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トヨタ RAV4で「異音がする」の報告11件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、トヨタ RAV4で異音がするに当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

RAV4/異音がする

11

型式ごとの件数

型式件数
6BA-MXAA545この型式のページ
DBA-ACA31W4この型式のページ
6AA-AXAH542この型式のページ

報告の内容

受付型式装置走行距離内容
2025/09DBA-ACA31Wエンジン92,600kmエンジンオイルの消費が激しく3ヶ月に一度オイル交換を実施も2L減り、エンジンから異音が発生した。
2024/106BA-MXAA54車枠・車体49,000kmパワーバックドアの作動時に異音が発生する。販売店で確認したところ、ユニット部の錆が原因と診断された。
2024/096BA-MXAA54動力伝達80,000km車検後、CVTから異音が出るようになった。
2023/086BA-MXAA54動力伝達38,000kmブレーキを掛けると異音がするようになった。
2022/066AA-AXAH54制動装置ブレーキペダルを踏むと甲高いピーッと高周波の音がする。
2022/046BA-MXAA54制動装置30,000km走行後の電動パーキングブレーキが作動した際に異音が出る。
2022/036BA-MXAA54車枠・車体窓を1cmくらい開けて走行すると、カチカチと異音がする。
2020/126AA-AXAH54車枠・車体40,000kmサンルーフチルト時に段差などを走行すると異音がするようになった。
2017/11DBA-ACA31W動力伝達108,000kmCVT(無段変速機)の不良により、運転中に異音が発生し、4WD警告灯が点灯するようになった。
2015/09DBA-ACA31W動力伝達65,000kmCVT(無段変速機)の不良により、走行中に異音が出るようになった。
2015/07DBA-ACA31W動力伝達68,000kmCVT(無段変速機)から突然異音がし、走行不能になった。

参考:この車種のリコール(17件のうち直近5件)

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2025/10/30 リコール(届出番号 1157310)/不具合装置:後写鏡

パノラミックビューモニターにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、始動直後に後退する等の操作を行うと、車両周辺の映像がずれたり、一時的に停止または映らなくなることがある。そのため、保安基準に適合しないおそれがある。

2025/07/16 リコール(届出番号 1156940)/不具合装置:その他(電気装置)

コンビネーションメータにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、当該メータ稼働時間が長くなると、回路基板上の素子が早期に劣化することがある。そのため、始動の際のメータ起動時にメータ画面が表示されず、速度計や警告灯等が確認できないおそれがある。

2024/05/29 リコール(届出番号 1154870)/不具合装置:ホイール

アルミホイール取付部において、ホイールの加工が不適切なため、締付面の寸法が不足してハブナットが底突きし、締結力が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で走行を続けると、異音が発生し、最悪の場合、タイヤが脱落するおそれがある。

2022/04/13 リコール(届出番号 1151321)/不具合装置:コンピュータ(制御装

①横滑り防止装置(VSC)において、制御プログラムが不適切なため、VSC機能オフ状態でブレーキペダルを踏んだままシステム停止後に再始動すると、機能オン状態に復帰しない。そのため、オフ表示灯が点灯し、VSCが作動しないおそれがある。 ②エンジンルーム内のショックアブソーバ取付部付近のボデーにおいて、溶接設備の設定が不適切なため、当該部位に溶接が行われていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が生じ、最悪の場合、走行安定性を損なうおそれがある。

2022/04/13 リコール(届出番号 1151322)/不具合装置:車体

①横滑り防止装置(VSC)において、制御プログラムが不適切なため、VSC機能オフ状態でブレーキペダルを踏んだままシステム停止後に再始動すると、機能オン状態に復帰しない。そのため、オフ表示灯が点灯し、VSCが作動しないおそれがある。 ②エンジンルーム内のショックアブソーバ取付部付近のボデーにおいて、溶接設備の設定が不適切なため、当該部位に溶接が行われていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が生じ、最悪の場合、走行安定性を損なうおそれがある。

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