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日産 デイズルークスで「異音がする」の報告26件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、日産 デイズルークスで異音がするに当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

デイズルークス／異音がする

26件

型式ごとの件数

型式件数
DBA-B21A26この型式のページ

報告の内容

受付型式装置走行距離内容
2025/11DBA-B21A動力伝達130,803km発進時に異音がして、トランスミッション異常警告が点灯した。その後、アクセルペダルを踏んでも駆動力が伝わらず、空吹かしのような症状が出た。
2025/03DBA-B21Aエンジン40,300kmアイドリング時や走行時に突然ガタガタと回転数が下がりエンジンが停止しそうになる。エンジン始動時になかなかかからないことがある。
2025/01DBA-B21Aエンジン27,000kmエンジンかけるとカラカラ異音がしてアイドリングがおかしい。
2024/11DBA-B21Aエンジン70,100kmエンジンのタイミングズレにより、エンジン内部から異音、振動が発生し、信号待ちでエンストするようになった。
2024/03DBA-B21A電気装置57,830kmエンジン付近からシャーと音がなる。エンジン始動時や止まった時にアイドリングが低くなりガタガタと凄い音がしてとまりそうなる。
2023/10DBA-B21Aエンジン99,998kmタイミングチェーン伸びにより、エンジンからカラカラと異音が出る。
2023/07DBA-B21Aエンジン69,000kmエンジンルームからガラガラ異音がする。時にはアイドリング不安定でエンストする場合もあった。調べて見るとタイミングチェーンが伸びてたるんでいた。
2023/01DBA-B21A走行装置22,900km速度が５０ｋｍ／ｈあたりから、ボォーと異音が聞こえる。ディーラーで確認したところ、左前と右後ろのハブベアリングの中のグリスが何らかの原因でなくなり摩擦からの異音であると診断された。
2022/03DBA-B21A緩衝装置55,000km走行中に足回りからギシギシ、コトコト音と微小な段差でゴツンと突き上げるような振動と車内に響く音がする。
2020/12DBA-B21A保安灯火20,000kmエンジンを切った際に、突然カラカラと２０秒くらい音がして、それきりドアミラーが開かなくなった。
2020/10DBA-B21A保安灯火37,149km助手席側電動サイドミラーが電動ロックの時にすごいモーター音がするが開閉しなくなった。
2020/09DBA-B21A保安灯火40,950km助手席側電動格納ミラーから異音がし、動作しない。
2020/06DBA-B21Aエンジン28,000km車検点検時、エンジンルームから異音がしたため、点検したところ、ラジエターファンにガタが確認された。
2020/06DBA-B21A保安灯火81,000km左ドアの電動格納式ミラーが、ドアロック閉時に自動格納せず、モーターがガガガと空回り音がする。
2020/04DBA-B21A制動装置10,000km自動ブレーキが作動時に「ギッ」という異音がする。畑の轍や高速道路のちょっとした段差でも、車体が揺れると自動ブレーキがかかる。
2020/03DBA-B21Aエンジン34,600kmエンジンが不調になり、ガガガッと異音が出たり、アクセルペダルを踏むとドッドッドッと振動するようになり、その後エンジンが止まるようになった。
2019/11DBA-B21A保安灯火22,000km助手席側サイドミラーが開閉動作せず、モーター音がする。
2019/10DBA-B21A保安灯火36,949km左のドアミラーがモーター音はするが開かない。ドアロックをした際も閉じたままだがモーター音がする。
2019/05DBA-B21A動力伝達2,200km駐車時等で、ハンドルを切り替えしながらバックする際にフロントとリヤタイヤ付近からバキバキと音がする。
2018/12DBA-B21A車枠・車体20,000kmバッテリーに直接つけられているヒューズホルダーから異常音が出る。特に、凸凹の道路では顕著に発生する。
2017/05DBA-B21A車枠・車体25,000kmフロント周りの足回りに異音がするようになった。
2017/03DBA-B21A制動装置—夜間に一般道のカーブを走行中、前方に車両が止まっていたたため、４０ｍ位手前でブレーキをかけたところ、ガリガリという異音が発生しつつブレーキが効かなくなり、ブレーキペダルが床まで踏み抜けたため、衝突前に停止できず、低速で前車に追突した。
2017/02DBA-B21Aエンジン—エンジンが冷えている時に加速をすると変な音がする。
2016/07DBA-B21Aエンジン—車を使用中に焦げくさい臭いと、甲高い異音が発生した。
2016/06DBA-B21A排ｶﾞｽ･騒音—エンジン停止後、マフラーの遮熱板周りからパチパチと異音がする。
2016/04DBA-B21A排ｶﾞｽ･騒音—遮熱板の熱膨張により、走行中、アイドリング中にパチパチと異音が出る。

参考：この車種のリコール（9件のうち直近5件）

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2018/06/12 リコール（届出番号 1142830）／不具合装置：ドア

テールゲートラッチにおいて、取り付けボルトを車両生産工程へ供給する際の部品番号確認が不十分であったため、正規品とは異なる強度の弱いボルトでラッチが取り付けられている。そのため、そのまま使用を続けるとボルトが破断し、保安基準を満足しなくなるおそれがある。

2018/01/25 リコール（届出番号 1141920）／不具合装置：エンジン本体

原動機のシリンダーヘッドにおいて、生産設備変更時の検証が不適切なため、オイル通路の加工穴に穴を塞ぐためのスチールボールを誤って２個圧入したことでオイル通路が閉塞しているものがある。そのため、オイル供給不足によりカムシャフトのジャーナル部が焼き付くおそれがある。

2017/04/06 リコール（届出番号 1140160）／不具合装置：ドア

乗降扉のドアラッチにおいて、構成部品の製造が不適切なため、部品の精度が規格を外れているものがあり、気温が高くなるとロック機構の動きが悪くなることがある。そのため、乗降扉が確実にロックされず、最悪の場合、運行中に乗降扉が開くおそれがある。

2017/01/27 リコール（届出番号 1139441）／不具合装置：始動装置

（１）エンジンの始動装置（スターター）において、エンジン制御プログラムが不適切なため、エンジンクランキング開始直後のシフト操作により、スターターモーターピニオンギヤがエンジンのリングギヤに強嵌合し、その衝撃でギヤが破損することがある。そのため、エンジン始動時に異音が発生し、最悪の場合、エンジンが始動できなくなるおそれがある。

2017/01/27 リコール（届出番号 1139442）／不具合装置：自己診断機能(エンジ

（２）アイドリングストップ機能付き車のエンジンＥＣＵにおいて、エンジン制御プログラムが不適切なため、触媒劣化診断が適正に実施されないことがある。そのため、触媒が劣化しても警告灯が点灯しないおそれがある。

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デイズルークスの他の症状

エンジンが止まる・かからない（29）変速の不具合（11）

他の車種の「異音がする」

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