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日産 エルグランドで「変速の不具合」の報告38件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、日産 エルグランドで変速の不具合に当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

エルグランド／変速の不具合

38件

型式ごとの件数

型式件数
DBA-TE5221この型式のページ
DBA-PE527この型式のページ
DBA-PNE525この型式のページ
DBA-TNE525この型式のページ

報告の内容

受付型式装置走行距離内容
2026/06DBA-PE52動力伝達88,696kmブレーキを踏んでもシフトロックが解除しない。ディーラーで確認の結果、コントロールデバイス、セレクトワイヤーの交換となった。
2024/12DBA-TE52動力伝達80,000km加速時にＣＶＴよりウォーンと異音がするようになった。
2023/06DBA-PNE52動力伝達80,000km駐車場内で駐車場所を探して低速走行していたところ、突然アクセルペダルを踏んでも全く反応が無くなり、前後進出来なくなった。エンジンは動いており、停車をしてＰレンジに入れるとエンジンを吹かすことができる状態だったため、一度エンジンを切ってみたところ、再始動不能になり、ロードサービスを要請してジャンプスタートをしてもらったところ、症状が消えた。
2023/01DBA-TNE52動力伝達181,000km高速道路を走行中にＣＶＴのベルト滑りが発生し、走らなくなった。販売店で確認したところＣＶＴのステップモーター不良の故障ログが有ると判り、ＣＶＴ一式の交換になると告げられた。
2022/10DBA-TE52動力伝達75,000kmＣＶＴの内部摩耗により、高速道路を走行中に突然速度が出なくなり、１０ｋｍ／ｈ程度での走行になった。
2022/07DBA-TE52動力伝達134,000km高速道路を２時間走行中に上り坂に差し掛かった際、エンジンの回転数は増えるが、スピードが出なくなり坂を登らなくなった。
2021/08DBA-PE52動力伝達106,000kmトランスミッションの故障により、高速道路を走行中にエンジン警告灯が点灯するとともに、アクセルペダルを踏んでも、上り坂で失速する。
2021/04DBA-PE52動力伝達74,000km発進時や、上り坂の停車後再発進時、流れの早い車列に合流するためアクセルペダルを踏み込んだ時にジャダーが発生する。
2021/02DBA-TE52動力伝達53,903kmＣＶＴの不良により、高速道路を２時間半走行中に上り坂に差し掛かった際、エンジンの回転数は増えるが、スピードが出なくなり坂を登らなくなった。
2021/01DBA-TE52動力伝達70,000kmＣＶＴの不具合により、特に発進時や加速時、曲がる際にタイヤが滑ったり、加速してもスピードが出ない。エンストする前のしゃくるような振動や音が頻繁に起こるようになった。
2020/12DBA-PNE52動力伝達95,000kmＣＶＴの不調で、停止時からアクセルペダルを踏んでも発進しなくなった。
2020/10DBA-TE52動力伝達—信号待ちから発進時にアクセルペダルを踏んでもすぐに発進せず、思いっきりアクセルペダルを踏み込んでもゆっくりとしか動き出さない。そして思いっきり吹き込んでいるため、突如急加速する。
2020/08DBA-TNE52動力伝達78,610kmＣＶＴの不具合により、走行中にアクセルペダルを踏んでも前進しなくなった。
2020/07DBA-TE52動力伝達86,000kmＣＶＴ不良により、走行中に異音がする。
2020/02DBA-TE52動力伝達127,600kmＣＶＴ内部ベアリング不良により、モーター音の様な音がエンジンから聞こえてくる。
2020/01DBA-TE52動力伝達60,500kmＣＶＴ（無段変速機）の不良により、加速時に車体がガクガク揺れる。
2019/12DBA-PNE52動力伝達73,129km高速道路を走行中にエンジン警告灯が点灯するとともに、エンジン回転数が上がらなくなり惰性で路肩に流れ着いた。
2019/12DBA-TNE52動力伝達35,000kmロックアップ状態で時速４０～６０ｋｍで定速走行時にエンジンルームかうなる様な音がし、ハンドルに振動が伝わる。購入時は何もなかったが、半年後くらいから毎日確実に発生する。
2019/08DBA-TE52動力伝達126,600kmＣＶＴの不良により、高速道路のトンネル内を走行中に突然速度が落ち、アクセルペダルを踏んでも動力が伝わらず、速度が５０ｋｍ／ｈ以下になったため、駐車帯に避難した。
2019/08DBA-TE52動力伝達—下り坂の駐車場にて、位置を調整するために、バックからドライブに入れたが後退してしまい、隣家の駐車場を破損した。
2019/07DBA-PNE52動力伝達—信号に止まる減速時、ギアが４速から２速に下がる際にボンと前に出る。低速走行時に変速ショックのような加速する感じがある。
2018/12DBA-PE52動力伝達87,685kmＣＶＴ油圧の低下により、アクセルペダルを踏んでも走らなくなった。
2018/11DBA-TE52動力伝達10,000km発進時、ある程度アクセルペダルを踏み、２０００回転ほどから１１００回転まで落ち込み車が進んで行くが、そのエンジン回転が落ちてからの振動が酷く、シートからステアリングは勿論のこと、ルームミラーも小刻みに振動し後方は、ほぼ何を写しているかわからないほどになる。
2018/09DBA-TE52動力伝達51,501kmＣＶＴ（無段変速機）の不良により、走行中に変な音がする。
2018/08DBA-PE52動力伝達76,404kmエンジンを始動したところ、エンジン警告灯が点灯した。一旦ディーラーに持ち込むも走行に支障がなかったので、翌週末に一旦出庫して再度ディーラーに持ち込む途中、突然車が走らなくなった。
2018/07DBA-TNE52動力伝達126,000kmＣＶＴ（無段変速機）の不良により、ノッキング現象が発生し、変速不良になった。
2018/02DBA-TE52動力伝達80,000km一般道走行中に突然警告ランプが点灯して加速不良になり、スイッチを押してもエンジンが切れず、しばらくしたらエンジンは切れたが、再始動出来なくなった。
2018/02DBA-TNE52動力伝達71,000km低速で走行している時に、エンジンまたは駆動系より異音が発生する。
2017/11DBA-TE52動力伝達51,200kmＣＶＴトランスアクスル内でギヤ、ベアリングの磨耗が起こり、走行中に低音の耳障りな異音が発生するようになった。
2017/09DBA-PE52動力伝達74,765km高速道路でエンジンチェックランプが点灯してエンジン回転数がばらつき、アクセルペダルを踏んでもスピードが出なくなった。
2016/10DBA-TE52動力伝達106,400kmＣＶＴのニュートラルアイドル機能による信号待ち中に、後ろから追突されたような大きな衝撃が発生する。
2016/03DBA-TE52動力伝達105,000kmＣＶＴ（無段変速機）の不良により、高速走行中にアクセルペダルを踏んでも３０００ｒｐｍ位でうなるだけで、加速しなくなった。
2016/01DBA-TE52動力伝達51,679kmＣＶＴ（無段変速機）の不良により、自動車専用道路を走行中に突然アクセル操作に車が反応しなくなり、失速したため路肩に停止した。
2014/07DBA-PE52動力伝達—ＣＶＴ（無段変速機）本体からオイルが漏れた。
2013/08DBA-TE52動力伝達134,000kmＣＶＴ（無段変速機）の不具合により、高速走行中にエンジン回転が３０００ｒｐｍ以上に上がらなくなり、６０ｋｍ／ｈ程度しか出なくなった。販売店で、ＣＶＴオイルの汚れ、管理不良と言われたため、ＣＶＴオイルを毎月交換するようにしたが、それでも再発した。
2013/08DBA-TE52動力伝達—ＣＶＴ（無段変速機）搭載車で急ブレーキをかけたところ、ギアが高速レンジのままで停車した状態に成ってしまったため、発進してギアが元に戻るまでのしばらくの間、スムーズに加速できなくなった。
2013/07DBA-TE52動力伝達80,000km変速機とコンピューターのプログラムの不具合により、信号待ち等の停車中にドンッと突き出される振動が出たり、加速時に異音や駆動の滑りが出た。
2012/05DBA-PNE52動力伝達—購入直後にトランスファオイルが漏れた。修理を行ったが、すぐに再発したため、トランスファ一式を交換したが、１年後に再発した。

参考：この車種のリコール（6件のうち直近5件）

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2024/02/01 リコール（届出番号 1154430）／不具合装置：燃料タンク

燃料タンクにおいて、製造工程が不適切なため、燃料タンク上面の構成部品が適切に溶着されていないものがある。そのため、使用過程における車両振動等により溶着部の一部が剥がれ、燃料を満タンに給油すると当該溶着部から燃料が漏れるおそれがある。

2019/05/23 リコール（届出番号 1145030）／不具合装置：ＡＢＳ

ＡＢＳアクチュエータにおいて、指定されている種類以外など性質が不安定なブレーキ液への耐性が不足しているため、バルブ表面の亜鉛メッキにゲル状物質が生成され、バルブの摺動性が悪化する場合がある。そのため、バルブが正常に閉じない場合、液圧が低下しブレーキペダル操作時にペダルストロークが深くなり、制動距離が長くなるおそれがある。

2018/06/29 リコール（届出番号 1142870）／不具合装置：その他(その他)

車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規（保安基準）に関する検査が適切に行われていなかった。

2017/10/25 リコール（届出番号 1141360）／不具合装置：その他(その他)

車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規（保安基準）に関する検査が適切に行われていなかった。

2017/10/06 リコール（届出番号 1141260）／不具合装置：その他(その他)

車両製作工場の完成検査において、任命されていない検査員が合否判定を行ったものがあり、安全環境性能法規（保安基準）に関する検査が適切に行われていなかった。

エルグランドのページで全部見る

気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト） 修理代が見合わないなら、動かないまま引き取ってもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

エルグランドの他の症状

ハンドル・操舵の不具合（32）オイル・液漏れ（20）異音がする（20）ブレーキの不具合（15）

他の車種の「変速の不具合」

セレナ（294）エクストレイル（228）フィット（197）VEZEL（96）N-BOX SLASH（93）ノート（87）ボルボV60（75）ジムニー（53）インプレッサ（45）up! 1.0 / 55kW (ASG)（36）ジューク（34）スイフト（33）FREED+（32）アルファード ヴェルファイア（30）アルト（27）Golf 1.4 / 103kW (DSG)（27）スペーシア（25）SHUTTLE（24）デリカ（24）

「変速の不具合」を全車種で見る／エルグランドの車検費用と維持費