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日産 DAYZで「エアコンが効かない」の報告10件
国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、日産 DAYZでエアコンが効かないに当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。
DAYZ／エアコンが効かない
10件
- この車種に報告されている不具合の全件数83 件
- そのうちこの症状12%
- もっとも多い装置その他
- 走行距離の中央値34,000km
型式ごとの件数
報告の内容
| 受付 | 型式 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/01 | 5BA-B43W | 電気装置 | 31,600km | エアコンを操作するタッチパネルが反応しなくなった。 |
| 2026/01 | 4AA-B45W | その他 | 34,000km | エアコンパネルのタッチ操作が効かなくなり、デフロスタや空調が全て使えなくなった。 |
| 2026/01 | 5BA-B43W | その他 | 18,100km | エアコンのタッチパネルが使えなくなった。 |
| 2025/12 | 5AA-B44W | その他 | 36,300km | エアコンのパネル全体の動作がおかしく、デフロスターが使えなくなった。 |
| 2025/12 | 4AA-B45W | その他 | 60,600km | エアコンのスイッチパネル不良で、空調のモード切替、デフロスタの操作が出来なくなる。 |
| 2025/09 | 5BA-B43W | その他 | 81,800km | エアコンのタッチパネルの反応が悪くオンオフなどが出来ない。 |
| 2024/10 | 5AA-B44W | 電気装置 | 17,000km | エアコンのコントロールパネルが故障し、デフロスタを始め、空調が全て使えなくなる。 |
| 2022/07 | 5BA-B43W | エンジン | — | エンジンの回転数が上がると運転席足元から異音がする。エアコンがフル稼働すると音は大きくなる。 |
| 2021/07 | 5BA-B43W | 制動装置 | 15,500km | 駐車場にて徐行中、ブレーキペダルに足を置き、ハンドル操作中に少し速度が上がり（エアコン等作動に伴う回転数上昇よる加速程度）、ブレーキペダルを踏むも、抜けた感じでブレーキが効かず、ブロック塀に衝突した。 |
| 2020/01 | 5AA-B44W | その他 | — | エアコンを２５度設定にして、信号待ちしていたところ、突然熱風が出てくるようになったことがある。また、エアコンをオフにしていたのにも関わらず、突然風が出てくるようになったことがある。 |
参考：この車種のリコール（4件のうち直近4件）
上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。
（１）運転者席用シートベルトもしくはステアリングコラム （２）（３）運転者席用エアバッグ において、交換修理用部品カタログでの部品番号指示が不適切なため、正規仕様と異なる部品が取り付けられたものがある。このため、最悪の場合、一部条件下では乗員保護性能が十分に発揮されないおそれがある。
エンジン制御装置（ＥＣＵ）において、制御プログラムが不適切なため、幾つかの条件が重なったシーンでエンジンからブレーキ倍力装置への負圧供給が遅れる場合がある。そのため、最悪の場合、強い制動力が必要な場合に、通常より大きなブレーキ踏力が必要となり、想定よりも制動停止距離が長くなるおそれがある。
エンジン制御装置（ＥＣＵ）において、発電機の制御ロジックが不適切なため、バッテリーの充電率が低い状態で、冷機始動直後の走行や長い下り坂を走行した場合、エンジンの負圧が低下する場合がある。そのためブレーキ倍力装置への負圧供給が不足して、最悪の場合、ブレーキペダルの操作力が増大し、制動停止距離が長くなるおそれがある。
過給機付きエンジン車のエンジンコントロールハーネスにおいて、配索が不適切なため、走行時の振動で当該ハーネスがインタークーラーのケースと接触することがある。そのため、当該ハーネス内の電線の被覆が削られて短絡し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。
DAYZの他の症状
ブレーキの不具合（21）自動ブレーキ・運転支援の不具合（18）電装品が動かない（14）
他の車種の「エアコンが効かない」
セレナ（60）ノート（47）エクストレイル（26）デリカ（22）ワゴンR（18）インプレッサ（15）N-BOX（12）FREED+（12）フォレスター（11）スペーシア（11）XV（11）スカイライン（11）
「エアコンが効かない」を全車種で見る／DAYZの車検費用と維持費
