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プジョー 308.0で「警告灯が点いた」の報告49件
国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、プジョー 308.0で警告灯が点いたに当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。
これは使用者からの情報提供です。
メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。
308.0／警告灯が点いた
49件
- この車種に報告されている不具合の全件数92 件
- そのうちこの症状53%
- もっとも多い装置排ｶﾞｽ･騒音
- 走行距離の中央値43,900km
型式ごとの件数
| 型式 | 件数 | |
|---|---|---|
| LDA-T9WBH01 | 12 | この型式のページ |
| LDA-T9WAH01 | 10 | この型式のページ |
| LDA-T9AH01 | 9 | この型式のページ |
| LDA-T9BH01 | 7 | この型式のページ |
| LDA-T9YH01 | 6 | この型式のページ |
| LDA-T9WYH01 | 5 | この型式のページ |
報告の内容
| 受付 | 型式 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 2026/06 | LDA-T9YH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 47,503km | 走行中にエンジンチェックランプが点灯、アドブルーランプが点滅して残１００ｋｍと表示された。ディーラーで確認した結果、Ｎｏｘ浄化エラー（尿素インジェクター漏れ）で尿素インジェクターの交換が必要と診断された。 |
| 2026/04 | LDA-T9WYH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 20,000km | 尿素ＳＣＲシステム搭載車で、尿素水の残量等が問題ないのにも関わらず、警告灯が点灯して消えなくなった。 |
| 2026/03 | LDA-T9WAH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 88,200km | 走行中、マフラーより白煙を放出し、異臭が発生した。エンジンチェックランプ、サービスランプが点灯した。ディーラーで、アドブルータンク内でアドブルーが結晶化し目詰まりしたものと診断され、タンクの交換を行ったが再発した。 |
| 2025/09 | LDA-T9WAH01 | 燃料装置 | 26,318km | エンジン始動直後にエンストし、メーターパネルにギアボックス異常、パーキングブレーキ異常、緊急ブレーキ異常、エンジン異常の警告表示と警告音が鳴動した。ディーラーで確認した結果、高圧燃料フローレギュレーター制御の不具合、高圧燃料ポンプからの燃料供給ラインに鉄粉が混ざっていると診断され、燃料系一式の交換が必要と見積もられた。 |
| 2025/05 | LDA-T9WBH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 58,262km | 走行中に警告音とともにＵＲＥＡ警告点灯、Ｅｍｉｓｓｉｏｎ ｃｏｎｔｒｏｌ ｆａｕｌｔの表示がされた。ディーラーで確認した結果、アドブルータンクとインジェクターの交換が必要と診断された。 |
| 2025/03 | LDA-T9WAH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 17,100km | エンジン始動時にエンジン警告表示が出た。ディーラーで確認した結果、ＮＯｘセンサーのヒーター不良と診断された。 |
| 2024/09 | LDA-T9YH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 39,600km | 走行中にエンジン故障、排気システム故障、アドブルーの警告が表示された。ディーラーで点検したら異常なしと言われ、数日後に走行したら同じ警告表示が点灯し、改めて確認した結果、アドブルータンクとポンプの交換が必要と説明された。 |
| 2024/08 | LDA-T9BH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 52,900km | 動き出して５ｋｍで、エンジンフォルトとＵＲＥＡの警告灯が点灯した。ディーラーでアドブルーポンプの故障と診断された。 |
| 2024/08 | LDA-T9YH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 57,000km | エンジンチェックランプ、アドブルーエラーが点灯し、マフラーより白煙が出ている状態になった。 |
| 2024/08 | LDA-T9YH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 76,895km | ２０２１年８月３０日にアドブルータンクの交換を行っている車で、再びアドブルータンク不良により、高速道路を走行中にエンジン警告灯が点灯し、エラー表示が出た。 |
| 2024/07 | LDA-T9WBH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 75,400km | 車を使用中にエンジンフォルト、アドブルーチェックの警告表示と、残走行可能距離１０００ｋｍのメッセージが表示された。ディーラーで診断した結果、尿素水圧力異常が検出され、尿素ダンク交換が必要と診断された。この車として、アドブルータンクの交換は２回目。 |
| 2024/04 | LDA-T9AH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 46,000km | 高速道路走行中、警告音とともにスパナマークとエンジン警告灯が点灯、アドブルーのランプが点滅した。そのまま走行していると残り１１００ｋｍ走行するとエンジンをかけれなくなりますと警告メッセージが表示された。ディーラーで確認したところ、アドブルーのポンプ故障と診断された。 |
| 2023/12 | LDA-T9WYH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 89,700km | 走行中、警告音と「エンジン故障」、「排気ガス異常」、「アドブルーが無くなる、あと１１００ｋｍでエンジン始動不可」警告表示が出た。 |
| 2023/12 | LDA-T9WYH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 21,700km | アドブルー警告灯とエンジン警告灯が点灯した。運転していると刺激臭のある白煙が排気されたため、整備工場へこちこんだ。 |
| 2023/12 | LDA-T9WAH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 87,300km | 走行中に「Ｅｎｇｉｎｅ ｆａｕｌｔ ｒｅｐａｉｒ ｎｅｅｄｅｄ」の表示と「ＵＲＥＡ警告灯」が点灯した。ディーラーで確認した結果、アドプルーポンプの故障により、アドプルータンクＡＳＳＹ交換と診断された。 |
| 2023/11 | LDA-T9WBH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 78,200km | 走行中にメーターパネルに警告表示と警告音が出た。ディーラーでアドブルータンクの交換が必要と診断された。なお、約３年前にも同症状で部品交換行っている。 |
| 2023/10 | LDA-T9WAH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 50,000km | エンジン警告灯とアドブルーの警告灯が点灯した。部品交換するもまた同じ警告灯が２０２３年になって再発した。 |
| 2023/07 | LDA-T9AH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 60,000km | アイドリング中に突然エンジントラブルの警告灯とメッセージが点灯し、その後アドブルー関連のチェックランプが点灯。走行自体は可能であったがエンジンＯＮ時には上記エラーメッセージが点灯、やがて「残り〇〇ｋｍにて走行不能」とのメッセージが表示される。整備工場でコンピュータのリセットを行ったが症状が改善しなかったため、アドブルータンクの交換を行った。 |
| 2023/07 | LDA-T9BH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 36,295km | 「ＳＥＲＶＩＣＥ」「ＵＲＥＡ」「エンジンマーク」の警告灯が表示されあと１１００ｋｍ走るとエンジンの再始動が出来なくなる旨の英語が表記された。２０１９年５月にアドブルータンクの交換をしたが２０２３年７月に再発した。 |
| 2023/05 | LDA-T9BH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 16,801km | 走行中に「Ｅｎｇｉｎｅ ｆａｕｌｔ： Ｒｅｐａｉｒ ｎｅｄｅｄ」「Ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ ｃｏｎｔｒｏｌ ｆａｕｌｔ」の警告が表示された。ディーラーでアドブルータンクのＡｓｓｙ交換が必要と診断された。 |
| 2023/04 | LDA-T9AH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 43,900km | 警告灯が点灯してアドブルータンク交換が必要と診断された。 |
| 2023/02 | LDA-T9BH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 52,000km | 走行中、突然エンジン故障警告灯とアドブルー警告灯が点灯した。整備工場でアドブルーインジェクターの詰まりと診断された。 |
| 2023/02 | LDA-T9AH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | — | 走行中にエンジン警告灯が点灯した。ディーラーで確認した結果、尿素水が詰まっており、アドブルータンクＡｓｓｙでの交換が必要と診断された。 |
| 2023/02 | LDA-T9WAH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 48,000km | エンジン警告灯、アドブルー警告灯が点灯した。しばらく様子を見ていると警告灯が消えることもあり２～３日毎に点灯と消灯を繰り返す。ディーラーで尿素水圧力が低いことによるエラーでアドブルータンクの交換が必要と診断された。 |
| 2023/01 | LDA-T9WAH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 10,300km | 高速道路を走行中に突如警告音が鳴り、メーターパネルにＥｎｇｉｎｅ ｆａｕｌｔ Ｒｅｐａｉｒ ｎｅｅｄｅｄという警告とスパナマークとＡｄｂｌｕｅのマークが表示された。その後さらに警告音が鳴りメーターパネルにＡｄｂｌｕｅ Ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ ｆａｕｌｔ： Ｓｔａｒｔｉｎｇ ｉｍｐｏｓｓｉｂｌｅ ｉｎ １１００ｋｍの警告表示が出て、走行を続けると５０ｋｍごとにアラートの走行可能距離表示が少なくなっていったため、修理入庫した。ディーラーでＮＯｘセンサーの故障によりエラーを検知したと認識しアラートが表示されたと診断された。 |
| 2023/01 | LDA-T9BH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 39,000km | アドブルーおよびエンジン警告灯点灯・警告音が発生した。ディーラーで確認の結果アドブルータンクの交換を行った。 |
| 2022/12 | LDA-T9YH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 10,100km | 特に前兆など無い状態で走行中にエンジン故障警告・アドブルー警告が表示された。ディーラーで尿素ポンプの故障が原因と診断された。 |
| 2022/11 | LDA-T9AH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 24,000km | 走行中にエンジン警告灯が点灯、その３０秒後くらい後にアドブルーの警告灯も点灯した。２年ほど前、走行距離２００００ｋｍほどのときにも全く同じ警告灯がでてアドブルータンク交換を行っている。 |
| 2022/10 | LDA-T9WBH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 60,389km | アドブルー液を補充後に走行中、再度アドブルーとエンジンチェックのランプが点滅し、エミッションコントロール・フォルトの警告が表示された。 |
| 2022/10 | LDA-T9WBH01 | 制動装置 | 50,000km | 走行中などに警告音とともに「Ｄｉｓｔａｎｃｅ ａｌｅｒｔ ｆａｕｌｔ」と表示され、ブレーキ警告灯が点灯し、自動ブレーキが不作動となる。システムのアップデート、カメラモジュールの交換、レーダーセンサの調整を行ったが、不具合が解消していない。【ＡＳＶ検索対象】 |
| 2022/10 | LDA-T9WAH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 34,300km | エンジンチェックランプが点灯し、アドブルーポンプ異常でアドブルータンクＡＳＳＹ交換となった。 |
| 2022/10 | LDA-T9WYH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 15,500km | 走行中、マフラーから白煙とアンモニア臭がし、エンジン警告灯、アドブルー警告灯が点灯した。整備工場でアドブルータンク、噴射装置を交換した。 |
| 2022/09 | LDA-T9AH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 14,327km | 走行中にメーターパネルのエンジンチェックランプ点灯、ｅｎｇｉｎｅ ｆａｕｌｔ ｎｅｅｄ ｔｏ ｂｅ ｃｈｅｃｋｅｄという趣旨のメッセージ表示。少し遅れてサービスランプ、アドブルーランプ点灯、ｅｍｉｓｓｉｏｎ ｃｏｎｔｒｏｌ ｆａｕｌｔ という趣旨のメッセージが表示された。ディーラーでエラーログの確認をした結果、アドブルーポンプの異常、低圧燃料ポンプの異常と診断された。 |
| 2022/08 | LDA-T9WYH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 15,900km | 走行中にメーターパネルに警告音とＥｎｇｉｎｅ ｆａｕｌｔ： Ｒｅｐａｉｒ ｎｅｅｄｅｄと表示されエンジン警告灯が点灯、しばらく走行続けると今度は、警告音とＥｍｉｓｓｉｏｎ Ｃｏｎｔｒｏｌ ｆａｕｌｔ： Ｒｅｐａｉｒ ｎｅｅｄｅｄと表示され、ＡｄＢｌｕｅ警告灯が点灯した。ディーラーでＡｄＢｌｕｅタンクＡｓｓｙの取り換えが必要と診断された。 |
| 2022/08 | LDA-T9AH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 23,000km | 時速４０ｋｍ／ｈ程度で走行中、突然ＵＲＥＡ、ＳＥＲＶＩＣＥ、エンジンマークの警告灯警告音メッセージが表示された。 |
| 2022/07 | LDA-T9WBH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 51,925km | 一般道を走行中、排ガス制御システムの故障ランプが点灯し、その後、エンジンの機能失陥警告灯も点灯するようになった。ディーラーでコンピュータ診断の結果、「アドブルー圧力一時低下」「アドブルーポンプ圧力低下」が履歴にあり、処置としてはアドブルータンク交換との見積もりになった。 |
| 2022/06 | LDA-T9BH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 44,000km | アドブルー噴射異常検知にてアドブルー警告灯が点灯後にエンジンチェックランプ警告灯が点灯した。この不具合により、ＵＲＥＡ走行可能距離警告表示が出た。 |
| 2022/06 | LDA-T9WBH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 50,000km | エンジン始動時にエンジン警告灯が点灯、その後ｅｍｉｓｓｉｏｎ ｆａｕｌｔが表示され、ＵＲＥＡの警告が点灯した。ディーラーで確認したところ、尿素リザーバータンク交換が必要と診断された。 |
| 2022/06 | LDA-T9WBH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 37,650km | 走行中、エンジン、アドブルー警告が点灯した。ディーラーでテスター診断を受けたところ、尿素水圧力の異常と診断され、アドブルータンクユニット交換が必要と見積もられた。 |
| 2022/05 | LDA-T9WAH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 33,000km | アドブルーそのものの残量に問題がないのにも関わらず、これまでに３回アドブルーの警告灯と、エンジン警告灯が点灯した。うち２回は、「あと１１００ｋｍ走行するとエンジンの再始動ができません」との表示がされた。 |
| 2022/04 | LDA-T9WBH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 61,871km | 一般道を走行中にアドブルーチェックランプが点灯した。その後しばらくしてエンジンチェックランプが点灯した。ディーラーにて診断してもらった結果、アドブルータンクの故障が原因と判った。 |
| 2022/02 | LDA-T9WBH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 52,000km | アドブルータンクに内蔵されるポンプの不良により、尿素水圧力が低下し、排気系統の不具合、エンジンの修理が必要と警告表示が点灯する。 |
| 2021/08 | LDA-T9AH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 22,000km | アドブルー噴射ポンプの不具合により、エンジン警告灯が点灯した。 |
| 2021/08 | LDA-T9WBH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 17,500km | 走行中にエンジン警告灯とＵＲＥＡ警告灯が点灯した。 |
| 2021/07 | LDA-T9WAH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 30,000km | 走行中にアドブルー警告ランプとエンジンチェックランプが点灯した。検査した結果、アドブルータンクの通気口に尿素の結晶が詰まっていた。 |
| 2021/06 | LDA-T9BH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 15,700km | アドブルータンクの不良により、走行中、ＵＲＥＡランプとエンジンチェックランプが点灯した。 |
| 2021/06 | LDA-T9AH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 15,000km | 走行中、ＵＲＥＡランプとエンジンチェックランプが点灯する。アドブルーを満タンにしても消えない。 |
| 2021/02 | LDA-T9YH01 | エンジン | 49,000km | 高速道路走行中にエンストした。警告灯が点灯しており、再始動出来なかった。 |
| 2021/02 | LDA-T9WBH01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 37,124km | アドブルータンクより噴射バルブへの送るポンプの不良により、ユリア警告とエンジンチェックランプが点いた。 |
参考：この車種のリコール（12件のうち直近5件）
上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。
エンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、尿素ＳＣＲシステムが故障した場合、警告灯が点灯せず、保安基準に適合しない。
エンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、粒子状物質浄化装置（ＤＰＦ）の再生インターバルが適正に行われず、ＤＰＦに過大な量の粒子状物質が堆積することがある。そのため、ＤＰＦ再生時にセラミックフィルターが過熱して破損し、排出ガス規制値を満足しなくなるおそれがある。
リアシートベルトアンカーにおいて、設計検討が不十分なため、取付部の強度が不足しているものがある。そのため、車両衝突時に荷重がかかると、リアシートベルトアンカーが外れ、乗員を適切に拘束できず、保安基準に適合しないおそれがある。
ディーゼルエンジンの粒子状物質浄化装置（ＤＰＦ）において、内部の緩衝材の形状が不適切なため、セラミックフィルターが過熱して亀裂が発生するおそれがある。このため、粒子状物質の浄化性能が低下し、排出ガス規制値を満足しなくなるおそれがある。
ディーゼルエンジンの粒子状物質浄化装置（ＤＰＦ）において、エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、ＤＰＦ内部の温度が想定より高温になることがある。そのため、当該内部のフィルターが熱影響により亀裂が発生することで、粒子状物質の浄化性能が低下し、排気ガス規制値を満足しなくなるおそれがある。
308.0の他の症状
他の車種の「警告灯が点いた」
セレナ（271）CX-5（99）N-BOX（90）フォレスター（73）フィット（67）デミオ（57）VEZEL（52）エクストレイル（51）N-BOX SLASH（45）レヴォーグ（43）フェアレディZ（42）インプレッサ（40）ノート（39）デリカ（39）エスティマ（36）アテンザ（33）C4 スペースツアラー（26）プリウス α（26）FREED+（25）
「警告灯が点いた」を全車種で見る／308.0の車検費用と維持費
