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スズキ アルトで「変速の不具合」の報告27件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、スズキ アルトで変速の不具合に当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

アルト／変速の不具合

27件

型式ごとの件数

型式件数
DBA-HA36S27この型式のページ

報告の内容

受付型式装置走行距離内容
2026/03DBA-HA36S動力伝達10,880km交差点を低速で曲がる時にギア抜けしてニュートラルになった。
2024/09DBA-HA36S動力伝達66,600km自宅駐車場にてオイルが漏れたシミを発見したため、整備工場で確認した結果、ドライブシャフトの付け根のデフサイドオイルシールからオイルが漏れていた。
2024/08DBA-HA36S動力伝達80,000kmトランスミッション警告灯が点灯した。ディーラーで点検を受けた結果、ＡＧＳアクチュエーター、ＡＧＳコントローラーの交換が必要と見積もられた。
2024/07DBA-HA36S動力伝達40,740km店舗駐車場から道路に出る際に走行不能になった。ディーラーで、ＡＧＳアクチュエーターに問題があると診断された。
2024/01DBA-HA36S動力伝達17,000km一般道を走行中、赤信号で停車するために減速するとエンストした。エンジンをかけ直すと動いたが、再び停車するとギアが入らず発進不能になった。１０回ほどエンジンをかけ直すとギアが入ったので安全な場所に停車させた。整備工場で確認の結果、ＡＧＳアクチュエーターの不具合と診断された。
2023/12DBA-HA36S動力伝達34,497kmエンジンがかかっている状態の時、トランスミッション警告灯が点灯している場合が多い。エンジンスタートボタンを押してもセルは回っているようだが起動しない。
2023/10DBA-HA36S動力伝達7,000kmトランスミッション警告灯が点灯した。
2022/12DBA-HA36S動力伝達65,000kmインプットシャフトの摩耗により、ミッションオイルが漏れてクラッチに付着し、クラッチが滑るようになった。
2022/09DBA-HA36S動力伝達14,950km走行中にトランスミッション警告灯が点灯し、駐車場でもトランスミッション警告灯が点灯しエンジン始動不可になった。ディーラーの確認で、トランスミッション警告灯に関してはＡＧＳアクチュエータ内蔵のコンピューターが内部異常信号をエンジンコンピューターに出力したため、トランスミッション警告灯を点灯させ、同時に異常信号検出により車両が運転者の操作に反する動きをしないようにエンジンの始動を行わないようにし、安全のため動力伝達が停止された。と診断され、ＡＧＳアクチュエータの交換になった。
2022/04DBA-HA36S動力伝達26,000km冬季など気温が下がっている時、停車時からの発進でガタガタいって、全く発進出来ない。
2021/07DBA-HA36S動力伝達46,196kmトランスミッション警告灯が点灯するとともにギアが２速までしかあがらない。リバースギアにも入りづらくなった。
2021/03DBA-HA36S動力伝達9,000kmクラッチペダルを踏み込んだ際に、ギュッギュッと異音がする。
2021/03DBA-HA36S動力伝達17,000km５ＡＧＳ搭載車で、クラッチの作動不良により、Ｄモードにおいて三速から四速に変速しない時がある。
2021/02DBA-HA36S動力伝達57,800kmトランスミッションオイルの制御圧力系統の不良により、一般道走行中にインパネのトランスミッション系統の異常ランプが点灯した。
2020/12DBA-HA36S動力伝達47,977kmエンジン始動後バックギアに入れたところ、アクセルペダルを操作していないのに急発進した。
2020/12DBA-HA36S動力伝達47,977km発進時にジャダーが発生する。バックギアに入れた際にギア鳴りが発生する。
2020/12DBA-HA36S動力伝達47,977kmＡＧＳアクチュエーターよりオイル滲みが発生した。
2020/12DBA-HA36S動力伝達—坂道を降坂する時にブリッピングをするが、ギアがニュートラルで滑走し、エンジン回転が上昇してからギアが入るため、予期せぬ押し出される様な加速をする。停止線で止まらない時もある。
2020/11DBA-HA36S動力伝達56,000kmリヤアクスルハウジング左からデフオイルが漏れた。
2020/02DBA-HA36S動力伝達28,000km走行時にアクセルを開けるとクラッチが滑り、エンジン回転だけが上昇して前に進まなくなった。エンジン、ミッションを分離してもらったところ、ミッションインプットシャフトシートよりミッションオイルが漏れ、クラッチディスクにミッションオイルが付着したためにクラッチが滑っている事が判明した。
2019/05DBA-HA36S動力伝達2,000km駐車するために、Ｄレンジでブレーキペダルを踏んだまま後方確認していたところ、急発進した。ブレーキペダルを何度も踏んだが効かずにそのまま壁にぶつかって止まった。
2017/11DBA-HA36S動力伝達1,000kmＣＶＴ（無段変速機）内のアクチュエーター不良により、信号発進時にアクセルペダルを踏み込み発進しようとしたが加速せず、交差点内で立ち往生した。
2017/03DBA-HA36S動力伝達—ＡＧＳ（自動変速機）搭載車で、バックギアを選択すると、ギヤを入れるときに大きなギヤ鳴りが出る。
2017/02DBA-HA36S動力伝達—下り坂道を走行していると、全く減速せず、平地になってもしばらくの間、６０ｋｍ／ｈ程度の速度を維持しようとする。
2016/06DBA-HA36S動力伝達—車を動かそうとしたところ、突然シフトノブが抜けた。
2016/04DBA-HA36S動力伝達1,200km一時停車後、発進時にアクセルペダルを踏んでもすぐに発車しない。加速時も遅れる。
2016/02DBA-HA36S動力伝達850kmＡＧＳ（自動変速機）の不良により、ギアの警告灯が点灯し、２速以上に変速しなくなった。

参考：この車種のリコール（13件のうち直近5件）

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2024/07/18 リコール（届出番号 1155110）／不具合装置：Ａ／Ｔ

機械式自動変速機（ＡＧＳ）において、オイルポンプ駆動用モータのブラシ材質が不適切なため、高温、高湿条件においてブラシが膨張し、摺動不良となるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ブラシが固着してモータが導通不良により作動しなくなり、警告灯が点灯するとともに変速不能及び走行不能となるおそれがある。

2024/07/11 リコール（届出番号 1155200）／不具合装置：ドライブシャフト

フロントホイールハブとドライブシャフトを締結するナットの締め付けが不適切なため、ナットの締め付けトルクが不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると当該ナットが緩んで異音が発生し、最悪の場合、フロントホイールハブとドライブシャフトの間で著しいガタが発生するおそれがある。

2022/12/23 リコール（届出番号 1152640）／不具合装置：エアーバッグ

エアバッグコントローラにおいて、バックアップ電源用コンデンサの製造不良により、内部ショートが発生することがある。そのため、コントローラの電源が衝突時に遮断されると全てのエアバッグ及びシートベルトプリテンショナーが展開しないおそれがある。

2022/01/06 リコール（届出番号 1150820）／不具合装置：エアバッグ

カーテンエアバッグにおいて、クッションの縫製が不適切であったため、カーテンエアバッグの展開が適切に行われないものがある。そのため、衝突時にカーテンエアバッグによる乗員頭部の衝撃吸収性能が不足するおそれがある。

2020/11/19 リコール（届出番号 1148440）／不具合装置：燃料ホース/パイプ

樹脂製燃料タンクにおいて、燃料蒸発ガスホースの材料及び圧力調整弁の表面粗さが不適切なため、圧力調整弁が固着するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、燃料タンクが負圧になり変形することで、燃料レベルゲージが傾き、燃料計が実際の燃料残量より多く指示するため、燃料残量警告灯が点灯することなく予期せぬ燃料切れとなり、エンストするおそれがある。

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アルトの他の症状

異音がする（12）ブレーキの不具合（11）

他の車種の「変速の不具合」

セレナ（294）エクストレイル（228）フィット（197）VEZEL（96）N-BOX SLASH（93）ノート（87）ボルボV60（75）ジムニー（53）インプレッサ（45）エルグランド（38）up! 1.0 / 55kW (ASG)（36）ジューク（34）スイフト（33）FREED+（32）アルファード ヴェルファイア（30）Golf 1.4 / 103kW (DSG)（27）スペーシア（25）SHUTTLE（24）デリカ（24）

「変速の不具合」を全車種で見る／アルトの車検費用と維持費