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三菱 ランサーエボリューションで「変速の不具合」の報告15件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、三菱 ランサーエボリューションで変速の不具合に当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

ランサーエボリューション／変速の不具合

15件

型式ごとの件数

型式件数
CBA-CZ4A15この型式のページ

報告の内容

受付型式装置走行距離内容
2025/05CBA-CZ4A動力伝達28,528km運転中、突如エンジン警告灯が点灯し、マルチインフォメーションディスプレイにトランスミッションシステム点検灯が点滅した。アクセルペダルを踏んでも速度がでない状態になった。
2023/06CBA-CZ4A動力伝達39,600kmクラッチマスターシリンダーからブレーキフルードが漏れる件のリコールについて、対策品が装着されている車両として対象範囲外とされた車で、クラッチマスターシリンダーからブレーキフルードが漏れた。
2021/09CBA-CZ4A動力伝達98,000kmミッションシステム（ツインクラッチＳＳＴ）不具合により、エンジン警告灯が点灯し、偶数ギアに変速しなくなった。変速時に大きなショックを伴い奇数ギアしか変速できなくなった。
2021/07CBA-CZ4A動力伝達45,000km減速時ギアが２速のまま下がりきらず、停車する直前に１速に入りショックで前に５０ｃｍほど前進してしまう。
2021/03CBA-CZ4A動力伝達78,000kmツインクラッチＳＳＴ搭載車で、アクセルペダルを踏み込むとミッション付近でガチャガチャと音が鳴り変速される。また、クラッチ滑りのようにアクセルペダルを踏み込んでも加速しない。
2020/09CBA-CZ4A動力伝達120,000kmツインクラッチＳＳＴ搭載車で、ギヤが１段しか入らず、後にマニュアル操作で奇数段ギヤのみ入る状態になった。
2019/09CBA-CZ4A動力伝達45,300kmエンジン始動時に「ギャッ」と音がする。
2018/06CBA-CZ4A動力伝達125,000kmＳＳＴ（自動変速機）搭載車で、シフトフォーク４番の不良により、ギアが１速から変わらなくなった。
2018/03CBA-CZ4A動力伝達50,000kmツインクラッチ－ＳＳＴ（自動変速機）の不良により、偶数段のギアが入らなくなる。
2017/04CBA-CZ4A動力伝達102,000kmＴＣ－ＳＳＴ（自動変速機）搭載車で、４速シフトフォーク異常のエラーが発生し、偶数ギヤにはいらなくなった。
2016/10CBA-CZ4A動力伝達40,000kmツインクラッチ－ＳＳＴ（自動変速機）の不要により、偶数段のギアが入らない。
2016/09CBA-CZ4A動力伝達70,000km４速シフトフォーク異常により、エンジンチェックランプが点灯した。
2016/05CBA-CZ4A動力伝達140,000kmＡＷＣ（オールホイールコントロール）用油圧ユニットの作動不良により、電子制御関係（ＡＣＤ・ＡＹＣ）の警告表示がセンターメーター部に表示された。
2012/12CBA-CZ4A動力伝達15,000km１５０００ｋｍ程度の使用で、クラッチが滑るようになった。
2012/09CBA-CZ4A動力伝達13,720kmシフトレバーノブの本皮部分が変速操作時にクルクル回転してしまう。

参考：この車種のリコール（13件のうち直近5件）

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2018/01/25 リコール（届出番号 1141670）／不具合装置：車体

サンルーフ付き車両のサンルーフガラスの外枠部において、樹脂材料の選定が不適切なため、温度・湿度の変化によりサンルーフガラスとの接着力が低下することがある。そのため、そのまま使用を続けると、サンルーフガラスが外枠部から剥離し、最悪の場合、走行中の振動や風圧によってサンルーフガラスが脱落するおそれがある。

2017/09/28 リコール（届出番号 1141060）／不具合装置：コンピュータ

エンジンコントロールユニットの電源制御等に使用されるリレーにおいて、リレー内部の溶接が不適切なため、使用過程で溶接部が異常発熱して溶接が外れ、導通不良となることがある。そのため、走行中にエンストして再始動不能となるおそれがある。また、アイドリングストップ付車両は、エンジン警告灯が点灯してエンジン出力が制限されるおそれがある。

2016/02/18 リコール（届出番号 1137470）／不具合装置：その他(電気装置)

ターン／ライトスイッチにおいて、取付剛性不足のため、スイッチ操作によりコネクターの端子が摩耗し、その摩耗屑が酸化して絶縁物が生成されるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、絶縁物が端子の間にかみ込み、導通不良となり、前照灯、車幅灯、前部霧灯、後部霧灯、尾灯、番号灯および当該スイッチ連動の車室内照明が不灯、あるいは点滅、または、方向指示器が不灯となるおそれがある。

2015/08/27 リコール（届出番号 1136220）／不具合装置：駐車ケーブル/ロッド

過給機付車両の駐車用ブレーキケーブルにおいて、組付作業が不適切なため、右側駐車用ブレーキケーブルと燃料タンクが干渉するものがある。そのため、そのまま使用を続けると燃料タンクのコーティングが剥がれ、本体が腐食し、最悪の場合、穴が開いて、燃料が漏れるおそれがある。

2015/04/16 リコール（届出番号 1135311）／不具合装置：コンピュータ

前照灯や窓ふき器などを制御するＥＴＡＣＳ　ＥＣＵ内部の電子部品の製造が不適切なため、電子部品の抵抗値が増大することがある。そのため、ＥＴＡＣＳ　ＥＣＵ内部の電圧が不安定になり、最悪の場合、ＥＴＡＣＳ　ＥＣＵの機能が停止して、前照灯が点灯中に消灯したり窓ふき器が作動不良となるおそれがある。

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