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トヨタ プリウス αで「ブレーキの不具合」の報告74件
国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、トヨタ プリウス αでブレーキの不具合に当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。
プリウス α/ブレーキの不具合
74件
- この車種に報告されている不具合の全件数146 件
- そのうちこの症状51%
- もっとも多い装置制動装置
- 走行距離の中央値113,700km
型式ごとの件数
報告の内容
| 受付 | 型式 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 2024/01 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 67,400km | ブレーキペダルを踏むとブブっと音がなる。ブレーキペダルを離した際にも同じ音が鳴る場合がある。 |
| 2021/09 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 140,000km | ブレーキアクチュエーターのサービスキャンペーンを受けた車で、ブレーキペダルを踏むと固い感じがする。多少ブレーキが効いてるようではあるが、ガガガと音がしながら制動距離が伸びる。 |
| 2021/02 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 54,800km | ブレーキペダルを踏んだが滑る感じがして停止しなかった。ブレーキペダルを踏むとぐぐぐぐぐっとなった。 |
| 2020/03 | DAA-ZVW40W | 制動装置 | 83,379km | OBDエラーコードC 1391(ブレーキアキュームレーターのリーク)が検出された。 |
| 2020/02 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 46,600km | エンジン始動ボタン押したら、ABS、ABS電子制御ブレーキ、横滑り防止の警告灯が付いた。サイドブレーキを解除したら消えたが、後日再び点灯した。 |
| 2019/08 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 243,133km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、ブレーキの利きがおかしくなった。 |
| 2019/08 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 98,098km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、ブレーキの利きがおかしくなった。 |
| 2019/08 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 196,069km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、ブレーキの利きがおかしくなった。 |
| 2019/08 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 220,619km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、ブレーキの利きがおかしくなった。 |
| 2019/08 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 152,226km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、ブレーキの利きがおかしくなった。 |
| 2019/08 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 185,324km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーター警告が点灯した。 |
| 2019/08 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 3,545,000km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーター警告が点灯した。 |
| 2019/08 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 235,900km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーター警告が点灯した。 |
| 2019/08 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 307,600km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーター警告が点灯した。 |
| 2019/08 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 207,300km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーター警告が点灯した。 |
| 2019/08 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 348,000km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーター警告が点灯した。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 275,664km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーター警告が点灯した。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 304,800km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーター警告が点灯した。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 315,500km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーター警告が点灯した。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 244,600km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーター警告が点灯した。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 198,737km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーター警告が点灯した。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 278,300km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーター警告が点灯した。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 129,735km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、ブレーキペダルを踏むと異音がする。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 142,885km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、ブレーキペダルを踏むと異音がする。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 336,100km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、ブレーキペダルを踏むと異音がする。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | — | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、ブレーキペダルを踏むと異音がする。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 305,271km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、ブレーキの利きがおかしくなった。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 210,000km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーターランプが点灯した。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 263,337km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーターランプが点灯した。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 283,541km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーターランプが点灯した。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 205,780km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーターランプが点灯した。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 264,025km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、インジケーターランプが点灯した。 |
| 2019/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 285,030km | ブレーキブースター&ブースターポンプの不良により、ブレーキの利きがおかしくなった。 |
| 2019/04 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | — | 急ブレーキ操作時、空走して効き始めるまでに時間がかかった。 |
| 2019/04 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 35,000km | リアブレーキの不具合により、発進時にブレーキ鳴きが発生した。修理やキャリパー交換してもらったが、未だにブレーキ鳴きが止まらない。 |
| 2019/04 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 30,000km | 赤信号等での減速時、長い下り坂のでの減速時、一定のブレーキ操作で減速していると加速するような感じで、急に制動距離が延びる。ブレーキ動作が不安定、ストローク量が変わる。フルストロークするぐらいで止まる時もあれば、少し踏んで前のめりになる時もある。 |
| 2018/11 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 76,700km | 40~50km/h前後からブレーキで減速し、20km/h辺りから左前輪からカラカラと異音がする。 |
| 2018/10 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | — | 軽く減速を続けると、突然ブレーキペダルが軽くなり、ペダルが奥まで行き、ブレーキが効かなくなる。ブレーキペダルを奥まで踏み込むと、効く時もあれば、足を乗せたぐらいで効く時もあり、安定しない。 |
| 2018/10 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 23,700km | 路面が濡れた駐車場で車を停めようとするときなどに、ガガガッという音と共に車がスリップ状態になり、壁に衝突しそうになる。 |
| 2018/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 3,500km | 走行中、前車に接近しても自動ブレーキの警報が出ない。 |
| 2018/05 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 113,700km | ブレーキペダル踏み込み時、道路の段差等によりブレーキが抜けて制動距離が延びる。 |
| 2017/09 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 46,604km | ブレーキが抜けてしまい、効かなくなることがある。 |
| 2017/06 | DAA-ZVW40W | 制動装置 | 25,300km | 高速道路を走行中に、突然激しい振動が発生し、路側帯に停車してタイヤ周りを確認すると、左後輪からゴムの焼けた臭いがしたため、走行を取りやめた。 |
| 2016/06 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 63,000km | 信号停止などで減速をしている最中に路面に凹凸があると、同じブレーキペダルの踏み代では車が止まらなくなる。 |
| 2016/04 | DAA-ZVW40W | 制動装置 | — | ディーラーがサイドブレーキを規定値よりきつく設定したため、高速走行中にサイドブレーキがかかってしまい、車体に振動が発生し、走行できなくなった。 |
| 2016/04 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 16,000km | 自宅車庫に車を入れて、停車位置を整えるため、アクセルペダルを少し踏んで前方に道路に2m位出たが、その場でブレーキが効かず、前方のブロックに衝突してしまった。 |
| 2015/12 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 232,797km | 走行中に突然メーターパネルに警告表示がされ、ブレーキが効かなくなった。 |
| 2015/01 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 36,210km | ブレーキ中に、段差・ギャップを乗り越えると制動力が一気に落ちる。 |
| 2014/09 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 40,000km | ブレーキを軽く踏みながら20km/h位で陸橋の継ぎ目でタイヤが一度ロックし、アスファルトへ戻った時に1秒くらいブレーキが効かない。 |
| 2014/07 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | — | 走行開始直後にブレーキからギュッ、ギュッという異音が出た。 |
| 2014/04 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 1,100km | ブレーキの制御系統の不具合により、車を使用中にハイブリッドシステム異常の警告が表示された。 |
| 2013/10 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | — | リヤブレーキの不具合により、発進時にブレーキ鳴きが起こる。今まで5回ほどディーラーで修理・調整を受けたが改善されない。 |
| 2013/08 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | 18,000km | 朝一番や雨が降った後などのブレーキが冷えた状態からの走向開始直後に、リヤブレーキからクイーンクイーンと引きずっているような異音がする。 |
| 2013/07 | DAA-ZVW40W | 制動装置 | — | ブレーキから異音がする。 |
| 2013/04 | DAA-ZVW40W | 制動装置 | 7,000km | ブレーキからフョーンという異音(鳴き)が発生する。 |
| 2013/03 | DAA-ZVW40W | 制動装置 | — | 朝一の発進時に後輪ブレーキから引きずっている様な音がする。 |
| 2013/03 | DAA-ZVW40W | 制動装置 | 12,000km | エンジン始動直後の走行時にブレーキ回りから「ふぁーんふぁーん」と大きな音が発生する。 |
| 2013/02 | DAA-ZVW40W | 制動装置 | 5,000km | 朝の始動時にブレーキから異音が出る。 |
| 2013/02 | DAA-ZVW40W | 制動装置 | — | エンジンをかけて走り出すときに後輪から異音がする。 |
| 2012/12 | DAA-ZVW41W | 制動装置 | — | 発進時にリヤブレーキより「ファー、ファー」と異音がしている。販売店で何度か修理対応をしてもらったが、症状が改善しない。 |
新しい順に60件を表示しています(全74件)。
参考:この車種のリコール(5件のうち直近5件)
上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。
ハイブリッドシステムにおいて、異常判定時の制御プログラムが不適切なため、極低速から急加速するような高負荷走行時等に昇圧回路の素子が損傷した場合、フェールセーフモードに移行できないことがある。そのため、警告灯が点灯し、ハイブリッドシステムが停止して、走行不能となるおそれがある。
運転者席シートベルトの非装着時警報装置において、バックル内の警報スイッチ接点の組付けが不適切なため、シートベルト脱着の繰返しにより接点が異常摩耗して、接点間に摩耗粉が堆積することがある。そのため、接点間が短絡し、シートベルトを正しく装着した場合でも警報が解除されないおそれがある。
ハイブリッドシステムにおいて、異常判定時の制御プログラムが不適切なため、急加速時等の高負荷走行中に昇圧回路の素子が損傷した場合に、フェールセーフモードに移行すべきところ、移行できないことがある。そのため、警告灯が点灯し、ハイブリッドシステムが停止して、走行不能となるおそれがある。
燃料蒸発ガス排出抑制装置において、蒸発ガス通路(樹脂製)の端部形状が不適切なため、使用過程で当該端部に亀裂が発生することがある。そのため、長期間使用を続けると亀裂が貫通し、満タン時に燃料が漏れて、燃料臭がするおそれがある。
ハイブリッドシステムにおいて、制御ソフトが不適切なため、電力変換器(DC-ACインバータ)の昇圧回路用素子が熱応力で損傷することがある。そのため、警告灯が点灯しフェールセーフのモータ走行となり、素子損傷時に電気ノイズが発生した場合には、ハイブリッドシステムが停止し、走行不能となるおそれがある。
プリウス αの他の症状
異音がする(37)警告灯が点いた(26)意図しない加速・急発進(11)走行できなくなった(10)
他の車種の「ブレーキの不具合」
セレナ(281)レヴォーグ(89)インプレッサ(60)ノート(58)フィット(57)フォレスター(55)N-BOX(52)VEZEL(48)エクストレイル(35)スイフト(35)アクア(33)エスティマ ハイブリッド(29)FREED+(28)ワゴンR(28)ヴォクシー ノア(27)CX-5(26)スペーシア(26)クラウン(25)オデッセイ(22)
「ブレーキの不具合」を全車種で見る/プリウス αの車検費用と維持費