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トヨタ アルファード ヴェルファイアで「異音がする」の報告28件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、トヨタ アルファード ヴェルファイアで異音がするに当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

アルファード ヴェルファイア／異音がする

28件

型式ごとの件数

型式件数
DBA-AGH30W14この型式のページ
DAA-AYH30W8この型式のページ
DBA-AGH35W5この型式のページ
DBA-GGH30W1この型式のページ

報告の内容

受付型式装置走行距離内容
2026/02DBA-AGH30W動力伝達80,000km走行中にシフトレバーからウイーンと異音がするようになった。整備工場で確認したところデフからの音で、解消するには交換が必要と診断された。
2026/02DBA-AGH30W動力伝達60,900km走行中、踏切の手前でカタカタカタと音が鳴り、エンジンがかかったまま車両が停止し、その後アクセルペダルを踏んでも走行不能となり道路渋滞を招いた。ディーラーで確認したところ、ＣＶＴのチェーンの破損と診断された。
2025/07DBA-AGH35W動力伝達83,000km走行中にトランスミッションから異音が発生した。ディーラーで確認した結果、載せ替えが必要と診断された。
2025/06DBA-AGH35W動力伝達152,700kmＣＶＴのベアリング不良によりキーという異音がするようになった。
2025/06DBA-AGH30W動力伝達57,000kmＣＶＴから異音がするようになった。ディーラーで確認した結果、トランスミッション内部のベアリングが壊れている可能性があり、交換が必要と診断された。
2025/01DBA-AGH30W動力伝達76,000kmＣＶＴのベアリング不良により、ウイーンとモーターのような異音が出るようになった。
2025/01DBA-AGH35W動力伝達110,000km走行中にＣＶＴから異音がするようになった。
2025/01DBA-AGH35W動力伝達63,000km走行中タイヤの回転と同じような周期でキュンキュンと音がする。ディーラーで確認したところ、トランスミッションの交換が必要と言われた。
2024/07DBA-AGH30W動力伝達120,000km走行中に警告ランプが付き、登坂時に速度が出なくなる症状が発生し、ディーラーでトルクコンバーターの修理を行ったが、その数週間後に異音が出るようになった。
2024/07DBA-AGH30W動力伝達73,000km走行中、エンジンルームより、モーター音のような異音が発生した。ディーラーでＣＶＴ故障と診断された。
2024/06DBA-AGH30W動力伝達74,159km速度が３０ｋｍ／ｈ以上になるとフロントからウィーンと異音がする。ディーラーで確認の結果、トランスアクスル一式の交換が必要と診断された。
2024/05DBA-AGH30W動力伝達110,000km走行中に異音がしていたところ、ある日突然にエンジン警告灯が点灯した。ディーラーで確認した結果、ＣＶＴ異常のため交換が必要と診断された。
2023/12DBA-AGH30W動力伝達72,000km走行中にＣＶＴから異音が出る。ディーラーで確認したところ、「いずれ本格的に故障し突然急減速、急加速を伴い自走できなくなるためＣＶＴの交換になる」と説明された。
2023/03DBA-AGH30W動力伝達92,300kmＣＶＴ内部から異音が出ている。
2022/11DBA-AGH30W動力伝達70,680km走行中にＣＶＴから異音が出るようになった。ディーラーでトランスアスクルＡＳＳＹ取替の見積もりが出た。
2022/11DBA-AGH30W動力伝達89,200km走行中にＣＶＴから異音が出るようになった。ディーラーでトランスアスクルＡＳＳＹ取替の見積もりが出た。
2022/11DBA-AGH30W動力伝達84,600km走行中にＣＶＴから異音が出るようになった。ディーラーでトランスアスクルＡＳＳＹ取替の見積もりが出た。
2021/06DAA-AYH30W車枠・車体—助手席からカタカタビビり音が発生する。
2019/11DAA-AYH30W制動装置34,450km前輪のブレーキキャリパーの不良により、ブレーキパッドの減りが著しく偏り、内側のパッドが７～８割残っているにも関わらず、外側のパッドが完全に磨滅し、パッドが脱落してしまった。また、この車両の前輪ブレーキパッドのウェアインジケータは、内側にしか付いておらず、外側パッドが摩耗しても異音が出ない状態だった。
2019/02DBA-AGH30W車枠・車体—悪路走行中に天井ルーフイルミネーション辺りからカタカタ、パキパキと異音がする。
2018/11DBA-GGH30W動力伝達1,210km４０ｋｍ／ｈぐらいに減速した時に変速ショックとミッション部からカタッカタッと音がする。交差点などで減速（完全停止していない状態）からの加速時にアクセルの反応がなく、一拍おいてから急に加速する。（エコモードＯＮ・ＯＦＦ関係なし）
2018/02DBA-AGH35W制動装置25,000km気温がマイナス５度以下で長時間停車しておくと自動パーキングが固着し、再始動した時に、バンと異音が発生してブレーキパッドが無理やり剥がれるような解除をして車が動き出す。
2017/07DAA-AYH30W乗車装置22,000km２列目右シート稼働時にゴーと異音がするようになった。２列目右シートのオットマンが床に付いてしまい、オットマンを収納出来なくなってしまった。運転席パワーシートよりガクガクと異音がするようになった。プッシュスタートボタンを押しても運転席シートがメモリ通りに動かない事が度々起こるようになった。
2017/07DAA-AYH30W乗車装置22,000kmリアバックドア開閉時にギシギシと異音がするようになった。リアバックドアがクローズボタンを押しても自動で閉まらなくなってしまった。左側セカンドドア窓付近よりコトコトと異音がするようになった。右側セカドドアのロックが外れなくなってしまった。
2017/07DAA-AYH30W車枠・車体22,000km右セカンドシートのＴＲＤドアスタビライザーからコツコツと異音がするようになった。
2017/07DAA-AYH30W保安灯火22,000kmフロントワイパーよりビリビリと軋み音がするようになった。
2017/07DAA-AYH30W車枠・車体22,000kmサスペンションと左リアパネルの共鳴により、左リアよりカサカサと異音がするようになった。
2015/10DAA-AYH30W車枠・車体7,071km路面の舗装が悪い道を走ると、ダッシュボードのエアコン吹き出し口付近からガタツキ音がする。

参考：この車種のリコール（18件のうち直近5件）

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2025/10/30 リコール（届出番号 1157310）／不具合装置：後写鏡

パノラミックビューモニターにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、始動直後に後退する等の操作を行うと、車両周辺の映像がずれたり、一時的に停止または映らなくなることがある。そのため、保安基準に適合しないおそれがある。

2025/07/16 リコール（届出番号 1156940）／不具合装置：その他(電気装置)

コンビネーションメータにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、当該メータ稼働時間が長くなると、回路基板上の素子が早期に劣化することがある。そのため、始動の際のメータ起動時にメータ画面が表示されず、速度計や警告灯等が確認できないおそれがある。

2025/01/22 リコール（届出番号 1156021）／不具合装置：その他(エンジン)

（１）オルタネータ（発電機）のクラッチ付プーリにおいて、エンジン振動に対する耐久性の検討が不十分なため、長時間のアイドリングや特定のエンジン回転での走行を繰返すと、プーリ内部のクラッチが摩耗して破損することがある。そのため、異音や充電警告灯が点灯し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、走行中エンストするおそれがある。 （２）ボンネットモールディングにおいて、取付構造の検討が不十分なため、温度変化によりモールディングが変形して、取付部に応力が繰返しかかることで亀裂や緩みが生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、モールディングが脱落し、他の交通の妨げとなるおそれがある。

2025/01/22 リコール（届出番号 1156022）／不具合装置：車両全般

（１）オルタネータ（発電機）のクラッチ付プーリにおいて、エンジン振動に対する耐久性の検討が不十分なため、長時間のアイドリングや特定のエンジン回転での走行を繰返すと、プーリ内部のクラッチが摩耗して破損することがある。そのため、異音や充電警告灯が点灯し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、走行中エンストするおそれがある。 （２）ボンネットモールディングにおいて、取付構造の検討が不十分なため、温度変化によりモールディングが変形して、取付部に応力が繰返しかかることで亀裂や緩みが生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、モールディングが脱落し、他の交通の妨げとなるおそれがある。

2025/01/22 リコール（届出番号 1156010）／不具合装置：燃料ポンプ

低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

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アルファード ヴェルファイアの他の症状

変速の不具合（30）ブレーキの不具合（10）

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