動しなくなることがある。そのため、直前直左確認用のカメラ映像が表示されないことがある。また、一部の車種については、車載コントロールユニット間の通信制御装置（ＣＡＮゲートウェイ）において、制御プログラムが不適切なため、ナビゲーションシステムの異常を検知した場合に、エンジン／ｅ－ＰＯＷＥＲシステムの始動ができなくなるおそれがある。

2024/05/30 リコール（届出番号 1154840）／不具合装置：その他(電気装置)

車載コントロールユニット間の通信制御装置（ＣＡＮゲートウェイ）において、制御プログラムが不適切なため、車載コントロールユニットの通信不良に至ることがある。そのため、走行中に警告灯が点灯し、運転支援システムが使用できなくなる、または、始動不良に至るおそれがある。

2023/09/28 リコール（届出番号 1153790）／不具合装置：発電機

アイドリングストップ機能無し車のオルタネータ（発電機）において、プーリーの内部機構（ワンウェイクラッチ）に封入されているグリスの耐熱性能が不足していたため、使用過程でグリスが熱劣化しプーリーのワンウェイクラッチが摩耗することで破損することがある。そのため、異音の発生や充電警告灯が点灯し、そのまま使用を続けるとプーリーが空転して発電不良となりエンジンが停止するおそれがある。また、空転したプーリーが摩擦熱により高温になった状態でシャフトから抜けて、エンジンルーム内に脱落し周辺部品の可燃物に接触すると、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

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気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）修理代が見合わないなら、動かないまま引き取ってもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

セレナの他の症状

異音がする（380）電装品が動かない（335）変速の不具合（297）警告灯が点いた（278）自動ブレーキ・運転支援の不具合（172）エンジンが止まる・かからない（140）振動する（132）燃料系の不具合（109）走行できなくなった（109）エアコンが効かない（62）発煙・異臭・焼損（46）ハンドル・操舵の不具合（22）意図しない加速・急発進（14）

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レヴォーグ（90）プリウス α（74）インプレッサ（60）ノート（59）フィット（57）フォレスター（55）N-BOX（52）VEZEL（49）エクストレイル（36）スイフト（35）アクア（33）エスティマハイブリッド（29）ワゴンR（28）FREED+（28）ヴォクシーノア（27）スペーシア（26）CX-5（26）クラウン（25）デリカ（24）

「ブレーキの不具合」を全車種で見る／セレナの車検費用と維持費

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