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日産 フェアレディZで「エンジンが止まる・かからない」の報告57件

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に使用者から寄せられた情報のうち、日産 フェアレディZでエンジンが止まる・かからないに当てはまるものを集めました。走行距離と初度登録年もそのまま載せています。

これは使用者からの情報提供です。 メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ車に必ず起きるという意味でもありません。実際の点検・修理は整備工場で見てもらってください。

フェアレディZ／エンジンが止まる・かからない

57件

型式ごとの件数

型式件数
CBA-Z3457この型式のページ

報告の内容

受付型式装置走行距離内容
2026/01CBA-Z34エンジン24,099kmｋｅｙ警告灯が点灯しっぱなしになり、ステアリングロックが外れずエンジンがかからなくなった。
2025/08CBA-Z34エンジン47,800km走行中にオレンジ色のｋｅｙマークが点灯し、給油のためにエンジン停止後、ＯＮにして全ての警告灯が点灯するにも関わらず再始動できなくなった。ディーラーでステアリングロックの故障と診断された。１年半前に同様の故障で新品部品に交換済みであったが再発した。
2025/06CBA-Z34かじ取り75,000kmステアリングロックユニットの不良でエンジンが始動できなくなった。
2024/03CBA-Z34かじ取り41,100km車庫内でエンジンがかからなくなった。ディーラーでステアリングロック異常と診断された。
2023/01CBA-Z34かじ取り73,500kmキー警告灯が点灯し、ハンドルロック不良が発生してエンジンがかからなくなった。
2022/12CBA-Z34かじ取り74,600kmステアリングロック不良でキーが有るのに認識されず、エンジンが始動できなくなった。
2022/02CBA-Z34かじ取り76,300kmガソリンスタンドで給油後、エンジンをかけようとしたときに黄色いキー警告灯が表示され、エンジンがかからなくなった。レッカーを呼び近くの日産販売ディーラーに持ち込まれ、確認を受けたところ、ステアリングロックの不具合により部品交換が必要となった。
2021/11CBA-Z34かじ取り19,000kmメーターパネル内にキー（オレンジ色）の警告灯が点灯していてエンジンが停止出来ない。ステアリングロック機構が作動しない。
2021/02CBA-Z34かじ取り—電動ステアリングロックの不具合により、ハンドルロックが作動しなくなり、エンジンがかからなくなった。
2021/01CBA-Z34かじ取り50,000kmステアリングロックの故障により、エンジンをかけようとしたらメーター内のＫＥＹランプが点灯したままキーもＯＮにならず、ハンドルロックもかからず一切エンジンがかからなくなった。
2021/01CBA-Z34かじ取り60,200kmステアリングロックの故障により、外出先で駐車後エンジンをかけようとした際にエンジンが始動しなくなった。
2020/03CBA-Z34かじ取り26,600kmステアリングロックの作動不良により、エンジン再始動時、キー警告が表示され、突然エンジンがかからなくなった。
2020/03CBA-Z34エンジン62,400kmステアリングロックの故障により、勤務を終え会社から帰宅する際、ハンドルロックが解除されず、エンジンがかからなかった。
2020/02CBA-Z34エンジン70,000km前触れもなくステアリングロックが解除されなくなり、エンジンがかからなくなった。
2020/01CBA-Z34かじ取り82,000kmステアリングロックの作動不良により、エンジン再始動時、突然エンジンがかからなくなった。メーターパネルにはＫＥＹマークが点灯しており、レッカー移動を余儀なくされた。
2019/12CBA-Z34エンジン123,000kmステアリングロック機構の故障により、エンジンがかからなくなった。
2019/12CBA-Z34エンジン49,300kmステアリングロックの故障により、エンジンがかからなくなった。（ＡＣＣにもならない）
2019/12CBA-Z34かじ取り101,400kmステアリングロックの不具合で、エンジンがかからなくなった。
2019/12CBA-Z34かじ取り68,000kmプッシュスタートにてエンジンをかけようとしたらかからず、鍵マークの警告灯が表示され、エンジンがかからなくなった。
2019/05CBA-Z34かじ取り62,000km駐車場から出ようとしたらｌｏｃｋが解除されず、エンジン始動ボタンを押してもＡＣＣにもｏｎにもならずエンジンの始動ができなくなった。
2019/04CBA-Z34かじ取り89,459kmステアリングロックの不良により、計器盤にＫＥＹと表示され、スタートボタンを押してもエンジンが始動しない。
2019/04CBA-Z34かじ取り69,000kmステアリングロックの故障により、キーマークの警告灯が点灯してエンジンが始動しなくなった。
2019/04CBA-Z34かじ取り186,000kmコンビニに駐車中にステアリングロックが故障し、エンジンがかからなくなった。同不具合は４年ほど前にも起こり、その時に対策品に交換済みであった。
2019/02CBA-Z34かじ取り38,000kmステアリングロックの不良により、給油後に突然エンジンがかからなくなった。
2019/02CBA-Z34かじ取り80,000kmステアリングロックの不良により、メーターパネルにキーのマークが表示され、エンジンがかからなくなった。
2019/02CBA-Z34動力伝達24,000kmコンセントリック・スレーブ・シリンダ式のクラッチ搭載車で、走行中にクラッチペダルが元の位置に戻らなくなると共に、クラッチが切れなくなったため、ブレーキで無理やり車両を停止させ、そのまま再始動不能になった。
2019/01CBA-Z34かじ取り44,100kmステアリングロックモーターの不良により、キー警告灯が点灯したままになり、エンジンが始動しなくなった。
2019/01CBA-Z34かじ取り140,000kmステアリングロックの不良により、出先の駐車場で何の前兆もなく、突然エンジンが始動しなくなった。ＫＥＹ警告灯が点灯し、ＡＣＣにもＯＮにもならなかった。
2019/01CBA-Z34かじ取り—ステアリングロックの故障により、キーのマークが表示され、エンジン始動不能になり、レッカー移動した。
2019/01CBA-Z34かじ取り40,000km電装ステアリングロックの不良により、突然エンジンが始動しなくなりＫＥＹ警告灯が点灯した。
2018/12CBA-Z34かじ取り30,000kmステアリングロックの不良により、エンジンのスタートボタンを押しても始動できなくなった。モニターにはキー警告が表示されていた。
2018/11CBA-Z34かじ取り8,100km電動ステアリングロックの不良により、通勤途中で一旦私用でエンジンを止め、再度スタートしようとしたらエンジンがかからなくなった。
2018/09CBA-Z34かじ取り64,600km電動ステアリングロックの不良により、ＫＥＹ警告が点灯し、エンジンがかからない。
2018/05CBA-Z34かじ取り97,900km電動ステアリングロックの不良により、突然エンジンがかからなくなった。
2018/04CBA-Z34かじ取り81,000km運転中、ＫＥＹ警告灯が頻繁に点灯する。エンジン停止後にはＫＥＹ警告灯が点きっぱなしで、その後エンジン始動できなくなる。
2018/03CBA-Z34かじ取り40,400km電動ステアリングロックのサービスキャンペーン対象になり、交換修理を済ませた車で、ステアリングロックがかかり、エンジンが始動できなくなった。
2018/03CBA-Z34かじ取り62,742km電動ステアリングロックの不良により、スタートボタンを押しても何の反応も無く、エンジンがかからなくなった。Ｋｅｙ警告灯が点灯していた。
2018/02CBA-Z34かじ取り—電動ステアリングロックの不良により、エンジンが始動できなくなった。
2018/02CBA-Z34かじ取り70,000km電動ステアリングロックの不良により、メーターパネル上にＫＥＹの警告が出て、突然エンジンがかからなくなった。
2018/02CBA-Z34かじ取り—電動ステアリングロックの不良により、エンジンがかからなくなった。
2018/01CBA-Z34かじ取り60,000kmエンジンをかけようとしたが、キー警告灯が点灯してスタートボタンを押してもエンジンが始動しなかった。
2018/01CBA-Z34かじ取り49,000km電動ステアリングロックの不良により、ある日突然自宅でスターターが回らなくなり、エンジンがかからなくなった。
2018/01CBA-Z34かじ取り53,900kmステアリングロック内部のモーター作動不良により、計器盤にＫＥＹと表示され、スタートボタンを押してもエンジンが始動しない。
2018/01CBA-Z34かじ取り95,000km電動ステアリングロックの不良により、メーター内のキー警告灯が点灯し、電源ポジションがＬＯＣＫから動かず、エンジンがかからなくなった。
2017/12CBA-Z34かじ取り89,729km電動ステアリングロックの不良により、エンジンが始動できなくなった。一度部品を新品に交換したが、３年後に再発をした。
2017/11CBA-Z34かじ取り100,320km電動ステアリングロックの不良により、エンジンがかからなくなった。
2017/11CBA-Z34かじ取り70,062kmステアリングロック不良により、ＫＥＹ警告灯が点灯し、エンジンがかからなかった。
2017/11CBA-Z34かじ取り52,100km電動ステアリングロックの故障により、突然エンジンが始動しなくなった。
2017/06CBA-Z34かじ取り105,000kmステアリングロックの不良により、計器盤にステアリングロック未解除表示が表示され、スタートボタンを押してもエンジンが始動しなくなった。
2017/03CBA-Z34かじ取り60,304kmステアリングロックの不良により、キーの認識が出来なくなり、警告灯が点いてエンジンが始動できなくなった。
2017/02CBA-Z34かじ取り110,000km電動ステアリングロックの不良により、エンジンが始動できなくなった。
2017/01CBA-Z34エンジン74,115kmステアリングロック内部のモーター作動不良により、計器盤にＫＥＹと表示され、スタートボタンを押してもエンジンが始動しない。
2017/01CBA-Z34エンジン23,800kmステアリングロックの不具合により、エンジンが始動できなくなった。
2016/12CBA-Z34エンジン35,000kmステアリングロックの不良により、キーの認識が出来なくなり、警告灯が点いてエンジンが始動できなくなった。
2016/01CBA-Z34エンジン40,000kmステアリングロックの不良により、キーの認識が出来なくなり、警告灯が点いてエンジンが始動できなくなった。
2016/01CBA-Z34エンジン28,000km計器盤に「ＫＥＹ」と表示され、スタートボタンを押してもエンジンが始動しない。
2012/10CBA-Z34エンジン78,900kmステアリングロック装置の不良により、インテリジェントキーを通常通り身につけてエンジンスタートボタンを押そうとすると、エンジンスタートボタンに「ＬＯＣＫ」と表示され、同時に計器盤上に「ＫＥＹ］と表示され、エンジンスタートボタンを押してもエンジンがかからない。

参考：この車種のリコール（8件のうち直近5件）

上の報告とは別に、メーカーが届け出たリコール・改善対策です。原因が特定され、無償で直せます。

2024/10/24 改善対策（届出番号 2107020）／不具合装置：配線

ポップアップフードの電気配線において、バンパーハーネスのコネクタ端子配列が不適切なため、歩行者衝突検知センサの入力値が正しく演算されない。この場合においても、ポップアップフードの作動は保安基準を満足することを確認しているものの、社内基準の試験条件下において、正しく作動しないおそれがある。

2024/10/24 リコール（届出番号 1155590）／不具合装置：配線

ポップアップフードの電気配線において、バンパーハーネスのコネクタ端子配列が不適切なため、歩行者衝突検知センサの入力値が正しく演算されない。そのため、歩行者との衝突時にポップアップフードが正常に作動しない場合があり、最悪の場合、歩行者との衝突時に歩行者頭部保護の基準を満足しないおそれがある。

2023/10/26 リコール（届出番号 1153960）／不具合装置：車体

左ヘッドランプに締結されるフロントバンパクリップの固定用スクリュにおいて、組立時に使用する締結工具の締付けトルク設定が不適切なため、正しく締結されていないものがあり、フロントバンパにガタが発生することがある。そのため、歩行者との衝突時にフロントバンパに固定されている歩行者衝突検知センサが正常に作動せず、ポップアップフードが正常に作動しないおそれがあり、最悪の場合、歩行者との衝突時に歩行者頭部及び脚部保護の基準を満足しないおそれがある。

2022/09/29 改善対策（届出番号 2106520）／不具合装置：その他(動力伝達)

９速オートマチックトランスミッション（ＡＴ）において、パーキングロック機構（Ｐレンジにした際に車輪を機械的に固定するもの）が不適切なため、特定の条件、操作をした場合に一時的にパーキングロックが外れ、最悪の場合、駐車条件によっては駐車ブレーキを掛けていないと車両が動くおそれがある。

2021/05/27 リコール（届出番号 1149600）／不具合装置：かじ取リンク機構

ステアリングナックルにおいて、製造工程の熱処理が不適切であったため、強度が低下しているものがあり、大きな力がかかった場合に変形してホイールアライメントに狂いが生じるおそれがある。また、そのままの状態で使用を継続すると、最悪の場合、ステアリングナックルが破断して走行不能となるおそれがある。

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フェアレディZの他の症状

ハンドル・操舵の不具合（78）警告灯が点いた（42）変速の不具合（12）

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