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スズキジムニーで「変速の不具合」の報告53件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、スズキジムニーで変速の不具合に当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

ジムニー／変速の不具合

53件

この車種に報告されている不具合の全件数225 件
そのうちこの症状24%
もっとも多い装置動力伝達
走行距離の中央値12,000km

型式ごとの件数

型式	件数
3BA-JB74W	24	この型式のページ
3BA-JB64W	20	この型式のページ
ABA-JB23W	8	この型式のページ
ABA-JB43W	1	この型式のページ

報告の内容

受付	型式	装置	走行距離	内容
2026/06	3BA-JB74W	動力伝達	83,717km	車検時にクラッチレリーズシリンダよりオイルの滲みありとの指摘を受けた。リザーバータンク内の液量も減少しておりクラッチペダルを踏む度にギシギシと音がするようになった。
2026/06	3BA-JB64W	動力伝達	11,000km	車検のために車両を持ち込んだ際、クラッチシリンダーからの油漏れが発生していることが発覚した。
2026/01	3BA-JB64W	動力伝達	47,504km	クラッチペダルを踏むと異音と、引っかかりを感じた。ディーラーに持ち込んだところ、クラッチのシリンダー部からオイル漏れが発生しており、早期交換修理が必要と診断された。
2026/01	3BA-JB64W	動力伝達	45,000km	クラッチレリーズシリンダーの付け根からフルードが漏れた。
2026/01	3BA-JB74W	動力伝達	33,000km	クラッチレリーズシリンダーからオイルがにじんでいた。リザーバータンクは約５ｍｍ程アッパーラインから減っていた。
2025/10	3BA-JB64W	動力伝達	49,000km	クラッチレリーズシリンダーからオイルが漏れた。
2025/10	3BA-JB64W	動力伝達	14,800km	クラッチを奥まで踏み込んだ時に引っかかる感じがする。ギギ、ギュという異音も出る。
2025/10	3BA-JB74W	動力伝達	35,000km	アクスルシャフトのオイルシール不良でデフオイルがドラムブレーキ側に漏れ、泥除け周辺にオイルが飛散した。
2025/08	3BA-JB74W	動力伝達	14,000km	１速発進時の加速中に「グゥ、グゥ」という異音がする。
2025/06	3BA-JB64W	動力伝達	12,000km	クラッチペダルを踏み込むと異音が発生するようになった。
2025/05	3BA-JB64W	動力伝達	8,797km	クラッチペダルを踏んだ時に変な感じがしてクラッチが切れなくなり、ペダルもなかなか戻らなくなった。
2025/04	3BA-JB64W	動力伝達	15,362km	クラッチペダル踏み込み時に異音が発生する。
2024/10	3BA-JB64W	動力伝達	20,307km	坂道や下り坂でサイドブレーキランプが点灯したり消えたりする。ディーラーで確認したところ、クラッチパイプの継ぎ目よりブレーキフルードが漏れていると診断された。
2024/09	3BA-JB74W	動力伝達	18,000km	片側１車線の国道でトンネルを走行中、突然車が失速し、エンジンは回っているのに動力が伝わってない状態になり、走行不能になった。販売店で確認したところ、クラッチ板が割れたような状態になっていた。
2024/09	3BA-JB74W	動力伝達	7,000km	発進時、クラッチの接続を始めたのち接続が完了する間際くらいのタイミングで床下から擦れるような異音がする。
2024/09	3BA-JB64W	動力伝達	11,000km	地面に油じみを発見したので、車の裏を確認したところ、レリーズシンダとクラッチホースの付け根からフルードが漏れているのを確認した。
2024/08	3BA-JB74W	動力伝達	—	減速時のアクセルオフ、速度低下と連動し、トランスファーあたりからカタカタと異音がする。
2024/06	3BA-JB74W	動力伝達	20,000km	一般道走行中、クラッチが繋がらなくなり走行不能になった。
2024/03	3BA-JB64W	動力伝達	12,000km	オートマチックトランスミッション車で、３速から４速に切り替わる時にブーッと大きな異音が発生する。
2024/03	3BA-JB64W	動力伝達	56,981km	クラッチペダルを踏むと異音がしたり、踏んだ時に違和感が足元に伝わることに気が付いたため、ディーラーで確認した結果、クラッチ周辺部品について一式交換が必要と診断された。
2024/01	3BA-JB64W	動力伝達	3,288km	日常点検で、ブレーキフルードがＬＯＷ付近まで減っているのを発見した。整備工場で確認し、クラッチレリーズシリンダー、レリーズシリンダーホースの交換になった。
2023/07	3BA-JB74W	動力伝達	12,439km	水温、油温が温まった状態で、回転数１５００ｒｐｍで、どのギア（１速～５速）で走行していても「ブッ！」、「ゴゴーッ！」と異常音と振動が必ず発生し、締めているボルトが必ず緩むところがある。
2023/05	3BA-JB64W	動力伝達	20,800km	雨の日クラッチを踏むとギュウ、ギュウ、と車内に居ても聞こえるくらいの異音がする。調べたところ、レリーズベアリング、クラッチなどミッション内部からの音と判った。
2023/01	3BA-JB64W	動力伝達	7,116km	トランスファーから異音が出る。
2022/12	3BA-JB74W	動力伝達	9,000km	１速で加速時に下回りからググッと異音がする。
2022/07	3BA-JB74W	動力伝達	1,663km	発進時の半クラッチ又は繋がった直後のアクセルの開け始め位に、フロア下から「ガガガ」と異音がする。
2022/05	3BA-JB64W	動力伝達	10,000km	発進時トランスファーからギャッギャッと異音がする。
2022/05	3BA-JB74W	動力伝達	700km	走り出し１速１５００回転から２０００回転付近で、ガガガといった大きく明らかな異常音が頻繁に発生する。
2022/03	3BA-JB74W	動力伝達	—	坂道等での発進時（１５００回転あたり）にトランスファーあたりから机を引きずったような異音がする。
2022/03	3BA-JB74W	動力伝達	—	発進時、１５００～２０００回転の間でトランスファーから擦れ音が発生する。
2022/02	3BA-JB74W	動力伝達	—	一速でクラッチを繋ぎアクセルを２０００回転あたり以上踏むと、車体の下部からギャギャ－と異音を発する。音の大小はまちまちである。
2022/01	3BA-JB64W	動力伝達	—	購入後、一年位した頃から　エンジンをかけてすぐにスタートすると「ギャ」と音がしてエアコンが起動する。
2021/12	3BA-JB74W	動力伝達	6,000km	加速時エンジン回転１７５０ｒｐｍ付近でトランスファーから音がなる。坂道発進をした際に特に顕著で急勾配では鳴り続ける。
2021/12	3BA-JB74W	動力伝達	1,800km	納車直後より一速ギアで坂道発進や、強く加速するなど負荷が大きい状況で発進時、１５００～２０００回転の間でトランスファーより「ブー」と大きな異音がする。
2021/11	3BA-JB74W	動力伝達	—	１速で加速中にクラッチを切る直前ぐらいで「ボワーン」とした異音が発生する。
2021/11	3BA-JB74W	動力伝達	6,700km	発進時一速目１５ｋｍ／ｈから２０ｋｍ／ｈ位の時に車内からブッオ　ブッオ　ブッオと異音がする。ディーラーでトランスファギヤボックスのチェーンを交換したが、解消しない。
2021/07	3BA-JB74W	動力伝達	900km	走り出し１速１５００回転から２０００回転付近で、ガガガといった大きく明らかな異常音が頻繁に発生する。
2021/06	3BA-JB74W	動力伝達	4,528km	１速発進時、後ろからブーという低い異音が発生する。
2021/05	3BA-JB64W	動力伝達	11,186km	マニュアルトランスミッション車で１速・２速・３速・バックギアの入りが悪い。自分でミッションを下ろして点検したところ、クラッチのインプットシャフトとクラッチレリーズベアリングにクラッチグリスが塗られていない事を確認した。
2021/04	3BA-JB74W	動力伝達	—	トランスファーベルトの部品不具合により、１速発進時にギアが繋がった直後、１５００回転位で異音がする。ガーッというような金属摩擦音。また、その影響か１速を繋ぐ際に回転を上げても半クラで激しいノッキングのような症状が出る。
2021/03	3BA-JB64W	動力伝達	—	ギアの入りが悪く、１速は停止しないとギアが入らない。
2021/01	3BA-JB64W	動力伝達	1,300km	手動変速車で、１速から５速ギアの全てにおいて、２０００回転からアクセル踏み込むと床下からカリカリと異音が発生する。
2020/12	ABA-JB23W	動力伝達	100,000km	クラッチの不具合により、低速ギア（１から４）の切り替えを速度が出ているときにやろうとすると、シフトが固く、切り替えに大変な力を要してしまう。
2020/10	3BA-JB74W	動力伝達	1,200km	１速ギアで加速中にパワーラインからブゥーンと異音がする。
2020/06	3BA-JB74W	動力伝達	—	走行中にトランスファーから異音がする。ディーラーで調査時にトランスファーを開けたところ、異音の原因であるかどうかは不明であるものの、内部で使用されているベアリングが焼けていた。
2019/10	ABA-JB23W	動力伝達	5,163km	４駆→２駆ギア切り替え時に、ほぼ毎回エラーが発生し、解除するとガゴッと強い異音と振動が発生する。
2018/12	ABA-JB43W	動力伝達	5,750km	四輪駆動と二輪駆動がきちんと切り替わらない。
2015/03	ABA-JB23W	動力伝達	36,770km	自動変速機の車でシフトがパーキングに入ってるのに車が動いた。
2014/07	ABA-JB23W	動力伝達	2,300km	走行中に突然ギューンギューンという異音を発し、自然に直る。
2014/06	ABA-JB23W	動力伝達	—	７０ｋｍ／ｈ程度で走行中にエンジンルーム左前方からキュンキュンと異音がし、２０ｋｍ／ｈ位まで失速してしまう症状が出た。ディーラーに相談をしているが、入庫時には症状が再現されない。
2014/05	ABA-JB23W	動力伝達	38,650km	ステアリングナックルシールの不良により、冠水した道を走行した事もないのに水が入り、デフオイルが白濁した。
2012/03	ABA-JB23W	動力伝達	43,000km	自動変速機の不具合により、突然ギアが入らなくなり、走行できなくなった。ニュートラルでしばらく待機し、改めてＤレンジにしてみたところ、低速で走行出来たため、とりあえず帰宅後、整備工場へ入庫した。
2011/06	ABA-JB23W	動力伝達	—	４ＷＤ装置の配線がボディ下部において垂れさがって配策されているため、未舗装路を走行した時に路面の障害物に配線が引っ掛かり、断線して４ＷＤに成らなくなった。

参考：この車種のリコール（18件のうち直近5件）

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2026/02/05 リコール（届出番号 1157720）／不具合装置：コンピュータ(エンジン)

マニュアルトランスミッション車両のエンジン制御用コントローラにおいて、イグニッションコイルの通電制御が不適切であったため、クラッチ操作によりエンストした際、イグニッションコイルに過電流が流れることがある。そのため最悪の場合、イグニッションコイルヒューズが溶断しエンジンが始動できなくなるおそれがある。

2024/01/26 リコール（届出番号 1154380）／不具合装置：燃料ポンプ

低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

2021/09/09 リコール（届出番号 1150110）／不具合装置：Ａ／Ｔ

自動変速機のマニュアルシフトレバーシャフトのオイルシールにおいて、シャフトの組付治具が不適切であったため、オイルシールのリップがめくれているものがある。そのため、当該部位からオイルが漏れ、最悪の場合、走行不能に至るおそれがある。

2021/05/14 リコール（届出番号 1149460）／不具合装置：配線

運転席ドアおよび助手席ドアのワイヤハーネスにおいて、設計が不適切なため、ドア開閉の繰り返しにより、配線が断線することがある。そのため、サイドエアバッグやカーテンエアバッグ、ドアミラーの補助方向指示器等が作動しなくなるおそれがある。

2021/05/14 リコール（届出番号 1149470）／不具合装置：燃料ポンプ

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