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ホンダ SHUTTLEで「警告灯が点いた」の報告17件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、ホンダ SHUTTLEで警告灯が点いたに当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

SHUTTLE／警告灯が点いた

17件

この車種に報告されている不具合の全件数105 件
そのうちこの症状16%
もっとも多い装置エンジン
走行距離の中央値54,500km

型式ごとの件数

型式	件数
DAA-GP7	14	この型式のページ
6BA-GK8	1	この型式のページ
DAA-GP8	1	この型式のページ
6AA-GP8	1	この型式のページ

報告の内容

受付	型式	装置	走行距離	内容
2026/04	DAA-GP7	動力伝達	104,000km	ＤＤＣ（ディュアルドライクラッチ）の不良で、パネルに警告表示が出た。「ガー」と激しい音と、クラッチが滑る様な感覚があった。
2026/02	6BA-GK8	エンジン	52,700km	ＶＴＣアクチュエーターの不良により、始動時に異音が出ると共に警告灯が点灯するようになった。
2026/01	DAA-GP8	電動機(モーター)	67,000km	エンジンを始動し暖気終了後に車両を運転したところ、すぐ近くの交差点でハイブリッド用バッテリー警告が点灯し、突然ギアがドライブから自動的にニュートラルに入り発進できなくなった。
2026/01	6AA-GP8	動力伝達	72,300km	高速道路を走行中に「ＡＣＣシステム点検・トランスミッション点検」等の警告が点灯し急に減速した。加速がスムーズにできず、停車後には後退ができなくなった。
2025/01	DAA-GP7	動力伝達	68,500km	走行中ギアが抜けて走行不能になった。ただ空ぶかしをしている様な感じでメーターなどに警告灯などもまったく点灯しなかった。
2024/07	DAA-GP7	動力伝達	54,500km	トランスミッション点検という警告表示が出た。ディーラーで確認したところ、トランスミッション故障で全体の交換が必要と診断された。
2023/08	DAA-GP7	制動装置	45,000km	走行中、突然、パネルに警告灯が８種類繰り返し表示されるようになった。運転上は、ヒルスタートアシスト機能が効かないのと、スタート時に少し違和感がある。ディーラーへ行くと、通信異常が出ているということで、ＥＰＳ　ＶＳＡ／ＡＢＳモジュレータコントロールユニットを交換されたが再発し、ブレーキ関係の警告が出ているからブレーキオペレーティングシステムの交換が必要と言われている。
2022/09	DAA-GP7	エンジン	103,000km	４０ｋｍ／ｈ道路を走行中、一旦停止した際に振動と共に多数の警告灯が出て車が動かなくなった。
2021/12	DAA-GP7	制動装置	10,360km	立体駐車場より出庫する際、エンジン起動後に警告灯が点灯した。少しすると「ＧＯ　ＴＯ　ＤＲＩＶＥ」と表示されたので駐車スペースから移動したが、ブレーキが効かなかった。エンジンを再始動させたが改善せず、その後も症状が続いたため、ディーラーへ入庫して確認したところ、電気系統が二段階で正常に動作させているが、この二つとも異常となったものと診断された。
2021/02	DAA-GP7	制動装置	46,300km	駐車しようとブレーキペダルを踏み込むが全く効かず、前方にある壁（石垣）に衝突した。後のスキャンツール診断で、電動サーボブレーキシステム異常、タンデムモータシリンダ機構的故障の故障コードが検出されたが、事故時にこれらを示すようなテルテール（警告灯）は一切点灯していなかった。
2020/08	DAA-GP7	エンジン	60,600km	「Ｈｏｎｄａスマートキーシステム点検」と警告表示が出る。
2020/07	DAA-GP7	エンジン	38,100km	スマートキーシステム点検の警告表示が点灯した。
2020/05	DAA-GP7	エンジン	30,000km	スタートスイッチを押してハイブリッドシステム起動と同時に「Ｈｏｎｄａスマートキーシステム点検」と警告表示が出る。
2020/05	DAA-GP7	エンジン	84,125km	スタートスイッチを押してハイブリッドシステム起動と同時に「Ｈｏｎｄａスマートキーシステム点検」と警告表示が出た。
2019/12	DAA-GP7	乗車装置	34,000km	エンジン始動時にスマートキー点検の警告灯が毎回点灯する。走行時にも点灯したままで非常に不安になる。
2019/10	DAA-GP7	乗車装置	58,446km	出先でエンジンをかけたところ、「スマートキーシステム点検」の警告表示が出た。
2019/03	DAA-GP7	エンジン	3,800km	ＰＧＭ－ＦＩ警告灯点滅後にアクセル全開状態でも、４０ｋｍ／ｈでしか走行できなくなった。

参考：この車種のリコール（5件のうち直近5件）

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2026/05/28 リコール（届出番号 1158230）／不具合装置：燃料ポンプ

リコール作業において、低圧燃料ポンプの交換作業が不適切なため、交換部品であるロックナットを再利用、及び部品組付け後の指定工具を使用しないで締付けたものがある。そのため、そのまま使用を続けると気密保持力が低下し、ポンプの固定部からガソリンが漏れるおそれがある。

2023/12/08 リコール（届出番号 1154230）／不具合装置：燃料ポンプ

低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

2023/12/08 改善対策（届出番号 2106830）／不具合装置：圧力制御伝達部

電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。

2023/03/31 改善対策（届出番号 2106610）／不具合装置：圧力制御伝達部

2021/11/18 リコール（届出番号 1150610）／不具合装置：前照灯

前照灯又は前部霧灯において、車両製作工場での光軸検査の管理に不適切なものがあり、前照灯又は前部霧灯の光軸が保安基準を満足していないおそれがある。

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SHUTTLEの他の症状

変速の不具合（24）走行できなくなった（13）

他の車種の「警告灯が点いた」

セレナ（271）CX-5（99）N-BOX（90）フォレスター（73）フィット（67）デミオ（57）VEZEL（52）エクストレイル（51）308.0（49）N-BOX SLASH（45）レヴォーグ（43）フェアレディZ（42）インプレッサ（40）ノート（39）デリカ（39）エスティマ（36）アテンザ（33）C4 スペースツアラー（26）プリウス α（26）FREED+（25）

「警告灯が点いた」を全車種で見る／SHUTTLEの車検費用と維持費