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メルセデス・ベンツ B180で「変速の不具合」の報告12件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、メルセデス・ベンツ B180で変速の不具合に当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

B180／変速の不具合

12件

型式ごとの件数

型式件数
DBA-24624211この型式のページ
5BA-2470841この型式のページ

報告の内容

受付型式装置走行距離内容
2025/125BA-247084動力伝達51,200km駐車場でドアを開けて降りたところ、無人のまま車が動き、壁に衝突した。この車両は運転者がギア操作を忘れてドアを開けるとギアがＰレンジに入る機能があるが、それは作動しなかった。
2025/10DBA-246242動力伝達46,054km低速走行中、トランスミッションが何らかの原因により故障し、何にも当たっていないのに急に「バキッ」と大きな音が鳴った。エンジンは動くが、ハンドル・ギアが操作できなくなったため、緊急停車させ、レッカー移動した。
2023/10DBA-246242動力伝達40,400km信号停止後、再発進しようとブレーキペダルを放した際にシフトチェンジ出来ない表示が出て、ギアがニュートラルになり、動かせなくなった。一度エンジンを再始動させたところ、症状が消えて走行は出来た。ディーラーで確認したところ、バッテリーが弱っているという診断で交換を行った。
2022/06DBA-246242電気装置37,000km走行中、様々な警告ランプが点灯し、減速時にＡＢＳが常時作動したり、変速時に飛び出すような挙動をしたり、変速しなくなったりといった現象が発生した。原因は、すべて４輪個々に装備されている車速センサの不良によるもので、故障する輪により症状が少しずつ異なる。
2022/05DBA-246242電気装置32,070km走行中に警告表示が出て、ブレーキ（ＡＢＳ）が急にかかって、ギアが入らなくなり、パワーステアリングが効かなくなり、走行不能となった。車は、道路上に停車して全く動かなくなってしまった。ディーラーで確認したところ、前輪のスピードセンサーの故障と診断された。
2021/03DBA-246242動力伝達46,457km車庫入れのため、Ｄレンジで車庫スペースの前まで運転してきて、一時停止してからＤレンジからＲレンジへ切り替えたところ、Ｒレンジに入らず。車のモニタにサービスへ持ち込むように指示が出た。
2019/12DBA-246242動力伝達13,100km高速道路を走行中に突然変速しなくなった。
2019/09DBA-246242動力伝達20,000km低速で走行中に、アクセルペダルを踏み込んだわけでもないのに、奥まで踏み込んだかのような急加速するをことがある。メーターパネルには警告表示はされておらず、発生頻度は数日に一度程度。ブレーキペダルを踏むことで現象は収まる。
2019/03DBA-246242動力伝達40,164km左フロントアクスルシャフト・スプライン部の摩耗により、駆動伝達が出来ず、一時停止後、突然走行不能になった。
2017/07DBA-246242動力伝達—チェンジレバーをＲに入れて、バックしようとしたが、アクセルペダルを踏んだところ、車が前に進んだ。
2016/05DBA-246242動力伝達23,500km車庫入れの際にＤレンジからＲレンジに入らない。Ｎに戻すとＤにもＲにも入らなくなった。
2016/03DBA-246242動力伝達14,000km高速道路走行中、ＥＣＯ表示が消え、メーターパネル内に「後退できません工場で点検」と表示が出て、加速しない。スポーツモードの様な挙動で加速する。後退もできない。エンジン再始動で通常走行ができた。

参考：この車種のリコール（15件のうち直近5件）

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2024/12/11 リコール（届出番号 1239060）／不具合装置：その他(乗車装置)

インストルメントクラスタの制御プログラムが不適切なため、リアフォグランプの作動を示す識別表示が正しくなく、協定規則第１２１号の要件に適合しない。

2024/05/16 リコール（届出番号 1238000）／不具合装置：パワーステアリング

右ハンドル車の電動パワーステアリングにおいて、制御プログラムが不適切なため、電動パワーステアリングシステムに故障が発生した場合、パワーアシストが作動しなくなることや、ステアリングに振動が発生することで、最悪の場合、操舵ができなくなるおそれがある。

2023/12/13 リコール（届出番号 1237240）／不具合装置：コンピュータ(制御装

横滑り防止装置（ＥＳＰ）において、制御プログラムが不適切なため、ＥＳＰによる制御が介入した際に誤って制動灯が点灯する。このため、制動灯が点灯する要件の法規に適合しない。

2021/07/08 リコール（届出番号 1232440）／不具合装置：かじ取リンク機構

ステアリングシャフトにおいて、製造機器の使用が不適切なため、ユニバーサルジョイントのベアリングを圧入する穴径が大きいものがある。そのため、使用過程で操舵時に遊びが発生して異音が発生し、最悪の場合、ユニバーサルジョイントが脱落することで操舵不能になるおそれがある。

2020/10/01 リコール（届出番号 1230990）／不具合装置：潤滑装置

ターボチャージャのオイル供給ホースにおいて、製造機器の保守管理が不適切なため、カシメ不良が発生しているものがある。そのため、当該箇所からオイル漏れが発生し、最悪の場合、漏れたオイルが排気管に付着することで火災に至るおそれがある。

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B180の他の症状

警告灯が点いた（17）

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「変速の不具合」を全車種で見る／B180の車検費用と維持費